公开(公告)号：CN117565772A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202310537320.X

申请日：2023-05-14

Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司

Inventor： 杨金亮 ,  刘兵 ,  魏致江 ,  薛环 ,  马保民

IPC: B60P3/00 ,  B64F1/36 ,  F02B63/04 ,  H02J7/34

Abstract: 本发明公开一种可向外围设备提供电源或其它能源的特种车辆。本发明的供电环控车，包括汽车底盘、车厢、设置于车厢内的内燃机发电机组，所述的供电环控车厢内至少设置一个独立的内燃机发电机组舱，在车厢内还设置有直流电源，这里的直流电源可以是单独设置的蓄电池组，也可以是通过对内燃发电机组发出的交流电整流获得的直流电。本发明具有集成度高，结构紧凑，机动性强，安全可靠的优点。

公开(公告)号：CN221783732U

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202323524150.6

申请日：2023-12-24

Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司

Inventor： 颜鲁杰 ,  魏致江 ,  张杰 ,  蔺红星

IPC: H02B1/56 ,  H02B1/28 ,  H02B13/035 ,  H02B1/52 ,  B60H1/34 ,  B60H1/26 ,  F02B63/04

Abstract: 本实用新型公开一种中压电源车的通风散热结构。本结构包括二类汽车底盘及安装于其上的低噪声静音厢体，低噪声静音厢体内安装有中压柴油发电机组、SF6中压开关设备和电缆绞盘；所述低噪声静音厢体上开设有进风百叶窗、排风百叶窗、进风道和排风道。本结构优点是通过利用低噪声静音厢体和进排风百叶窗，能够实现中压电源车在工作和非工作状态的舱体敞开和密闭要求；通过利用进风道和排风道，能够实现中压电源车中压柴油发电机组的排风散热需求和SF6中压开关设备使用环境要求。

公开(公告)号：CN221067746U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202323435887.0

申请日：2023-12-15

Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司

Inventor： 魏致江 ,  刘向东 ,  马保民 ,  杨金亮

IPC: B60J7/16

Abstract: 本实用新型公开一种厢式改装车垂直翻转顶盖。本结构包括厢式改装车，所述厢式改装车部分的车厢及厢式改装车部分的车顶开口形成斗口，斗口上匹配安装有顶盖，所述顶盖与车顶之间通过液压链轮机结构连接；所述液压链轮机结构包括液压缸组件、链轮链条组件及旋转连接组件，所述液压缸组件通过链轮链条组件与旋转连接组件连接，所述液压缸组件固定于车顶，旋转连接组件固定于顶盖上，所述链轮链条组件通过链轮架设置于液压缸组件和旋转连接组件之间，且固定于车顶上。本结构采用液压式翻转顶盖机构，能够满足道路运输条件和确保该激光系统工作范围，在舱顶设置活动翻转顶盖，实现了翻转顶盖180°的自动开启和闭合，提高了整车的机动性和智能化程度。

公开(公告)号：CN220556740U

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202322229922.7

申请日：2023-08-18

Applicant: 兰州电源车辆研究所有限公司

Inventor： 王晓博 ,  张岭 ,  陈鹏 ,  魏致江 ,  马保民 ,  张志兵

IPC: H04Q1/08 ,  H04W88/08 ,  H04B1/3827 ,  H01Q1/12 ,  H01Q1/10 ,  F16N7/30 ,  F16N23/00

Abstract: 本实用新型涉及通信设备技术领域，具体是一种移动基站装置，包括车体，所述车体的顶端设有开口，所述车体的内部设有加固组件，所述加固组件的顶端安装有天线桅杆，所述车体的顶部设有对开口进行开合的移动组件，所述移动组件的上方设有润滑组件，所述加固组件包括竖轨、升降板、丝杆滑台、连接板、支撑部件和两个加固杆，所述支撑部件水平设置在车体的内部底端，并且支撑部件的顶端延伸至升降板的外壁上，本实用新型在天线桅杆向上移动的同时支撑部件工作对升降板进行辅助支撑，确保在大风天气下，天线桅杆不会被风吹成倾斜状态，不会影响天线桅杆的正常使用。