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公开(公告)号:CN115781553B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202211460409.2
申请日:2022-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆台架试验紧急情况快速解锁的固定装置,包括固定柱、电动缸、高度位置调节装置、解锁装置、挡块、锁销及底板;高度位置调节装置设置于固定柱上,在高度位置调节装置上设置有能够转动的底板;电动缸及挡块均固定设置于底板上,锁销通过销轴转动设置于底板上;解锁装置分别与电动缸及挡块活动式连接,且解锁装置的一端与锁销活动式配合。本装置能够实现试验车辆固定点的上下、左右及前后的调整,并且消除车辆固定点对试验结果的影响,并在测试过程中发生紧急情况时迅速的实现车辆固定状态的迅速解除,提高的工作效率,同时降低试验设备、车辆及人员的安全风险。
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公开(公告)号:CN117268736A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311384105.7
申请日:2023-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆踏板开度控制装置,包括可调支撑杆、推杆以及踏板固定机构;可调支撑杆的顶部和底部分别设有上固定板和下固定板,上固定板固定于车辆的仪表台上,下固定板放置于车辆的底板上,以将可调支撑杆固定;推杆上设有两个滑动连接的开度控制环,且开度控制环与推杆之间的相对位置能够固定;可调支撑杆上还设有支撑机构,推杆滑动连接在支撑机构内;踏板固定机构连接在推杆的底部,并与车辆踏板连接,通过推杆和开度控制环的调节控制车辆踏板的开度。本发明可实现从开度为零到任意开度的精准控制,也可实现从某一较小开度向某较大开度的阶跃控制,或者大开度向小开度阶跃控制。
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公开(公告)号:CN118155418A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410379498.0
申请日:2024-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于汽车行驶特征的路况预测方法,包括:根据国标工况设定构建典型路况对应的路况特征判定准则数,所述典型路况包括:城区路况、城市通畅路况、山路路况和高速路况。设置所述典型路况对应的准则数范围,并构建所述典型路况与各项准则数的对应关系。获取车辆的行驶数据,并对所述行驶数据进行路况特征准则数提取,将提取得到的准则数作为样本。设置准则数样本的提取周期,根据所述提取周期在车辆行驶过程中不断提取得到的准则数样本,并形成准则数样本数组;所述根据所述准则数样本数组中的当前样本数据进行路况预测。本发明能提高路况预测的准确性,增加汽车控制效率,降低车辆能耗。
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公开(公告)号:CN115781553A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211460409.2
申请日:2022-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆台架试验紧急情况快速解锁的固定装置,包括固定柱、电动缸、高度位置调节装置、解锁装置、挡块、锁销及底板;高度位置调节装置设置于固定柱上,在高度位置调节装置上设置有能够转动的底板;电动缸及挡块均固定设置于底板上,锁销通过销轴转动设置于底板上;解锁装置分别与电动缸及挡块活动式连接,且解锁装置的一端与锁销活动式配合。本装置能够实现试验车辆固定点的上下、左右及前后的调整,并且消除车辆固定点对试验结果的影响,并在测试过程中发生紧急情况时迅速的实现车辆固定状态的迅速解除,提高的工作效率,同时降低试验设备、车辆及人员的安全风险。
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