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公开(公告)号：CN116697117A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310556017.4
申请日：2023-05-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机滤网体的强度校验方法，属于汽轮机技术领域，本发明为了解决汽轮机阀门内的滤网体强度不够而出现损坏，需要经常更换滤网体的问题。先假定滤网体畅通，根据滤网外压腔内的压力P计算滤网体在畅通的情况下所受最大应力，并与其不变强度到蠕变强度的区间比较，再假定滤网体堵塞，根据滤网外压腔内的压力P计算滤网体在堵塞的情况下所受最大应力，并与其屈服强度的50％作比较，当两个比较结果均为小于时，判定滤网体的强度合格。本发明通过智能化算法分析得到可靠结论，避免因滤网体的强度不够而经常更换滤网体。
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公开(公告)号：CN116007863A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211585865.X
申请日：2022-12-09
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M3/28 , G01M13/003 , G06Q10/0635
Abstract: 一种汽轮机阀门漏气导致飞车风险的分析方法、电子设备及存储介质，属于汽轮机试验方法技术领域。为解决汽轮机阀门漏气导致飞车风险的有效预测问题。本发明采集汽轮机阀门的延迟时间T1，计算汽轮机阀门的延迟时间T1的进入蒸汽能量E1；采集汽轮机阀门的关闭时间T2，计算汽轮机阀门的关闭时间T2的进入蒸汽能量E2；计算汽轮机所有腔室内积聚蒸汽的膨胀做功E3；计算汽轮机的转子惯性能量E4；计算汽轮机阀门漏气产生的能量E5；计算汽轮机转子的最高转速nmax，判断是否有飞车风险。本发明计算速度快，分析结论可靠，避免了拆卸阀门等工序，避免了拖延电厂启机，避免了电厂经济损失。
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公开(公告)号：CN116624234A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310672182.6
申请日：2023-06-07
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机扭振异常可视化的分析方法，属于汽轮机扭振状态监测技术领域。解决了现有技术中汽轮发电机组扭振状态难以实时监测的问题；本发明包括以下步骤：S1.采用非接触式测量，绘制基准信号，计算轴系扭振信号；具体的：S11.安装电涡流传感器，采取措施限制弯振干扰；S12.根据扭振信息提取原理，绘制基准信号；S13.计算轴系实时转速；S14.绘制轴系扭角信号；S2.采集机组状态参数；S3.根据轴系扭振信号和机组状态参数设计扭振故障监测系统。本发明实现了汽轮机扭振的实时监测和危险部位预警分析，避免了轴系的冲击性或疲劳累积性损坏，可以应用于汽轮机扭振状态监测。
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公开(公告)号：CN112627910A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011630549.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，属于汽轮机制造领域，本发明为解决现有二次再热汽轮机存在蒸汽品质损失，对各级高压加热器安全运行有伤害的问题。它包括：前轴承箱和后轴承箱分别设置在汽缸外缸前端和后端；汽缸外缸左右两侧分别设置一个主汽调节联合阀，主汽调节联合阀与汽缸外缸和汽缸内缸均直接连接；汽缸内缸与五级隔板套依次排布，形成五级抽汽腔室和排汽腔室；前轴承箱连接水泵，后轴承箱连接变转速发电机；相对死点和绝对死点均设置在后轴承箱处，汽缸外缸以后轴承箱为绝对死点向进汽侧膨胀，转子以后轴承箱为相对死点向排汽侧膨胀。本发明用于高参数二次再热汽轮机系统。
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公开(公告)号：CN116518279A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310590818.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 转子冷却装置，属于机械制造领域。本发明解决了目前透平工质温度较高时，由于温度的传导，转子轴径的温度将会过高，导致润滑油失效、轴承烧损，进而导致轴径刮伤的问题。本发明包括三通管、弯管、内螺纹管、外螺纹管和进油管，轴承箱内安装有轴承座和转子，转子布置在轴承座上方，进油管安装在轴承箱内，进油管的一端安装在轴承箱的内壁上，进油管的另一端与轴承座建立连接，三通管的入口与轴承座连接，三通管、轴承座和进油管相互连通，三通管的两个出口分别连接有弯管，每个弯管的另一端与内螺纹管建立连接，内螺纹管与外螺纹管螺纹连接。本发明的转子冷却装置结构简单，对轴承进行润滑和冷却共用同一油路，实现对转子的冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116415366A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211604052.0
申请日：2022-12-13
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种1000MW汽轮机阀门提升力的计算方法、电子设备及存储介质，属于汽轮机装置技术领域。为解决1000MW汽轮机阀门提升力算法不准确的技术问题。本发明采集原始数据：计算主汽阀主阀内大阀、主汽阀主阀内预启阀在全关状态下的主汽阀主阀内预启阀提升力Fd1，主汽阀主阀内预启阀全开，主汽阀主阀内大阀全关状态下的提升力Fd2、主汽阀主阀内预启阀、主汽阀主阀内大阀在全开状态下的提升力Fd3、计算主汽调节阀在全关状态下的提升力Fd4主汽阀，主汽调节阀在全开状态下的提升力Fd5。本发明适用于1000MW汽轮机阀门提升力的计算，计算速度快，方法可靠，准确性高。
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公开(公告)号：CN116122912A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211474933.5
申请日：2022-11-23
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种60MW反动式中间进气一次再热空气透平及运行方法，属于空气透平技术领域。本发明包括前轴承箱、后轴承箱、高中压外缸、前轴承箱和后轴承箱安装在高中压外缸的两侧，所述高中压外缸内安装有高压内缸，高中压外缸内设有高中压整锻转子，高中压整锻转子同时设置在高压内缸内，高中压整锻转子的前端与前轴承箱配合安装，高中压整锻转子的后端与后轴承箱配合安装。机组采用压缩空气为工质，共两级透平，组成高中压缸，高压部分为内外缸结构，中压部分为单层缸结构。气缸与前轴承箱通过猫爪和定中心梁结构连接，此连接方式成熟稳定，可以很好地满足机组膨胀需求。
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公开(公告)号：CN115523163A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211191656.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种15MW跨临界CO2离心压缩机，属于机械制造技术领域。其包括齿轮箱、一级压缩机和二级压缩机，齿轮箱的两侧输出端分别与一级压缩机和二级压缩机建立连接，所述一级压缩机的一级排气口通过级间管道与二级压缩机的二级进气口建立连接；所述齿轮箱包括齿轮箱壳体、压缩机驱动主轴和驱动电机轴，压缩机驱动主轴和驱动电机轴转动安装在齿轮箱壳体内，压缩机驱动主轴和驱动电机轴通过传动齿轮组建立传动连接关系，驱动电机轴与驱动电机建立连接。本发明研发目的是为了解决现有的多级离心压缩机，内部结构复杂，体型过于庞大，不便于搬运、安装和维修的问题，具有结构紧凑、密封性好、效率高、启动灵活、运行安全可靠、检修维护简便的特点。
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公开(公告)号：CN115419467A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211032445.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D1/04 , F01D5/14 , F01D9/04 , F01D11/00 , F01D17/10 , F01D25/16 , F01D25/24 , F01D25/30 , F01K7/32 , F01K25/10
Abstract: 本发明涉及一种蜗壳进气的15MW超临界CO2轴流背压式透平，属于发电技术领域。解决的是超临界CO2透平发电技术尚未商业运行的问题。包括前轴承箱、气缸、压力平衡管、密封件、后轴承箱和转子，气缸的两端分别与前轴承箱、后轴承箱连接，转子安装在气缸内，转子两端分别与前轴承箱、后轴承箱连接，转子与气缸通过密封件实现密封，压力平衡管的两端均与气缸连通，气缸的后部设置有排气腔，气缸的前部设置有进气腔，所述进气腔为蜗壳结构。本发明功率提高，结构巧妙和合理，便于商业运行。
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公开(公告)号：CN115264563A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210975477.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F24D11/00 , F24D18/00 , F24D19/10 , F01K17/02 , F24D101/10 , F24D103/17
Abstract: 一种储热调峰及节能供汽热力系统，它属于火电机组调峰及工业供汽系统设计领域。它解决了火电机组参与调峰时供汽能力的保障问题。系统：包括斜温层熔盐储罐、低温熔盐循环泵、第一低温熔盐流量控制阀、熔盐‑蒸汽换热器、第二低温熔盐流量控制阀、熔盐电加热炉、高温熔盐循环泵、高温熔盐流量控制阀、过热器、蒸发器、预热器、调压阀和抽汽控制阀门组。本发明通过熔盐储热的方式实现热电解耦，保障汽轮机组在调峰运行工况下，可连续稳定供汽；可存储部分蒸汽过热度；可满足不同等级压力的供汽需求；可满足不同流量的供汽需求；熔盐电加热炉利用清洁能源，能够促进新能源电力消纳，节能降碳环保。本发明中系统适用于储热调峰及节能供汽热力。
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