公开(公告)号：CN118781861B

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202410649955.3

申请日：2024-05-23

Applicant: 太极计算机股份有限公司

Inventor： 付文杰 ,  李奕飞 ,  侯锦凯 ,  姚豪俊 ,  叶雨晨 ,  焦旭哲 ,  鲁定一 ,  刘锐 ,  彭渊

IPC: G08G5/70 ,  G08G5/76 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明提供一种非航路上的飞行颠簸计算方法，属于飞行安全技术领域，包括：获取飞机历史飞行的EDR数据，分析EDR数据确定第一数据、第二数据；基于第一数据、第二数据确定飞机在航路上的飞行颠簸区域以及飞行的实际颠簸数据；获取历史飞行颠簸区域的第三数据，确定飞行颠簸区域的预测颠簸数据；基于飞机在飞行颠簸区域的实际颠簸数据以及预测颠簸数据，确定飞机在非航路上的飞行颠簸结果。可以客观分析飞行数据确定飞机在飞行颠簸区域的运行状态，全面准确的确定飞机在航路上飞行颠簸区域的实际颠簸数据、预测颠簸数据以及非航路上的飞行颠簸结果，优化飞行策略，增强乘客舒适度，提高飞机飞行的安全性和稳定性，减少意外事件的发生。

公开(公告)号：CN115292249B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202211229210.9

申请日：2022-10-08

Applicant: 太极计算机股份有限公司

Inventor： 彭渊 ,  马玉杰 ,  姚豪俊 ,  王涛 ,  王俊文 ,  田思源 ,  付文杰

IPC: G06F16/13 ,  G06F16/16 ,  G06F16/182 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及数据集构建技术领域，公开了一种大气海洋四维数据集的构建方法及系统，包括：获取待处理的数据样本，并将数据样本分为栅格类、单点类和文件类；数据样本包括：大气数据和海洋数据，基于不同的预设构建规则，将分类后的数据样本构建为不同的时空标准网格，并将各时空标准网格中的数据进行分解，根据分解后的数据，确定唯一网格平面，根据数据插值算法计算确定唯一网格平面的标准值，基于历史值和观测值对比确定标准值的置信区间，将获取的标准值、置信区间和相关数据，基于统一接口的形式对外提供，本申请提供了一种处理速度快、准确率高、数据库大的大气海洋四维数据集，进而有效地实现了对大气－海洋数据的采集、管理和提供。

公开(公告)号：CN115292249A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202211229210.9

申请日：2022-10-08

Applicant: 太极计算机股份有限公司

Inventor： 彭渊 ,  马玉杰 ,  姚豪俊 ,  王涛 ,  王俊文 ,  田思源 ,  付文杰

IPC: G06F16/13 ,  G06F16/16 ,  G06F16/182 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及数据集构建技术领域，公开了一种大气海洋四维数据集的构建方法及系统，包括：获取待处理的数据样本，并将数据样本分为栅格类、单点类和文件类；数据样本包括：大气数据和海洋数据，基于不同的预设构建规则，将分类后的数据样本构建为不同的时空标准网格，并将各时空标准网格中的数据进行分解，根据分解后的数据，确定唯一网格平面，根据数据插值算法计算确定唯一网格平面的标准值，基于历史值和观测值对比确定标准值的置信区间，将获取的标准值、置信区间和相关数据，基于统一接口的形式对外提供，本申请提供了一种处理速度快、准确率高、数据库大的大气海洋四维数据集，进而有效地实现了对大气－海洋数据的采集、管理和提供。

公开(公告)号：CN118781861A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410649955.3

申请日：2024-05-23

Applicant: 太极计算机股份有限公司

Inventor： 付文杰 ,  李奕飞 ,  侯锦凯 ,  姚豪俊 ,  叶雨晨 ,  焦旭哲 ,  鲁定一 ,  刘锐 ,  彭渊

IPC: G08G5/00 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明提供一种非航路上的飞行颠簸计算方法，属于飞行安全技术领域，包括：获取飞机历史飞行的EDR数据，分析EDR数据确定第一数据、第二数据；基于第一数据、第二数据确定飞机在航路上的飞行颠簸区域以及飞行的实际颠簸数据；获取历史飞行颠簸区域的第三数据，确定飞行颠簸区域的预测颠簸数据；基于飞机在飞行颠簸区域的实际颠簸数据以及预测颠簸数据，确定飞机在非航路上的飞行颠簸结果。可以客观分析飞行数据确定飞机在飞行颠簸区域的运行状态，全面准确的确定飞机在航路上飞行颠簸区域的实际颠簸数据、预测颠簸数据以及非航路上的飞行颠簸结果，优化飞行策略，增强乘客舒适度，提高飞机飞行的安全性和稳定性，减少意外事件的发生。

公开(公告)号：CN118778662A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410650456.6

申请日：2024-05-23

Applicant: 太极计算机股份有限公司

Inventor： 孙永亮 ,  马玉杰 ,  王涛 ,  侯锦凯 ,  姚豪俊 ,  任昊 ,  陈晨 ,  付文杰 ,  彭渊

IPC: G05D1/46 ,  G01C23/00 ,  G05D109/20

Abstract: 本发明提供基于机器视觉的低空飞行颠簸区域判别方法，属于区域判别领域，包括：基于待判别通用航空飞行器的位移传感器采集位移数据，来获取待判别通用航空飞行器的飞行数据，并确定每个飞行时刻下的飞行状态；从通用航空飞行器数据库获取型号参数建立飞行器模型，并按照对应的规定飞行方式进行低空飞行模拟；获取飞行器模型在完整模拟过程中的飞行图像集，并获取每张飞行图像的飞行轮廓参数；确定每张飞行图像的采集时刻并匹配飞行状态，结合对应采集时刻下的飞行轮廓参数，确定颠簸区域。通过采集位移数据确定飞行状态并建立模型进行模拟，根据模拟结果确定轮廓参数，并根据采集时刻确定颠簸区域，能够实现恶劣数据条件下对颠簸区域的精确判断。