一种车载雷达手动调平装置

    公开(公告)号:CN112918390B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202110376376.2

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明公开一种车载雷达手动调平装置。本装置包括手动调平部件和支撑部件,手动调平部件顶部安装雷达,所述手动调平部件安装于支撑部件的顶部,所述支撑部件固定于车辆上,所述手动调平部件包括调节上板和调节下板,所述调节上板和调节下板之间安装有弹性支撑构件,所述调节上板和调节下板之间的中心位置安装有万向球,所述弹性支撑构件均匀布设于万向球周围,所述调节上板和调节下板之间通过卡扣部件限位。本装置优点是通过改进雷达车载自动调平平台,通过设置了手动调平部件用于过渡、调整调节上板、调解下板,从而使其上端安装的气象雷达保持平衡,保证其检测精度。

    一种车载雷达手动调平装置

    公开(公告)号:CN112918390A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110376376.2

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明公开一种车载雷达手动调平装置。本装置包括手动调平部件和支撑部件,手动调平部件顶部安装雷达,所述手动调平部件安装于支撑部件的顶部,所述支撑部件固定于车辆上,所述手动调平部件包括调节上板和调节下板,所述调节上板和调节下板之间安装有弹性支撑构件,所述调节上板和调节下板之间的中心位置安装有万向球,所述弹性支撑构件均匀布设于万向球周围,所述调节上板和调节下板之间通过卡扣部件限位。本装置优点是通过改进雷达车载自动调平平台,通过设置了手动调平部件用于过渡、调整调节上板、调解下板,从而使其上端安装的气象雷达保持平衡,保证其检测精度。

    一种移动式边坡雷达装置

    公开(公告)号:CN212275969U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202020369523.4

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本实用新型公开一种移动式边坡雷达装置。本装置包括舱体及安装于舱体底部的拖车结构,所述舱体由雷达舱、机组舱和控制舱组成,所述雷达舱、机组舱和控制舱呈品字型设置,舱体的一侧为雷达舱,舱体的另一侧由机组舱、控制舱并排设置;所述雷达舱内安装有边坡雷达系统,机组舱内安装有第一电机、第二电机。本装置优点是本装置结构简单,容易实施,具有良好的环境适应性能,人机工程好,极好地解决了边坡雷达监测过程中人员值守及设备防雨的问题,满足任意工况下边坡雷达监测工作的要求。

    一种光储车平台舱装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216861291U

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202123358550.5

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本实用新型公开一种光储车平台舱装置。本装置包括二类底盘,所述二类底盘上设置有副车架平台舱;所述副车架平台舱为骨架方舱结构,由矩形方钢管通过焊接方式包围形成三个舱体,三个舱体从车头至车尾依次为电池舱、光储舱及控制舱;所述副车架平台舱1上安装有分体式承重机构,所述分体式承重机构包括3组承重桥及3组承重吊架。本装置优点是分体式承重机构将载荷合理分解,并进行受力仿真分析,保证安装强度,同时分体结构具有方便安装、维护及精度调节等优势。

    一种顶置门的防雨装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201538417U

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN200920168441.7

    申请日:2009-07-22

    Inventor: 魏存海 张红忠

    Abstract: 本实用新型涉及舱类设备顶置孔口门的防雨结构技术领域,尤其涉及一种顶置门的防雨装置。其包括有顶置门孔口所在舱体(10),内框架(5)和门体框架(9),其特点在于:所述的孔口所在舱体的外蒙皮(1)在孔口的四周设有翻边止口(4),门体框架(9)通过内框架(5)与舱体(10)相连。其消除了舱顶孔口漏水的隐患,确保了舱内设备的安全。施工过程明确,安装工艺简单,密封可靠。

    一种电源车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221519442U

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202420218722.3

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种电源车辆,包括半挂车底的横切面设置为Z字型结构,且半挂车底的表面固定连接有车厢,所述半挂车底的底部转动安装有轮胎,且根据半挂车底的结构将车厢分为鹅颈部与车架平台两个部位;所述半挂车底的鹅颈部部位设置有散热腔室,且半挂车底车架平台的内部设置有发电机组腔室、电器腔室和燃油腔室。该电源车辆,设置了鹅颈部与车架平台,对箱体内部进行合理的集成布局设计,使车辆内部重心合理,将散热腔室放置在额颈部,使散热与发电机组分离,采用了先进的分离式顶置散热技术对内部进行散热,增加车辆的散热效率,车厢的散热与排烟装置内嵌设置在车厢的内壁中,减少车厢表面外凸,提高行车的安全性。

    飞轮储能车用自动温控装置

    公开(公告)号:CN217767276U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202221741049.9

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本实用新型一种飞轮储能车用自动温控装置,包括用于温度控制的单片机、分别在所述飞轮储能车的车前、后壁面和左、右壁面上设有用于采集温度信息的温度传感器,所述的温度传感器与单片机的输入端口电连接;还包括用于为所述飞轮储能车车体内调温的空调、石墨烯加热板和风扇分别与单片机输出端口电连接,石墨烯加热板铺设在飞轮储能车的飞轮储能柜上,用于为飞轮储能柜保持工作温度,所述的单片机用于接收所述温度传感器的温度信号,从而控制空调配合风扇对车内进行制冷或控制空调配合石墨烯加热板对车内进行加热。本实用新型实现了多种类型飞轮储能车舱内温度控制需求,完全解决了现有飞轮储能车舱内温度控制要求。

    一种柴油发电机组固定底座

    公开(公告)号:CN215807193U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202121861965.1

    申请日:2021-08-10

    Abstract: 本实用新型一种适用于多机组并联或多台机组的柴油发电机组固定底座。本实用新型包括:底梁和与底梁固定连接横梁,以及固定设置于横梁上的用于固定柴油机组的支撑体和用于固定发电机组的垫板,在底座中设置有两根底梁,在两根底梁间设置有第一、第二和第三横梁,第一横梁上固定设置有用于固定柴油机组的支撑体,在第一横梁与第二横梁间的至少固定设置有与底座上固定的柴油机组数量相同的支撑梁,在第二和第三横梁上分别固定设置有用于固定发电机组的垫板,用于安装发电机组。本实用新型具有安装空间占用小,结构紧凑,重心低,整体性强,柴油管路布管美观,抗震效果明显,维护保养方便的优点。

    一种车载雷达手动调平装置

    公开(公告)号:CN216443554U

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202120691010.X

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本实用新型公开一种车载雷达手动调平装置。本装置包括手动调平部件和支撑部件,手动调平部件顶部安装雷达,所述手动调平部件安装于支撑部件的顶部,所述支撑部件固定于车辆上,所述手动调平部件包括调节上板和调节下板,所述调节上板和调节下板之间安装有弹性支撑构件,所述调节上板和调节下板之间的中心位置安装有万向球,所述弹性支撑构件均匀布设于万向球周围,所述调节上板和调节下板之间通过卡扣部件限位。本装置优点是通过改进雷达车载自动调平平台,通过设置了手动调平部件用于过渡、调整调节上板、调解下板,从而使其上端安装的气象雷达保持平衡,保证其检测精度。

    一种电缆末端快速固定装置

    公开(公告)号:CN214879223U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120637129.9

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种电缆末端快速固定装置,其特征在于:上压板和下压板后端用销轴A(5)铰接在一起;活节螺栓(2)与下压板前端用销轴B(10)铰接在一起,活节螺栓(2)能旋转;上压板前端开设U型槽,活节螺栓(2)旋进U型槽,蝶形螺母(1)套入活节螺栓(2)将上压板和下压板前端压紧;下压板后端固定连接快速固定销轴(6),快速固定销轴(6)顶端的凹槽中设有锁片(8),快速固定销轴(6)穿入固定孔(9)通过锁片(8)的旋转与电缆盘幅板(7)固定。结构简单实用,操作快速方便,能将电缆头方便、快速、牢固地固定于电缆盘幅板上,大大缩短了电源车在应急保障工作中电缆的展开撤收时间,保证了应急保障工作的快速响应。

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