船舶柴油机尾气选择性催化还原脱硝系统

    公开(公告)号:CN103821598A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410109713.1

    申请日:2014-03-21

    Abstract: 船舶柴油机尾气选择性催化还原脱硝系统,包括置于船舶柴油机尾气排放管内的选择性催化还原脱硝催化器、雾化器和螺旋叶片混合器,雾化器包括雾化喷嘴、雾化本体和喷头套,雾化喷嘴内设压缩空气室、混合孔和液体孔,螺旋叶片混合器由固定在圆筒内侧壁上的螺旋叶片构成,螺旋叶片不到达圆筒中心部位,使圆筒中心部位形成直通孔。本发明的有益效果是,使氨水或尿素水雾化,并与尾气充分混合,同时,为脱硝反应提供所需的氧气,提高脱硝效率。

    波浪能发电装置及其发电方法

    公开(公告)号:CN103758685A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410007568.6

    申请日:2014-01-06

    CPC classification number: Y02E10/38

    Abstract: 本发明提供了一种波浪能发电装置,其包括:用于固定在海底的海底沉箱;通过张力索与海底沉箱连接的中间浮体,其完全浸入在海水中;与中间浮体连接的至少一个液压缸;与液压缸活塞杆连接且漂浮于海面的振荡浮子;其中,所述中间浮体内安置有发电单元,且发电单元与所述液压缸的吸排油口连接;其中,所述振荡浮子随海水的波浪运动时,将波浪能转化为振荡浮子的机械能,而液压缸将所述机械能转化为液体压力能,并通过所述发电单元将所述液体压力能转化为电能。本发明的波浪能发电装置,结构简单,对波浪能的提取方便,发电过程持续、可控,工作可靠性高,输出电能质量高,经济效率好;此外,本发明还提供一种采用上述的发电装置进行发电的方法。

    一种船舶防腐防污的方法

    公开(公告)号:CN101342934A

    公开(公告)日:2009-01-14

    申请号:CN200810012821.1

    申请日:2008-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种船舶防腐防污的方法,首先对船体材料进行打磨处理使其满足与陶瓷片结合要求,然后利用环氧树脂或电焊或电镀或用胶粘剂的方法让陶瓷片紧密地与船体材料结合,陶瓷片贴在船底、水线以下船体、水线以上船体,包括球鼻首区域、螺旋桨尾轴管区域、舵区域、压载舱和双层底舱区域,陶瓷贴片与陶瓷贴片之间采用环氧树脂或电焊或电镀或胶粘剂或机械连接的方法进行连接,共同形成一个船舶外壳,本发明的有益效果是:让陶瓷片位于船体的外部抵御海水、海洋生物对船舶的腐蚀,利用了船舶基体材料强度和陶瓷片耐腐蚀、耐污损的特点。对海洋环境没有任何污染,有效使用时间长,减少船舶运行阻力,增加了船舶营运经济性。

    一种尾气净化装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103706193A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201410016687.8

    申请日:2014-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种尾气处理装置,包括一级细陶瓷滤器、尿素水喷头组、二级粗陶瓷滤器、灰尘收集室和灰尘排出管;所述的一级细陶瓷滤器安装在灰尘收集室的上部的通孔处;所述的尾气出口管为直角弯管,在直角弯管的水平段还安装有尿素水喷头组和二级粗陶瓷滤器。本发明设置两级净化装置,二级粗陶瓷滤器上带有脱硝反应的催化剂,且在二级粗陶瓷滤器前设有尿素水喷头组,尾气到达二级粗陶瓷滤器前,尿素水与尾气充分混合,由排烟管排出的尾气通过一级细陶瓷滤器,过滤掉灰尘,并将灰尘收集后排放,一级净化后的尾气通过尿素水喷头组与尿素水混合,最后通过二级粗陶瓷滤器进行联合脱硫脱硝反应,从而达到尾气二级净化的效果。

    基于MEMS异径管流量传感器的液压系统功率测量装置

    公开(公告)号:CN101349296A

    公开(公告)日:2009-01-21

    申请号:CN200810012820.7

    申请日:2008-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种液压系统功率测量装置,尤其是基于MEMS异径管流量传感器的液压系统功率测量装置。该装置主要由流量传感器,压力传感器,信号处理单元三大部分组成。流量测量装置将MEMS敏感芯体置于异径管内部,取消了传统流量计需要引压到管外的结构。压力传感器测量所在管路的压力信号。根据流量-压力-功率数学关系模型,实现对液压系统功率的测量。本发明实现了液压系统流量,压力以及功率的在线测量,为液压系统状态监测以及故障诊断提供了合适的解决方案。

    波浪能和海流能的集成发电装置及其发电方法

    公开(公告)号:CN103758687A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410007570.3

    申请日:2014-01-06

    CPC classification number: Y02E10/28 Y02E10/38

    Abstract: 本发明提供了一种波浪能和海流能的集成发电装置,其包括:海底导流沉箱;设置在海底导流沉箱内的水轮机;设置在水轮机传动轴外且漂浮在水面上的振荡浮子;安装在传动轴上且位于振荡浮子上方的圆形空舱,其外表面设有固定架,其内设置液压集成发电模块;其中,所述振荡浮子与所述固定架之间设置三个液压缸;液压集成发电模块通过水轮机和振荡浮子分别将海水的海流能和波浪能转换为电能。本发明的集成发电装置,可同时对波浪能和海流能进行提取,发电过程持续、可控,工作可靠性高,输出电能质量高,经济效率好;此外,本发明还提供一种采用上述的发电装置进行发电的方法。

    可在水面上快速拖带的围油栏及其围油方法

    公开(公告)号:CN103628454A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310637625.4

    申请日:2013-11-29

    CPC classification number: Y02A20/204

    Abstract: 本发明公开了一种可在水面上快速拖带的围油栏,由多节相互连接的围油栏单元构成,每节围油栏单元包括浮体、裙体、本体、导流体和稳定型配重体;导流体在围油栏快速运动时使围油栏周围混合流体发生分层流动并形成第一水体和第二水体,且第一水体产生向上流动趋势,以保证水面浮油不会被底层的第二水体裹挟从围油栏底部逃逸;稳定型配重体在围油栏被拖动时可以使裙体在水中始终保持直立姿态,以保证围油栏对水面浮油的有效拦阻。本发明的围油栏,可实现了对水面浮油的快速积聚,有效防止浮油从围油栏底部逃逸,且结构简单,使用安全、可靠,可以折叠存放且占用空间小;本发明还提供一种利用上述围油栏进行快速围油的方法。

    一种尾气净化装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103706193B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410016687.8

    申请日:2014-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种尾气净化装置,包括一级细陶瓷滤器、尿素水喷头组、二级粗陶瓷滤器、灰尘收集室和灰尘排出管;所述的一级细陶瓷滤器安装在灰尘收集室的上部的通孔处;所述的尾气出口管为直角弯管,在直角弯管的水平段还安装有尿素水喷头组和二级粗陶瓷滤器。本发明设置两级净化装置,二级粗陶瓷滤器上带有脱硝反应的催化剂,且在二级粗陶瓷滤器前设有尿素水喷头组,尾气到达二级粗陶瓷滤器前,尿素水与尾气充分混合,由排烟管排出的尾气通过一级细陶瓷滤器,过滤掉灰尘,并将灰尘收集后排放,一级净化后的尾气通过尿素水喷头组与尿素水混合,最后通过二级粗陶瓷滤器进行联合脱硫脱硝反应,从而达到尾气二级净化的效果。

    可在水面上快速拖带的围油栏及其围油方法

    公开(公告)号:CN103628454B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310637625.4

    申请日:2013-11-29

    CPC classification number: Y02A20/204

    Abstract: 本发明公开了一种可在水面上快速拖带的围油栏,由多节相互连接的围油栏单元构成,每节围油栏单元包括浮体、裙体、本体、导流体和稳定型配重体;导流体在围油栏快速运动时使围油栏周围混合流体发生分层流动并形成第一水体和第二水体,且第一水体产生向上流动趋势,以保证水面浮油不会被底层的第二水体裹挟从围油栏底部逃逸;稳定型配重体在围油栏被拖动时可以使裙体在水中始终保持直立姿态,以保证围油栏对水面浮油的有效拦阻。本发明的围油栏,可实现了对水面浮油的快速积聚,有效防止浮油从围油栏底部逃逸,且结构简单,使用安全、可靠,可以折叠存放且占用空间小;本发明还提供一种利用上述围油栏进行快速围油的方法。

    四冲程柴油机第一缸发火上止点的识别方法及其检测装置

    公开(公告)号:CN103759947A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410007588.3

    申请日:2014-01-06

    Abstract: 本发明提供了一种四冲程柴油机第一缸点火上止点的识别方法,其包括如下步骤:在柴油机的曲轴飞轮齿圈的对应于第一缸上止点的轮齿上嵌入磁性增强元件,以便所述轮齿经过转速传感器时,获得异常增强的第一感应电压信号;在柴油机第一缸配气机构的排气阀的摇臂端部设置磁电式传感器,以便摇臂位置发生突变时,获得突变的第二感应电压信号;通过分析第一感应电压信号和第二感应电压信号产生的相对位置,判断出第一缸发火上止点的时刻。本发明的识别方法简单,易于实现,判断结果准确,节省检测费用与时间,可以为定位柴油机的故障提供有力支持;本发明还提供一种用于上述识别方法的检测装置。

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