一种公交车动态易燃挥发物质监测传感器布置方法

    公开(公告)号:CN109271724B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN201811140390.7

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提出的一种公交车动态易燃挥发物质监测传感器布置方法,包括以下步骤:S2、根据目标监控区域和单一探测器的有效监测面积在公交车内设置多个基准安装位置并标记为H0;S3、建立探测点集合,并将各基准安装位置H0均记录到探测点集合中;S4、设置多个车速值Y1、Y2……Yn,获取各车速值Yr下公交车内对应的补充安装位置并标记为Hr,r∈{1、2……n};S5、绘制二维坐标图,在坐标图中标记各基准安装位置H0和各补充安装位置Hr。本发明提供的传感器布置方法,能够根据车辆的面积,及车辆在行驶过程中的车速引起车箱内气流的变化布置探测器,使得易燃挥发性物质的流向能够被探测器准确获得,提高检测精确率。

    一种公交车易燃挥发物监测送风装置及监测装置

    公开(公告)号:CN109164215A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811100160.8

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种公交车易燃挥发物监测送风装置及监测装置,包括横流风机、百叶扇片、控制板、双向微型电机及电源;百叶扇片与双向微型电机连接,在双向微型电机带动下来回摆动;百叶扇片设置于横流风机的前方;横流风机、控制板、双向微型电机均与电源连接。本技术方案通过公交车易燃挥发物监测送风装置的改进,通过百叶扇片的结构及动作方式,使得通过横流风机的进气呈梯形台形状形成有效检测区域,能够为每一个易燃检测传感器分配同样的风量,在提高检测范围的同时,提高检测效果。

    一种公交车易燃挥发物监测装置

    公开(公告)号:CN109118723A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201811140393.0

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提出的一种公交车易燃挥发物监测装置,包括:壳体、PCB基板、进气风扇、出气风扇、易燃检测传感器和工作状态指示单元。壳体上相对设置有进风口和出风口,进气风扇位于进风口处,出气风扇位于出风口处;易燃检测传感器位于进气风扇和出气风扇之间。本发明提出的一种公交车易燃挥发物监测装置,在壳体进风口和出风口处分别设置进气风扇和出气风扇,提高了空气流动率,保证了壳体内部空气的流畅,并且能够有效的避免壳体内的易燃检测传感器和PCB基板造成空气扰流现象,提高目标气体的检测效率。

    一种用于检测易燃易爆气体的方法及设备

    公开(公告)号:CN110111542A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910380012.4

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本申请涉及一种用于检测易燃易爆气体的方法及设备。本申请的一个实施例中提供了一种公交车内检测易燃易爆气体的设备,其特征在于包括:包含一个或多个传感器的传感器组,其经配置以:检测所述公交车内的易燃易爆气体的浓度,并输出一个或多个浓度数据;处理器,其经配置以:接收所述一个或多个浓度数据;将所述一个或多个浓度数据分别与一个或多个相应的阈值比较;对所比较的结果分类;根据所述分类结果判断所述公交车内是否存在易燃易爆气体;以及在所述公交车内是否存在所述易燃易爆气体的情况下,进一步确定所述易燃易爆气体的类型;以及输出装置。

    一种用于X光机的气体检测装置及方法

    公开(公告)号:CN111122618A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911399374.4

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于X光机的气体检测装置,涉及安全检测领域,包括X光机,真空泵、硬质软管、检测模块、软管,所述检测模块设置于X光机两侧下端支撑架上,所述硬质软管设置在X光机的入口门处的外表面或内表面两侧,所述硬质软管的一端管口伸到拱门里面,另一端关口与所述真空泵连接,所述软管一端与真空泵连接,一端与检测模块连接。

    一种公交车易燃挥发物监测送风装置及监测装置

    公开(公告)号:CN109164215B

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN201811100160.8

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种公交车易燃挥发物监测送风装置及监测装置,包括横流风机、百叶扇片、控制板、双向微型电机及电源;百叶扇片与双向微型电机连接,在双向微型电机带动下来回摆动;百叶扇片设置于横流风机的前方;横流风机、控制板、双向微型电机均与电源连接。本技术方案通过公交车易燃挥发物监测送风装置的改进,通过百叶扇片的结构及动作方式,使得通过横流风机的进气呈梯形台形状形成有效检测区域,能够为每一个易燃检测传感器分配同样的风量,在提高检测范围的同时,提高检测效果。

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