一种行走驱动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114771692B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210481684.6

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 本发明涉及一种行走驱动装置,包括基座、伸缩折叠机构、缓冲机构和变径行走机构;其中,所述基座为一L形构件,包括一长边和一短边,其中所述长边的远端构成所述行走驱动装置与外界的安装接口;所述缓冲机构一端与所述L形构件的短边铰接,所述缓冲机构的侧壁通过所述伸缩折叠机构与所述L形构件的长边连接;所述缓冲机构的另一端与所述变径行走机构连接,所述缓冲机构通过所述伸缩折叠机构可实现与所述基座之间的展开和折叠状态。

    一种用于车载封闭内筒的起竖系统

    公开(公告)号:CN114894034B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210394403.3

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种车载封闭内筒的起竖系统,其特征在于:包括车厢体、厢盖和内筒,其中,所述内筒与所述车厢体铰接,所述厢盖包括两块,分别与一侧的车厢体可转动连接,使得所述厢盖在将所述车厢体顶端封闭,以及将所述车厢体顶端打开的状态之间切换;其中,所述起竖系统还包括联动机构和厢盖驱动装置,所述联动结构一端与所述内筒连接,另一端与所述箱盖驱动装置连接,在内筒起竖或回收过程中,可使得所述箱盖驱动装置竖直向上或向下移动;所述箱盖驱动装置与所述箱盖连接,用于驱动在向上移动过程中打开所述厢盖,在向下移动过程中关闭所述厢盖。本申请的起竖系统能够最大程度地实现厢盖在起竖过程中向两侧打开,也可以更改厢盖打开的幅度。

    一种大折展比机构表面变形测量方法和系统

    公开(公告)号:CN116499383A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310312858.0

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明涉涉及结构载荷应变测量技术领域,具体涉及一种大折展比机构的变形重构测量方法和系统,所述方法包括以下步骤:基于大折展比机构的相关参数建立骨架位移应变关系;采用传感器测量骨架的多个测量点的应变值;对传感器的测量误差进行补偿,根据补偿结果对应变值进行修正;对修正后的应变值进行拟合;根据拟合结果和所述位移应变关系确定各点的转角及挠度变化量。本发明的方案,充分考虑大折展比机构在实际野外环境下面临的重力与风力等复合载荷作用下的机构变形问题,使测量结果与实际更加贴合。

    一种用于车载封闭内筒的起竖系统

    公开(公告)号:CN114894034A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210394403.3

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种车载封闭内筒的起竖系统,其特征在于:包括车厢体、厢盖和内筒,其中,所述内筒与所述车厢体铰接,所述厢盖包括两块,分别与一侧的车厢体可转动连接,使得所述厢盖在将所述车厢体顶端封闭,以及将所述车厢体顶端打开的状态之间切换;其中,所述起竖系统还包括联动机构和厢盖驱动装置,所述联动结构一端与所述内筒连接,另一端与所述箱盖驱动装置连接,在内筒起竖或回收过程中,可使得所述箱盖驱动装置竖直向上或向下移动;所述箱盖驱动装置与所述箱盖连接,用于驱动在向上移动过程中打开所述厢盖,在向下移动过程中关闭所述厢盖。本申请的起竖系统能够最大程度地实现厢盖在起竖过程中向两侧打开,也可以更改厢盖打开的幅度。

    一种可快速装卸的起竖装置

    公开(公告)号:CN114572918A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210160966.6

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种可快速装卸的起竖装置,其特征在于:包括基座,以及连接在被起竖设备与基座之间的连接机构,所述连接机构具有五个铰接点,其中,所述连接机构还包括:设置在第一铰接点和第五铰接点之间的伸缩驱动机构;设置在第一铰接点与第二铰接点之间的第一连杆;设置在第一铰接点与第三铰接点之间的第二连杆;其中,所述被起竖设备在第四铰接点与基座铰接;其中,第一铰接点悬空设置;第二、第五铰接点固定在基座上,第三铰接点固定在被起竖设备上。本发明的起竖装置结构紧凑、操作简单,并且由于采用连杆机构作为起竖装置的核心传动元件,能够有效降低起竖机构的体积空间,便于安装,减小了对实际安装条件的依赖。

    一种自动升降装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114655903B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210161779.X

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种自动升降装置,包括底座、两组多连杆升降机构和货仓,其中,所述两组多连杆升降机构分别连接于货仓的两侧,所述多连杆升降机构,包括:固定座,所述固定座与所述底座固定连接;直线驱动机构,所述直线驱动机构一端铰接于固定座上;摇杆,所述摇杆一端与所述直线驱动机构另一端铰接,所述摇杆另一端与所述固定座铰接;主杆,所述主杆一端铰接于固定座上,另一端铰接于货仓侧面;平衡杆,所述平衡杆一端铰接于固定座上,另一端铰接于货仓侧面,与主杆共同组成一个平行四边形机构;以及,拉杆,所述一端铰接于摇杆,另一端铰接于主杆中间某一位置;其中,所述摇杆、平衡杆、主杆与固定座的铰接点由近及远依次排列。

    一种可快速装卸的起竖装置

    公开(公告)号:CN114572918B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210160966.6

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种可快速装卸的起竖装置,其特征在于:包括基座,以及连接在被起竖设备与基座之间的连接机构,所述连接机构具有五个铰接点,其中,所述连接机构还包括:设置在第一铰接点和第五铰接点之间的伸缩驱动机构;设置在第一铰接点与第二铰接点之间的第一连杆;设置在第一铰接点与第三铰接点之间的第二连杆;其中,所述被起竖设备在第四铰接点与基座铰接;其中,第一铰接点悬空设置;第二、第五铰接点固定在基座上,第三铰接点固定在被起竖设备上。本发明的起竖装置结构紧凑、操作简单,并且由于采用连杆机构作为起竖装置的核心传动元件,能够有效降低起竖机构的体积空间,便于安装,减小了对实际安装条件的依赖。

    一种行走驱动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114771692A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210481684.6

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 本发明涉及一种行走驱动装置,包括基座、伸缩折叠机构、缓冲机构和变径行走机构;其中,所述基座为一L形构件,包括一长边和一短边,其中所述长边的远端构成所述行走驱动装置与外界的安装接口;所述缓冲机构一端与所述L形构件的短边铰接,所述缓冲机构的侧壁通过所述伸缩折叠机构与所述L形构件的长边连接;所述缓冲机构的另一端与所述变径行走机构连接,所述缓冲机构通过所述伸缩折叠机构可实现与所述基座之间的展开和折叠状态。

    一种中支滑轨式起竖装置和车载起竖设备

    公开(公告)号:CN114659405B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210161777.0

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种中支滑轨式起竖装置和车载起竖设备,其中,所述中支滑轨式起竖装置包括举升臂和导轨滑块模块,其中:所述举升臂包括伸缩臂,所述伸缩臂可沿着竖直方向伸缩,所述伸缩臂的顶端与被起竖件的一端铰接;所述导轨滑块模块包括:第一滑轨;设在所述第一滑轨上的滑块;以及与所述滑块固定连接的凹形件;所述滑块下方设置有滚动件,所述滚动件与所述滑轨滚动连接,所述凹形件包括一U形槽,用于容纳所述被起竖件的另一端设置的回转轴。采用本申请的方案,起竖时,伸缩臂向上伸长,带动被起竖件一端向上移动,而被起竖件的另一端随着滑块相对于第一滑轨移动同时相对于U形槽转动,实现了被起竖件的快速起竖,并且结构简单,操作便利。

    一种中支滑轨式起竖装置和车载起竖设备

    公开(公告)号:CN114659405A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210161777.0

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种中支滑轨式起竖装置和车载起竖设备,其中,所述中支滑轨式起竖装置包括举升臂和导轨滑块模块,其中:所述举升臂包括伸缩臂,所述伸缩臂可沿着竖直方向伸缩,所述伸缩臂的顶端与被起竖件的一端铰接;所述导轨滑块模块包括:第一滑轨;设在所述第一滑轨上的滑块;以及与所述滑块固定连接的凹形件;所述滑块下方设置有滚动件,所述滚动件与所述滑轨滚动连接,所述凹形件包括一U形槽,用于容纳所述被起竖件的另一端设置的回转轴。采用本申请的方案,起竖时,伸缩臂向上伸长,带动被起竖件一端向上移动,而被起竖件的另一端随着滑块相对于第一滑轨移动同时相对于U形槽转动,实现了被起竖件的快速起竖,并且结构简单,操作便利。

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