一种复合材料瞬态高温冲击装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119574351A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411788809.5

    申请日:2024-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种复合材料瞬态高温冲击装置,包括燃料容纳腔和检测通道,所述燃料容纳腔中具有可燃气体和氧气,所述燃料容纳腔的一端设有用于将燃料容纳腔和所述检测通道分隔开的密封膜;所述检测通道内放置有检测件,还包用于对燃料容纳腔中的可燃气体点火的点火件,点火件对燃料容纳腔中的可燃气体点火后,高温气体冲破密封膜并对检测通道内的检测件进行高温瞬态冲击。本发明中,所提出的复合材料瞬态高温冲击装置,结构简单,可以模拟实际助燃瞬间对检测件的作用的高温冲击,增大检测精度,进一步地,通过第一拉拽件和第二拉拽件的设置便于调整检测件的受力情况。

    一种新型火灾探测与灭火装置

    公开(公告)号:CN110538405A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910930165.1

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种新型火灾探测与灭火装置。该装置包括:供电模块、紫外探测器、控制单元和灭火系统;供电模块用于为紫外探测器供电;紫外探测器包括紫外传感器和处理电路,其中,紫外传感器用于探测火焰的热辐射,并将传感信号传送至处理电路;处理电路,用于对传感信号进行分析处理,生成控制信号并传送给控制单元;控制单元用于将控制信号转换为起动信号并传送给灭火系统,从而触发灭火系统进行灭火动作。本发明相较于传统的探测与灭火装置,采用紫外探测与灭火系统结合形成的新型火灾探测与灭火装置,可快速探测火灾发生并能迅速启动灭火装置,实现灭火,并且紫外传感器可对火焰发出的热辐射做出响应,避免日光和人工光源的误报。

    一种用于森林树冠火的灭火航弹

    公开(公告)号:CN105126279A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510536499.2

    申请日:2015-08-26

    Abstract: 本发明提供了一种用于森林树冠火的灭火航弹;包括弹体及尾部尾翼,所述弹体为空腔体,所述弹体包括密封堵头、剪切部件、气体发生装置、灭火剂容纳室,所述密封堵头与设置在所述灭火剂容纳室顶端的喷流嘴配合连接,所述剪切部件的一端与所述密封堵头的内侧面连接,另一端与推杆的前端连接,所述气体发生装置与灭火剂容纳室通过金属套管隔开,所述推杆的后端与燃烧室的前端连接,所述燃烧室的后端与气体发生装置的气体发生器连接;所述尾部尾翼内设置有智能感温控制装置,所述智能感温控制装置与所述气体发生器连接。本发明产品具有结构简单,装配便捷等优点。是一款安全型灭火弹药,能够适应长贮、运输等勤务处理,具有高可靠性与安全性。

    一种锂电池火灾探测器的接线结构

    公开(公告)号:CN119231247A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411764301.1

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明属于接线设备技术领域,具体公开了一种锂电池火灾探测器的接线结构,包括结合套,所述结合套的外部设置有锁定机构,所述锁定机构用于固定线束,所述锁定机构的中部设置有限位锁止机构,所述限位锁止机构用于防止锁定机构倒转,所述结合套远离限位锁止机构的一侧转动连接有切割机构,所述切割机构用于接线时进行外皮剥离,所述结合套远离切割机构的一侧固定连接有连接线。通过锁定机构和切割机构的配合能够直接将电线中的金属线外部的皮剥开,从而能够完成电线的连接,因此无需使用同等型号的接头,便可轻松完成连接,继而无需工作人员现场更换接头,降低成本的同时也能够省时省力,提高连接效率,并提高了实用性。

    一种惰性气体保护系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113578226A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202111048104.6

    申请日:2021-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种惰性气体保护系统,包括:氮气制备模块、氮气质量探测模块、电池箱内压力探测模块和系统控制模块;氮气制备模块:基于薄膜对气体组分具有选择性渗透和扩散的特性,以达到气体分离和纯化,进行氧氮吸附分离,然后端流出氮气;氮气质量探测模块:采集和监测管路中气体氧气浓度,近而确定氮气浓度;电池箱内压力探测模块:采集和监测电池箱内部压力数据;系统控制模块:根据接收的氮气质量探测模块和电池箱内压力探测模块上传数据,判断氮气质量探测模块和电池箱内压力探测模块的故障情况;根据接收的电池箱内部压力数据,当电池箱内部压力低于阈值时,向电池箱补充氮气;当电池箱内部压力大于阈值时,停止补充氮气。

    一种公交车易燃挥发物监测送风装置及监测装置

    公开(公告)号:CN109164215B

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN201811100160.8

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种公交车易燃挥发物监测送风装置及监测装置,包括横流风机、百叶扇片、控制板、双向微型电机及电源;百叶扇片与双向微型电机连接,在双向微型电机带动下来回摆动;百叶扇片设置于横流风机的前方;横流风机、控制板、双向微型电机均与电源连接。本技术方案通过公交车易燃挥发物监测送风装置的改进,通过百叶扇片的结构及动作方式,使得通过横流风机的进气呈梯形台形状形成有效检测区域,能够为每一个易燃检测传感器分配同样的风量,在提高检测范围的同时,提高检测效果。

    一种公交车易燃挥发物监测装置

    公开(公告)号:CN109118723B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201811140393.0

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提出的一种公交车易燃挥发物监测装置,包括:壳体、PCB基板、进气风扇、出气风扇、易燃检测传感器和工作状态指示单元。壳体上相对设置有进风口和出风口,进气风扇位于进风口处,出气风扇位于出风口处;易燃检测传感器位于进气风扇和出气风扇之间。本发明提出的一种公交车易燃挥发物监测装置,在壳体进风口和出风口处分别设置进气风扇和出气风扇,提高了空气流动率,保证了壳体内部空气的流畅,并且能够有效的避免壳体内的易燃检测传感器和PCB基板造成空气扰流现象,提高目标气体的检测效率。

    一种公交车动态易燃挥发物质监测传感器布置方法

    公开(公告)号:CN109271724A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811140390.7

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提出的一种公交车动态易燃挥发物质监测传感器布置方法,包括以下步骤:S2、根据目标监控区域和单一探测器的有效监测面积在公交车内设置多个基准安装位置并标记为H0;S3、建立探测点集合,并将各基准安装位置H0均记录到探测点集合中;S4、设置多个车速值Y1、Y2……Yn,获取各车速值Yr下公交车内对应的补充安装位置并标记为Hr,r∈{1、2……n};S5、绘制二维坐标图,在坐标图中标记各基准安装位置H0和各补充安装位置Hr。本发明提供的传感器布置方法,能够根据车辆的面积,及车辆在行驶过程中的车速引起车箱内气流的变化布置探测器,使得易燃挥发性物质的流向能够被探测器准确获得,提高检测精确率。

    一种新能源汽车锂电池火灾报警装置

    公开(公告)号:CN119348543A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411896393.9

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明属于报警装置领域,具体地说是一种新能源汽车锂电池火灾报警装置,包括承载板;所述承载板的内部设置有警示机构,所述承载板通过螺丝安装在新能源汽车锂电池组的底端;所述警示机构包括驱动组件、辅助灭火组件和弹射报警组件,所述驱动组件的一端设置有辅助灭火组件,所述辅助灭火组件用于抑制汽车锂电池的火势快速蔓延,所述弹射报警组件设置在辅助灭火组件的底端,且弹射报警组件用于警示周围车辆和行人;通过警示机构的结构设计,实现了在新能源汽车锂电池爆燃前及时地对周围车辆和行人进行警示的功能,在进行警示的同时还可以将储存腔中所存储的液态二氧化碳释放出来抑制电池的起火,为消防救援人群疏散和驾乘人员逃生争取时间。

    一种公交车动态易燃挥发物质监测传感器布置方法

    公开(公告)号:CN109271724B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN201811140390.7

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提出的一种公交车动态易燃挥发物质监测传感器布置方法,包括以下步骤:S2、根据目标监控区域和单一探测器的有效监测面积在公交车内设置多个基准安装位置并标记为H0;S3、建立探测点集合,并将各基准安装位置H0均记录到探测点集合中;S4、设置多个车速值Y1、Y2……Yn,获取各车速值Yr下公交车内对应的补充安装位置并标记为Hr,r∈{1、2……n};S5、绘制二维坐标图,在坐标图中标记各基准安装位置H0和各补充安装位置Hr。本发明提供的传感器布置方法,能够根据车辆的面积,及车辆在行驶过程中的车速引起车箱内气流的变化布置探测器,使得易燃挥发性物质的流向能够被探测器准确获得,提高检测精确率。

Patent Agency Ranking