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公开(公告)号：CN114455533A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210287733.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 国网北京市电力公司 , 兰州电源车辆研究所有限公司
Abstract: 本发明一种燃气轮机发电机组精滤控流量移动加油系统，其特征在于，包括储油罐、用于为所述储油罐内的储油循环过滤的过滤装置和排油泵，以及用于输出过滤后储油的加油枪和用于控制加油量的加油双向泵；还包括在所述移动燃气轮机具有的油箱上设有的油位探测器，油位探测器通过变送器与PLC控制器电连接，所述油位探测器用于采集所述燃气轮机负荷及耗油量，并将实时油耗量通过变送器发送至所述的PLC控制器，PLC控制器用于根据实时油耗量，控制所述的加油双向泵调整输油量。本发明设备集成度高，占空间少，同时减少管路的长度，可以降低油品在输送时的压力损失，实现大流量，精量低功耗。
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公开(公告)号：CN216997661U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220636603.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 国网北京市电力公司 , 兰州电源车辆研究所有限公司
Abstract: 本实用新型一种燃气轮机发电机组精滤控流量移动加油系统，其特征在于，包括储油罐、用于为所述储油罐内的储油循环过滤的过滤装置和排油泵，以及用于输出过滤后储油的加油枪和用于控制加油量的加油双向泵；还包括在所述移动燃气轮机具有的油箱上设有的油位探测器，油位探测器通过变送器与PLC控制器电连接，所述油位探测器用于采集所述燃气轮机负荷及耗油量，并将实时油耗量通过变送器发送至所述的PLC控制器，PLC控制器用于根据实时油耗量，控制所述的加油双向泵调整输油量。本实用新型设备集成度高，占空间少，同时减少管路的长度，可以降低油品在输送时的压力损失，实现大流量，精量低功耗。
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公开(公告)号：CN107415796A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710612012.3
申请日：2017-07-25
Applicant: 国网甘肃省电力公司 , 兰州电源车辆研究所有限公司
IPC: B60P3/00
CPC classification number: B60P3/00
Abstract: 本发明涉及低噪声并保证市电丢失情况下应急电源供电无缝切换的电源车技术领域，尤其是涉及一种应急不间断电源车。其特点是包括设置在汽车体上的舱体，所述的舱体一侧前端由前向后依次设置有电缆门、工作门、底盘蓄电池门、液压支撑维修门和液压支撑控制门，液压支撑控制门上方的舱体上还设置有控制输出门，舱体另一侧设置有底盘蓄电池维修门，舱体顶部设置有车载顶置空调和全自动野外遥控照明系统；所述的舱体内一侧设置有不间断电源系统，舱体内另一侧设置有电动电缆盘系统、动力配电箱和分配电柜体，舱体内两侧分别设置有电池组，舱体内还设置有汇流箱。其可实现应急供电无缝切换。
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公开(公告)号：CN107302259A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710613364.0
申请日：2017-07-25
Applicant: 国网甘肃省电力公司 , 兰州电源车辆研究所有限公司
CPC classification number: H02J9/061 , B62D63/02 , H02J9/062 , H02J9/08 , H02J2009/068
Abstract: 本发明涉及车载电力装备和保障技术领域，尤其是涉及一种用于车载不间断电源系统的取电车。其特点是包括厢式车，厢式车上安装有取力发电装置、混合储能装置和供配电单元，厢式车的厢体两侧分别设置有锂电池组、锌溴电池组、电池控制单元、综合电气控制装置、供配电单元和逆变整流装置，厢体的后部设置有设备检修门，厢体上部设置有通风散热装置，厢体内通过隔振器安装有储能装所述的置安装架，储能装置安装架上设置有混合储能装置和储能装置控制面板，所述的厢式车下部还设置有液压调平支撑。其集成度高、机动性强、安全性和可靠性好。
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公开(公告)号：CN221783732U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323524150.6
申请日：2023-12-24
Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种中压电源车的通风散热结构。本结构包括二类汽车底盘及安装于其上的低噪声静音厢体，低噪声静音厢体内安装有中压柴油发电机组、SF6中压开关设备和电缆绞盘；所述低噪声静音厢体上开设有进风百叶窗、排风百叶窗、进风道和排风道。本结构优点是通过利用低噪声静音厢体和进排风百叶窗，能够实现中压电源车在工作和非工作状态的舱体敞开和密闭要求；通过利用进风道和排风道，能够实现中压电源车中压柴油发电机组的排风散热需求和SF6中压开关设备使用环境要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206914208U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720907224.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 国网甘肃省电力公司 , 兰州电源车辆研究所有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型涉及低噪声并保证市电丢失情况下应急电源供电无缝切换的电源车技术领域，尤其是涉及一种应急不间断电源车。其特点是包括设置在汽车体上的舱体，所述的舱体一侧前端由前向后依次设置有电缆门、工作门、底盘蓄电池门、液压支撑维修门和液压支撑控制门，液压支撑控制门上方的舱体上还设置有控制输出门，舱体另一侧设置有底盘蓄电池维修门，舱体顶部设置有车载顶置空调和全自动野外遥控照明系统；所述的舱体内一侧设置有不间断电源系统，舱体内另一侧设置有电动电缆盘系统、动力配电箱和分配电柜体，舱体内两侧分别设置有电池组，舱体内还设置有汇流箱。其可实现应急供电无缝切换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221519442U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420218722.3
申请日：2024-01-30
Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司
IPC: B60P3/00 , H02J9/00 , H02J9/04 , H02J9/08 , H02G3/02 , H02G3/04 , H02K9/00 , H02K9/04 , H02K9/19 , H02K7/18 , F02B63/04 , B62D53/06
Abstract: 本实用新型公开了一种电源车辆，包括半挂车底的横切面设置为Z字型结构，且半挂车底的表面固定连接有车厢，所述半挂车底的底部转动安装有轮胎，且根据半挂车底的结构将车厢分为鹅颈部与车架平台两个部位；所述半挂车底的鹅颈部部位设置有散热腔室，且半挂车底车架平台的内部设置有发电机组腔室、电器腔室和燃油腔室。该电源车辆，设置了鹅颈部与车架平台，对箱体内部进行合理的集成布局设计，使车辆内部重心合理，将散热腔室放置在额颈部，使散热与发电机组分离，采用了先进的分离式顶置散热技术对内部进行散热，增加车辆的散热效率，车厢的散热与排烟装置内嵌设置在车厢的内壁中，减少车厢表面外凸，提高行车的安全性。
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公开(公告)号：CN217767276U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221741049.9
申请日：2022-07-06
Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型一种飞轮储能车用自动温控装置，包括用于温度控制的单片机、分别在所述飞轮储能车的车前、后壁面和左、右壁面上设有用于采集温度信息的温度传感器，所述的温度传感器与单片机的输入端口电连接；还包括用于为所述飞轮储能车车体内调温的空调、石墨烯加热板和风扇分别与单片机输出端口电连接，石墨烯加热板铺设在飞轮储能车的飞轮储能柜上，用于为飞轮储能柜保持工作温度，所述的单片机用于接收所述温度传感器的温度信号，从而控制空调配合风扇对车内进行制冷或控制空调配合石墨烯加热板对车内进行加热。本实用新型实现了多种类型飞轮储能车舱内温度控制需求，完全解决了现有飞轮储能车舱内温度控制要求。
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公开(公告)号：CN207082900U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720906494.9
申请日：2017-07-25
Applicant: 国网甘肃省电力公司 , 兰州电源车辆研究所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车载电力装备和保障技术领域，尤其是涉及一种用于车载不间断电源系统的取电车。其特点是包括厢式车，厢式车上安装有取力发电装置、混合储能装置和供配电单元，厢式车的厢体两侧分别设置有锂电池组、锌溴电池组、电池控制单元、综合电气控制装置、供配电单元和逆变整流装置，厢体的后部设置有设备检修门，厢体上部设置有通风散热装置，厢体内通过隔振器安装有储能装置安装架，所述的储能装置安装架上设置有混合储能装置和储能装置控制面板，所述的厢式车下部还设置有液压调平支撑。其集成度高、机动性强、安全性和可靠性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119253730A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411318179.5
申请日：2024-09-20
Inventor： 宋欣雨 , 张哲 , 王辰 , 梁子俊 , 赵俊杰 , 张鹏程 , 赵远 , 刘昊 , 刘晗 , 茂旭 , 张国春 , 刘英顺 , 杨峻宇 , 季雨 , 薛泽 , 张杰 , 王德崇 , 贾东强 , 杨博 , 吴宇桐
Abstract: 本发明涉及光伏发电技术领域，公开了一种无锁相环的光伏发电系统多电能质量协同提升方法及系统，该方法包括对采集光伏发电系统三相并网点的电流信号处理得到并网点的电流基波分量和电流谐波分量，并确定基波无功功率；根据并网点的电流谐波分量和所述基波无功功率分别确定谐波抑制所需容量和无功补偿所需容量；获取光伏发电系统的剩余容量，进行优化算法确定谐波抑制和无功补偿的最优补偿系数；将谐波抑制和无功补偿的最优补偿系数传输至光伏逆变器控制算法完成光伏发电系统多电能质量协同提升，本发明解决现有技术中延迟大，控制响应速度慢，需要锁相环，以及电能质量治理目标协同差的技术问题。
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