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公开(公告)号:CN111080977A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911377060.4
申请日:2019-12-27
Applicant: 安徽芯核防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本公开是关于一种基于公交车内部环境变化的自适应阈值动态设定方法、装置、电子设备以及存储介质。其中,该方法包括:计算采集样本数据的均值,并判断所述均值与系统报警阈值误差是否大于第一预设值;若所述均值与系统报警阈值误差未大于第一预设值,则计算所述采集样本数据的标准差,并判断所述标准差是否大于第二预设值;若所述标准差大于第二预设值,则计算所述的采集样本数据的众数;将报警阈值更新为所述众数的值。本公开通过基于标准差、众数的样本数值计算,实现了基于公交车内部环境变化的报警阈值自适应动态设定。
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公开(公告)号:CN215097036U
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202121316396.2
申请日:2021-06-15
Applicant: 安徽芯核防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种低功耗电池箱火灾报警控制器,包括:电源单元,包括备用电源,当车载电源亏电时,启动备用电源为火灾报警控制器供电;通讯单元,其包括控制器局域网络收发器,且具有正常模式以及静默模式;控制单元,根据电池箱状态,判断是否进行灭火处理;灭火单元,发生火情时对电池箱进行灭火处理;所述电源单元和通讯单元分别与所述控制单元、灭火单元连接,所述控制单元与所述灭火单元连接。
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公开(公告)号:CN213903464U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022856968.8
申请日:2020-12-02
Applicant: 安徽芯核防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载易燃挥发物检测显控装置,包括前壳体、后壳体、电路板、液晶屏、语音开关、电源开关、喇叭;所述前壳体与所述后壳体相结合,形成密闭的长方体空间,所述电路板通过螺丝固定于前壳体和后壳体之间,所述液晶屏、语音开关、电源开关、喇叭分别与电路板电连接,所述前壳体顶部一侧设置有与所述液晶屏等大的开口,所述液晶屏位于所述开口正下方,所述前壳体顶部另一侧设置有与所述语音开关和所述电源开关等大的开口,所述语音开关和所述电源开关位于所述前壳体顶部另一侧等大开口对应位置,所述后壳体一侧设置有电线穿孔。
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公开(公告)号:CN213903398U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022856996.X
申请日:2020-12-02
Applicant: 安徽芯核防务装备技术股份有限公司
IPC: G01N27/00
Abstract: 本实用新型提供一种车载易燃挥发物安检仪和公交车,包括后壳体、前壳体、微型风扇、电路板;所述后壳体与所述前壳体固定连接,所述后壳体与所述前壳体之间形成用于容纳所述微型风扇、电路板的空腔;所述前壳体上半部设置有进气格栅;所述电路板上装有MEMS半导体气体传感器和信号传输装置。本实用新型可对乘客持有可疑物品进行快速安检排查和危险报警提示。
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公开(公告)号:CN215653534U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202121316737.6
申请日:2021-06-15
Applicant: 安徽芯核防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双MOS灭火器控制电路,包括,MOS管Q1、MOS管Q3、三极管Q4、三极管Q5、二极管D2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电源VCC_3和电源VCC_4组成两路灭火器控制信号电路,两路信号全为高电平启动灭火器,可大大降低由单个MOS管控制灭火器电路的误启动概率;还包括,点火头故障判定电路:包括MOS管Q2、二极管D1、电阻R5、电阻R6、电阻R7和电源VCC_2。
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公开(公告)号:CN213903465U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022874310.X
申请日:2020-12-02
Applicant: 安徽芯核防务装备技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载易燃挥发物检测发送装置,涉及公共交通安全检测领域,包括上盖、底座、右侧板、左侧板、横流风机;上盖和底座为“L”形板,上盖和底座前后方向相对一侧均设置有通风孔;上盖、底座、右侧板与左侧板形成类长方体封闭空间,底座上装有横流风机。该装置还设置有变频器,通过公交车车厢内的实际情况变化,及时调整发送装置的风流供应,为公交车车载易燃挥发物检测接收装置提供稳定可靠的信号来源。
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