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公开(公告)号：CN114607475A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210394316.8
申请日：2022-04-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种5MW一体化布置汽轮发电机组，汽轮发电机领域。本发明的目的是为了解决现有常规汽轮发电机组占地大，无法满足5MW试验项目空间布置要求的问题。液力盘车布置在机组汽端，通过螺栓与前轴承箱相连，前轴承箱、前汽缸、后汽缸均采用垂直法兰相连，前轴承箱通过前轴承箱支架支撑在基座上，后汽缸单独支撑在基座上，中轴承箱、后轴承箱分别坐落在后汽缸和发电机电端。它为一体化布置的汽轮发电机组。
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公开(公告)号：CN113586171A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111063282.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种660MW超超临界五缸四排汽高能级调整抽汽汽轮机，涉及汽轮机领域。为解决现有的汽轮机在低负荷抽汽时低压缸进汽温度会迅速升高，超过低压转子适应的最高温度限制严重影响转子使用寿命，从而导致汽轮机运行安全性较差，从运行角度可通过降低再热温度保证低压缸进汽温度不超温，且会降低机组运行灵活性，导致实用性极差的问题。采用两个中压模块,使得一号中压模块和二号中压模块缸根据结构布置需求重新设计内外缸结构如一号中压模块双侧四排汽结构、二号中压模块缸双向下进汽结构和单排汽口上排汽结构，根据进出口参数全新设计两缸通流各级动、静叶片，同时两缸进汽位置均设置蜗壳进汽结构，以提高通流效率。本发明适用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN105370326A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510889387.5
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 660MW等级一次中间再热高背压湿冷凝汽式汽轮机机组，它涉及一种凝汽式汽轮机机组。本发明解决了现有超超临界660MW等级一次中间再热湿冷汽轮机结构高中压采用高中压合缸结构，低压缸采用座缸式结构，受背压范围和变化影响大，易导致机组动静碰磨的问题。本发明的前轴承箱、高中压缸、2#轴承箱、1#低压缸、3#轴承箱、2#低压缸和4#轴承箱依次顺列布置；两个高压主汽调节阀和两个中压再热调节联合阀分别位于高中压缸左右两侧；由连通管将中排蒸汽导入两低压缸。全新落地式轴承箱、低压缸与轴承箱之间的弹性端汽封装置以及适应高背压工况的低压680mm末叶等措施，使机组适应高背压参数运行。本发明适用于火电厂发电。
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公开(公告)号：CN115199341B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210611245.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。
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公开(公告)号：CN113669118A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111115500.6
申请日：2021-09-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种100MW单缸空冷光热汽轮机，它涉及光热发电及汽轮机技术领域。本发明解决了光热领域国内无100MW等级容量光热空冷汽轮机的问题。本发明的N个高压进汽插管一端分别插装在高压缸上的N个高压进汽口内，高压主汽管道一端安装高压主汽阀，高压主汽管道另一端外壁安装N个高压调节阀，N个高压调节阀分别与N个高压进汽插管连接，高压排汽管道一端与高压缸上的高压排汽口连接，高压排汽管道另一端与回热系统进汽口连通，中压主汽管道一端与回热系统出汽口连通，中压主汽管道一端安装有中压主汽阀，中压主汽管道另一端与中压缸上的中压进汽口连接，低压排汽缸下部的低压排汽口与外部凝汽器连接。本发明用于提高缸效率和循环效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104708296B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510093074.9
申请日：2015-03-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/34
Abstract: 一种锁紧槽铣刀加工方法，它涉及一种铣刀加工方法，以解决现有锁紧槽铣刀为窄刃结构，后序磨削加工时，刀具极易崩刃、断裂及过热退火，造成刀具报废，难以保证加工汽轮机叶片上锁紧槽，生产效率低的问题，加工方法的主要步骤为：步骤一、车棒料；步骤二、铣齿；步骤三、铣齿背阶梯台阶；步骤四、热处理；步骤五、研中心孔；步骤六、磨准前刀面；步骤七、外圆磨床磨准齿深和锥尾柄；步骤八、铲齿机床铲磨齿背；步骤九、包装加工得到的锁紧槽铣刀。本发明用于加工汽轮机叶片上锁紧槽。
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公开(公告)号：CN104708296A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510093074.9
申请日：2015-03-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/34
CPC classification number: B23P15/34
Abstract: 一种锁紧槽铣刀加工方法，它涉及一种铣刀加工方法，以解决现有锁紧槽铣刀为窄刃结构，后序磨削加工时，刀具极易崩刃、断裂及过热退火，造成刀具报废，难以保证加工汽轮机叶片上锁紧槽，生产效率低的问题，加工方法的主要步骤为：步骤一、车棒料；步骤二、铣齿；步骤三、铣齿背阶梯台阶；步骤四、热处理；步骤五、研中心孔；步骤六、磨准前刀面；步骤七、外圆磨床磨准齿深和锥尾柄；步骤八、铲齿机床铲磨齿背；步骤九、包装加工得到的锁紧槽铣刀。本发明用于加工汽轮机叶片上锁紧槽。
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公开(公告)号：CN111173577B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202010075483.7
申请日：2020-01-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/30
Abstract: 一种高转速超高压汽轮机用排汽缸，涉及一种汽轮机用排汽缸。本发明是要解决现有的高转速小型汽轮机由于轴承跨距短、级数多、还需保证排汽空间的技术问题。本发明中后部轴承箱下部是排汽缸的一部分，后部轴承箱下部抬板与排汽缸抬板焊接为一体结构，后部轴承箱上盖与后部轴承箱下部用螺栓把紧，排汽缸和后轴承箱形成一体，整体落于汽轮机基架上。本发明排汽缸为单流，汽流通过通流排汽出口1‑1流入排汽缸中，沿排汽导流流动，最后流入凝汽器里，轴承箱与排汽缸作为一体；本发明的排汽缸结构简单紧凑，具有良好的刚度，气动性能好，轴承跨距短，高转速下轴系稳定性好，有利于提高整体机组的热效率并保证机组安全。
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公开(公告)号：CN115199341A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210611245.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。
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公开(公告)号：CN112627910A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011630549.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，属于汽轮机制造领域，本发明为解决现有二次再热汽轮机存在蒸汽品质损失，对各级高压加热器安全运行有伤害的问题。它包括：前轴承箱和后轴承箱分别设置在汽缸外缸前端和后端；汽缸外缸左右两侧分别设置一个主汽调节联合阀，主汽调节联合阀与汽缸外缸和汽缸内缸均直接连接；汽缸内缸与五级隔板套依次排布，形成五级抽汽腔室和排汽腔室；前轴承箱连接水泵，后轴承箱连接变转速发电机；相对死点和绝对死点均设置在后轴承箱处，汽缸外缸以后轴承箱为绝对死点向进汽侧膨胀，转子以后轴承箱为相对死点向排汽侧膨胀。本发明用于高参数二次再热汽轮机系统。
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