一种钢曲面橡胶减隔震支座

    公开(公告)号:CN103266555A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201310187785.3

    申请日:2013-05-18

    Abstract: 一种钢曲面橡胶减隔震支座,属于桥梁工程技术领域。该支座包括上支座板、圆柱(球)摆、下支座板、橡胶、内钢板。在上支座板和下支座板之间放置圆柱(球)摆,圆柱摆为部分圆柱体,在顺桥向圆柱摆下弧面与支座下钢板相贴;圆球摆为一球缺,圆球摆下弧面与支座下钢板相贴。在下支座板下方设置板式橡胶支座,板式橡胶支座包括橡胶和内钢板。本支座造价低、组装方便、便于维护。

    一种桥梁设计用多级减震支座

    公开(公告)号:CN114382006B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210198755.1

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座,包括:底座;支撑板,与桥梁本体底部抵接;一级缓冲单元,上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接,下端与底座顶部固定连接;两组二级缓冲单元,每组二级缓冲单元均包括:C型护板,弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接;二级导板,与支撑板的底部固定连接;二级缓冲板,固定设置在底座的顶部;传递支杆,顶部与二级导板的底部固定连接,底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接;横杆,一端与固定板固定连接,另一端穿过传递支杆,与C型护板的外弧弧顶抵接,并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构,能够将多方向的震动有效传递至地面,保护桥梁整体结构。

    一种桥梁设计用多级减震支座

    公开(公告)号:CN114382006A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210198755.1

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本发明提供一种桥梁设计用多级减震支座,包括:底座;支撑板,与桥梁本体底部抵接;一级缓冲单元,上端通过液压缓冲组件与支撑板底部连接,下端与底座顶部固定连接;两组二级缓冲单元,每组二级缓冲单元均包括:C型护板,弧形内侧通过多个缓震弹簧与一级缓冲单元的侧壁连接;二级导板,与支撑板的底部固定连接;二级缓冲板,固定设置在底座的顶部;传递支杆,顶部与二级导板的底部固定连接,底部通过转动限位组件与二级缓冲板连接;横杆,一端与固定板固定连接,另一端穿过传递支杆,与C型护板的外弧弧顶抵接,并与传递支杆固定连接。该装置设置了多级减震结构,能够将多方向的震动有效传递至地面,保护桥梁整体结构。

    一种预制装配式混凝土桥墩

    公开(公告)号:CN105239500A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510688955.5

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种预制装配式混凝土桥墩,属于桥梁工程技术领域。首先在钢板上焊接剪力钉,之后在预制混凝土桥墩节段时预埋钢板。在预制混凝土桥墩节段和钢板上都预留预应力钢束孔道。然后将各预制混凝土桥墩节段按次序安装,各节段之间由预埋钢板相互接触。之后张拉预应力钢束,最后灌浆封锚。使用这种预制装配式混凝土桥墩,接缝处材料为钢材,可以提高混凝土桥墩节段接缝处的承载力,提高桥墩抗震能力。

    一种开启桥减震支座
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118727585A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411099416.3

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 一种开启桥减震支座,本发明涉及桥梁减震技术领域;底板的四角均贯穿有插杆,插杆的下端穿过底板后,悬设在底板的下侧,底板的上侧设置有连接柱,该连接柱的上侧固定有顶板;减震座的下侧插设在底板内,减震座外周壁下侧的凸圈活动设置在底板内环壁上的环形槽内,连接柱下侧的凸杆活动插设在减震座内;升降机构设置于底板内,升降机构与减震座连接;减震机构设置于连接柱内,减震机构与减震座的内底壁连接;连接杆分别设置于顶板上侧壁的四角,连接杆内均设置有限位机构,限位机构穿过连接柱后,与减震座相配合设置;可在安装后进行限位,且不影响其提升,使得梁体与减震支座之间的连接稳固,提高了使用时的安全性。

    一种预制装配式混凝土桥墩

    公开(公告)号:CN205046464U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520826298.1

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种预制装配式混凝土桥墩,属于桥梁工程技术领域。首先在钢板上焊接剪力钉,之后在预制混凝土桥墩节段时预埋钢板。在预制混凝土桥墩节段和钢板上都预留预应力钢束孔道。然后将各预制混凝土桥墩节段按次序安装,各节段之间由预埋钢板相互接触。之后张拉预应力钢束,最后灌浆封锚。使用这种预制装配式混凝土桥墩,接缝处材料为钢材,可以提高混凝土桥墩节段接缝处的承载力,提高桥墩抗震能力。

    一种钢曲面橡胶减隔震支座

    公开(公告)号:CN203238536U

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201320277972.6

    申请日:2013-05-18

    Abstract: 一种钢曲面橡胶减隔震支座,属于桥梁工程技术领域。该支座包括上支座板、圆柱(球)摆、下支座板、橡胶、内钢板。在上支座板和下支座板之间放置圆柱(球)摆,圆柱摆为部分圆柱体,在顺桥向圆柱摆下弧面与支座下钢板相贴;圆球摆为一球缺,圆球摆下弧面与支座下钢板相贴。在下支座板下方设置板式橡胶支座,板式橡胶支座包括橡胶和内钢板。本支座造价低、组装方便、便于维护。

    一种隧道的双层排水沟构造

    公开(公告)号:CN217233590U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202220435420.2

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道的双层排水沟构造,属于隧道排水技术领域。该装置包括:路侧排水沟,位于路面的两侧,包括进水通道和储水腔,所述储水腔的内径大于进水通道的内径。集中排水沟,设置在路侧排水沟和隧道壁之间,集中排水沟上部有盖板,引水槽连通集中排水沟和路侧排水沟。引水槽靠近路侧排水沟的一端设置有雨水蓖。本实用新型的有益效果是:日常排水利用路侧排水沟,水量较大时利用路侧排水沟与集中排水沟一起作用,使得本装置排水系统可满足大多数环境下的排水要求。集中排水沟内部干燥,不会损伤路基。路侧排水沟上方无需设置雨水格栅,使得清理异物时更加方便迅速。

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