公开(公告)号：CN100473813C

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200510052149.5

申请日：2005-02-25

Applicant: 国产电机株式会社

Inventor： 岸端一芳 ,  北川雄一 ,  佐藤弘康 ,  关田智昭

IPC: F02D41/18

CPC classification number: F02D41/1401 ,  F02D9/02 ,  F02D41/045 ,  F02D41/32 ,  F02D2009/0284 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406

Abstract: 燃料喷射控制装置，它具有：将发动机的吸气管压力各微小时间的变化量作为吸气管压力变化量检测的装置；在将节流阀视作孔口时将根据因此孔口两侧压力差流过该孔口的气体质量流量与吸气管压力变化量之间成立的关系求孔口开口面积的计算于吸气阀关闭后吸气管压力递增过程中进行的装置；将求得的孔口的开口面积推定为节流阀的开口面积，基于此推定的开口面积计算喷射时间加速增量校正值的装置；应用所算得的加速增量校正值以校正加速的喷射量的装置。

公开(公告)号：CN1474045A

公开(公告)日：2004-02-11

申请号：CN03127600.8

申请日：2003-08-08

Applicant: 国产电机株式会社

Inventor： 岸端一芳 ,  北川雄一 ,  佐藤弘康

IPC: F02D41/00 ,  F02D43/00 ,  F02P5/00

CPC classification number: F02P1/08 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2400/06 ,  F02D2400/14

Abstract: 采用从把内燃机驱动的发电机为电源的1个带电压调整功能的电源电路通过电源线给喷射器、点火电路、电子控制装置、燃料泵提供电源电压的构成，将设定为比相当于喷射器及点火电路的各自的最低动作电压中的高的一方的电压略高的电压作为基准电压，为在起动内燃机的过程中使电源线的电压保持在基准电压以上，对燃料泵的驱动电流进行PWM控制内燃机燃料喷射及点火装置。

公开(公告)号：CN100467846C

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200410100275.9

申请日：2004-12-10

Applicant: 国产电机株式会社

Inventor： 北川雄一 ,  岸端一芳 ,  佐藤弘康 ,  下山明

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02D41/045 ,  F02D41/345 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明的引擎用燃料喷射控制装置包括：从信号发生器在引擎的基准曲轴角位置产生信号的时间起，每经过极短时间即出现的各取样时间取样的引擎的吸气管内的压力，当各取样时间取样的吸气管内的压力与1个燃烧周期前的同一取样时间取样的吸气管内的压力差超过规定值时，检出引擎处于加速状态或减速状态的加减速检测装置，以及当检出处于加速状态或减速状态时，为了适应检出的状态决定喷射器喷射的燃料量而驱动喷射器的喷射器驱动装置。

公开(公告)号：CN1637258A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410100275.9

申请日：2004-12-10

Applicant: 国产电机株式会社

Inventor： 北川雄一 ,  岸端一芳 ,  佐藤弘康 ,  下山明

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02D41/045 ,  F02D41/345 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明的引擎用燃料喷射控制装置包括：从信号发生器在引擎的基准曲轴角位置产生信号的时间起，每经过极短时间即出现的各取样时间取样的引擎的吸气管内的压力，当各取样时间取样的吸气管内的压力与1个燃烧周期前的同一取样时间取样的吸气管内的压力差超过规定值时，检出引擎处于加速状态或减速状态的加减速检测装置，以及当检出处于加速状态或减速状态时，为了适应检出的状态决定喷射器喷射的燃料量而驱动喷射器的喷射器驱动装置。

公开(公告)号：CN100370126C

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN03127600.8

申请日：2003-08-08

Applicant: 国产电机株式会社

Inventor： 岸端一芳 ,  北川雄一 ,  佐藤弘康

IPC: F02D41/20 ,  F02D43/00 ,  F02P1/08

CPC classification number: F02P1/08 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2400/06 ,  F02D2400/14

Abstract: 采用从把内燃机驱动的发电机为电源的1个带电压调整功能的电源电路通过电源线给喷射器、点火电路、电子控制装置、燃料泵提供电源电压的构成，将设定为比相当于喷射器及点火电路的各自的最低动作电压中的高的一方的电压略高的电压作为基准电压，为在起动内燃机的过程中使电源线的电压保持在基准电压以上，对燃料泵的驱动电流进行PWM控制内燃机燃料喷射及点火装置。

公开(公告)号：CN1673509A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN200510052149.5

申请日：2005-02-25

Applicant: 国产电机株式会社

Inventor： 岸端一芳 ,  北川雄一 ,  佐藤弘康 ,  关田智昭

IPC: F02D41/18

CPC classification number: F02D41/1401 ,  F02D9/02 ,  F02D41/045 ,  F02D41/32 ,  F02D2009/0284 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406

Abstract: 燃料喷射控制装置，它具有：将发动机的吸气管压力各微小时间的变化量作为吸气管压力变化量检测的装置；在将节流阀视作孔口时将根据因此孔口两侧压力差流过该孔口的气体质量流量与吸气管压力变化量之间成立的关系求孔口开口面积的计算于吸气阀关闭后吸气管压力递增过程中进行的装置；将求得的孔口的开口面积推定为节流阀的开口面积，基于此推定的开口面积计算喷射时间加速增量校正值的装置；应用所算得的加速增量校正值以校正加速的喷射量的装置。