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公开(公告)号：CN115752856B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202211577175.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本公开涉及一种轮胎接地压力检测方法、系统以及车辆，其中该方法包括：获取轮胎内的压敏电阻矩阵的感测信号；根据压敏电阻矩阵的感测信号确定压敏电阻矩阵对应接地范围内的各矩阵点的接地压力；其中，轮胎设置有多个压敏电阻矩阵；多个压敏电阻矩阵沿轮胎的周向布置；每个压敏电阻矩阵包括矩阵排列的多个压敏电阻。本公开实现了对轮胎在行驶过程中接地范围内每一个点受力情况的实时精确检测。
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公开(公告)号：CN119526938A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411981449.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 季华实验室
IPC: B60C7/24
Abstract: 本发明涉及轮胎领域，特别是一种安装盘和非充气轮胎，安装盘包括连接盘，所述连接盘为多个扇形连接件相互紧固连接组成的圆环结构，所述扇形连接件的内壁用于与所述轮辋连接，所述扇形连接件的外壁用于与所述支撑体连接，所述扇形连接件的两端分别设有第一连接部和第二连接部，每相邻的两个所述扇形连接件上的所述第一连接部和所述第二连接部固定连接，所述扇形连接件上设有多个凸块，所述凸块呈圆周排布在所述扇形连接件的两侧面上。通过增加中间转换配件，对内能够通过周向的过盈装配实现紧配在已有轮毂之上的目的，对外增加开放式粘接表面，可以配合非充气轮胎常用的机械连接或者热硫化粘接的技术工艺。
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公开(公告)号：CN117928874B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410325519.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本申请涉及一种风洞试验系统以及风洞试验方法，涉及风洞试验技术领域，风洞试验系统包括轮罩台架、轮罩主体、轮体台架以及轮胎驱动装置，轮罩主体开设有轮体腔室，轮罩主体为整车外形的局部结构，轮罩主体设置在轮罩台架上，轮体支撑的至少一部分主体结构位于轮罩主体的轮体腔室中，试验轮胎设置在轮体腔室内，轮胎驱动装置位于轮罩主体的内部或者位于试验段平台的下方。本申请的风洞试验系统较好地模拟了轮胎的旋转、接地及加载的运动状态，在保留了轮体腔室等重要的车辆结构特征的基础上，设计了低成本、轻量化、模块化的轮罩主体，较好地模拟了轮胎在车辆中的流场环境，隐藏式的轮体台架及轮胎驱动装置也有利于减小测试干扰。
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公开(公告)号：CN117089035A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311364049.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本发明公开了一种改性纳米二氧化硅及制备方法、聚氨酯弹性体及制备方法，属于高分子材料技术领域，改性纳米二氧化硅经过表面氨基化改性，改性纳米二氧化硅的制备方法包括以下步骤：将多异氰酸酯加入有机溶剂中，搅拌溶解；将纳米二氧化硅加入多异氰酸酯和有机溶剂的混合物中进行反应，得到反应产物；从反应产物中分离出改性纳米二氧化硅中间产物，将改性纳米二氧化硅中间产物转移至去离子水中进行反应，干燥后得到改性纳米二氧化硅。本发明通过在聚氨酯弹性体的制备过程中添加上述表面氨基化改性的纳米二氧化硅，实现了延长轮胎用聚氨酯弹性体使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN116922998A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310971349.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 季华实验室
IPC: B60C7/10
Abstract: 本公开涉及非充气轮胎设计技术领域，尤其涉及一种用于非充气轮胎的支撑体结构及非充气轮胎，支撑体结构用于设置在非充气轮胎的外缓冲层和内缓冲层之间，其包括主体部和两个支撑腿，两个支撑腿的一端分别与外缓冲层和内缓冲层连接，且与主体部的中心点位于同一直线上；另一端均与主体部连接，且均朝向远离直线的方向倾斜延伸，主体部沿轮胎径向的截面形状为中心对称图形，两个支撑腿相对于主体部的中心点呈中心对称式布设，从而能够使得两个支撑体将挤压作用在主体部上，并对主体部进行扭转并缩短，使支撑体的变形较为均匀，不易产生应力应变集中位置，从而进一步保证了支撑体的支撑效果，因此提升了轮胎的安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116852737A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311126593.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本公开涉及轮胎生产制造技术领域，尤其涉及一种胎面处理设备，其包括机架、涂胶机构和热压合机构，涂胶机构和热压合机构均设置在机架上，机架上形成有用于放置胎面的定位腔；涂胶机构包括第一驱动组件和涂胶件，涂胶件通过第一驱动组件与机架活动连接，且第一驱动组件相对于机架可移动，以带动涂胶件移动至定位腔内；热压合机构包括第二驱动组件和热压件，热压件通过第二驱动组件与机架活动连接，且第二驱动组件相对于机架可移动，以带动热压件移动至定位腔内，实现了使胎面在一台处理设备上可进行涂胶和胶层热压操作，功能一体化程度得到提升，不需要人工或者机械臂移动胎面，减少了中间搬运和调试机器的时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN116655988A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310934867.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本发明提供了一种硫化橡胶的表面处理方法及其应用、橡胶‑聚氨酯复合轮胎及其制备方法，属于轮胎橡胶的表面处理技术领域。所述表面处理方法包括如下步骤：以氮气和水蒸气的混合气体为介质，对硫化橡胶的表面进行等离子处理；所述氮气和水蒸气的体积比为0.5‑2:1；所述混合气体的温度为120‑150℃，压强为0.2‑0.4 MPa；所述等离子处理的速率为0.1‑1 m/min，功率为500‑1000 W。本发明提供的表面处理方法具有良好的时效性，且能够显著提高硫化橡胶与聚氨酯的粘接性能，可用于硫化橡胶与聚氨酯的粘接，特别适用于橡胶‑聚氨酯复合轮胎的硫化橡胶胎面与聚氨酯胎体的粘接。
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公开(公告)号：CN116039135B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310317438.1
申请日：2023-03-29
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本公开涉及非充气轮胎技术领域，尤其涉及一种非充气轮胎修补装置和方法，包括两个夹持装置，两个夹持装置对称设置在非充气轮胎的辐条的两侧；每个夹持装置包括安装板和多个矩阵单元，多个矩阵单元阵列安装在安装板上，对应的矩阵单元共同夹持在受损伤的辐条两侧，以检测辐条受损伤位置的受力矩阵；矩阵单元远离辐条的一端用于连通注料管，注料管用于注入热固性弹性体材料，矩阵单元靠近辐条的一端设有开口，热固性弹性体材料通过开口注入受损伤的辐条。通过安装板、矩阵单元组成的夹持装置，本公开既能够检测辐条受损伤位置，又可以针对辐条进行修复，最终可以达到降低非充气轮胎使用成本的目的。
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公开(公告)号：CN115752856A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211577175.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本公开涉及一种轮胎接地压力检测方法、系统以及车辆，其中该方法包括：获取轮胎内的压敏电阻矩阵的感测信号；根据压敏电阻矩阵的感测信号确定压敏电阻矩阵对应接地范围内的各矩阵点的接地压力；其中，轮胎设置有多个压敏电阻矩阵；多个压敏电阻矩阵沿轮胎的周向布置；每个压敏电阻矩阵包括矩阵排列的多个压敏电阻。本公开实现了对轮胎在行驶过程中接地范围内每一个点受力情况的实时精确检测。
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公开(公告)号：CN115674727A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211486689.4
申请日：2022-11-25
Applicant: 季华实验室
IPC: B29C70/52
Abstract: 本公开涉及化工工业技术领域，尤其涉及一种纤维拉挤成型设备，包括卷筒、浸润成型装置、安装架和支架。卷筒可转动地安装在支架上，卷筒的外表面设置有螺纹槽，卷筒的中心沿长度方向贯穿设置有第一加热组件。浸润成型装置上设置有与螺纹槽匹配的嵌合部。浸润成型装置设置有用于容纳浸润材料的容置部，浸润成型装置设有加热功能。嵌合部上还设置有通孔，通孔中设置单向阀。纤维设置在螺纹槽和嵌合部形成的空腔中，通孔连通容置部和空腔，浸润材料通过单向阀进入空腔，以拉挤和浸润纤维。通过上述设置，能够同时进行拉挤和浸润，以解决传统技术中浸润和拉挤分开，无法保证浸润均匀的问题，而且本公开结构紧凑，还能够解决设备占地空间大的问题。
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