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公开(公告)号：CN107022950A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710279932.8
申请日：2017-04-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种开启桥用齿轮齿条驱动装置，适用于单跨式或双跨式立转开启桥，通过齿轮齿条传动机构实现开启桥的开启与闭合，单面齿条一端与桥活动跨侧面铰接。电动机经减速箱驱动主动齿轮，主动齿轮驱动从动齿轮，继而驱动单面齿条伸缩，驱动桥启闭。光轮被动旋转，起支承作用。齿轮齿条传动机构，形成传动箱，通过外壳经螺栓与桥立柱固定，内壳形成的传动箱和外壳之间铰接，可绕垂直于桥立柱平面旋转，内壳有齿条导向装置，使齿条和传动齿轮中心线总是保持垂直。导向装置可保证齿轮齿条处垂直正常啮合状态，保证传动的正确性。单个跨的开合需2个齿轮齿条驱动装置共同完成。齿轮齿条驱动装置具有结构简单、紧凑，质量轻，刚性大，传动灵敏，制造容易，成本低，正、逆效率都高以及便于布置等优点。
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公开(公告)号：CN106763722A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710126552.0
申请日：2017-03-06
Applicant: 同济大学
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0265 , F16H61/0267 , F16H2061/0279
Abstract: 本发明涉及一种双离合自动变速器（DCT）液压系统，包括主油路，冷却油路，润滑油路，离合器操纵油路，同步器操纵油路，采取的是混联对称分布形式，即两个离合器操纵油路并联，每路离合器操纵油路与同步器操纵油路串联，换挡油路并联。液压系统的控制阀与辅助元件，包括单向阀，二位二通电磁阀，二位三通通电磁阀，用来控制整个液压回路中油液的流动方向；包括电液比例压力阀，液压油缸，蓄能器，传感器，过滤器，用来控制双离合器的分离与结合。本液压系统布置形式是基于一种新型的双离合自动变速器（DCT）传动系统布置形式，即一对传动齿轮，根据奇数档或偶数档离合器的不同结合状态，可实现两个档位。因此，本液压系统具有结构简单，控制方便，节约制造成本的特性。
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公开(公告)号：CN106217889B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610818144.7
申请日：2016-09-12
Applicant: 同济大学
IPC: B29C64/118 , B29C64/209 , B33Y30/00
Abstract: 一种熔融沉积式3D打印机用三通喷头，提出了一种三通喷头，只利用单喷头就能实现两种颜色来回切换。包括卷材、驱动部分，传动部分，正反转切换部分，材料预热和加热及打印喷嘴等构成；所述驱动部分包括电机，电机的转动通过其转轴输出；所述传动部分包括主动齿轮、左从动齿轮、右从动齿轮，主动齿轮位于中间，所述左从动齿轮、右从动齿轮分别与主动齿轮6啮合；主动齿轮转动，同时带动与其啮合的左从动齿轮、右从动齿轮同方向转动；所述正反转切换部分能选择卷材并携带卷材推入材料预热部分。
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公开(公告)号：CN108374875A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810379539.0
申请日：2018-04-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种变频变排量机械液压无级变速传动系统，包括变频器(9)、三相异步电机(8)、变量泵、马达和行星机构(6)，变频器(9)与三相异步电机(8)连接，变量泵与马达连接，三相异步电机(8)和马达分别与行星机构(6)连接，行星机构(6)用于输出转速，传动系统的调速方式包括以下三种：通过变频器(9)调节三相异步电机(8)的输出频率实现调速，通过变量泵的排量调节传动比实现调速，通过联合调节输出频率和传动比实现调速。与现有技术相比，本发明存在频率与排量两个变量，实现功率流纯机械传动模式、液压机械混合调速传动模式和电-机-液复合调速传动多种模式，具有调速范围广、适应力强的特性。
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公开(公告)号：CN106894329A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710152320.2
申请日：2017-03-15
Applicant: 同济大学
IPC: E01D15/06
CPC classification number: E01D15/06
Abstract: 本发明涉及了一种立转式开启桥的制动装置，可以使立转式开启桥的活动跨在任意位置制动，包括制动装置、桥门框连接装置、制动杆和活动跨连接装置，制动装置安装在桥门框连接装置上，桥门框连接装置安装在桥门框的立柱上，制动杆连接桥门框连接装置和活动跨连接装置，活动跨连接装置安装在活动跨上，通过制动装置对制动杆制动实现活动跨在任意位置的制动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106217889A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610818144.7
申请日：2016-09-12
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种熔融沉积式3D打印机用三通喷头，提出了一种三通喷头，只利用单喷头就能实现两种颜色来回切换。包括卷材、驱动部分，传动部分，正反转切换部分，材料预热和加热及打印喷嘴等构成；所述驱动部分包括电机，电机的转动通过其转轴输出；所述传动部分包括主动齿轮、左从动齿轮、右从动齿轮，主动齿轮位于中间，所述左从动齿轮、右从动齿轮分别与主动齿轮6啮合；主动齿轮转动，同时带动与其啮合的左从动齿轮、右从动齿轮同方向转动；所述正反转切换部分能选择卷材并携带卷材推入材料预热部分。
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公开(公告)号：CN103116680B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310070250.8
申请日：2013-03-06
Applicant: 同济大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种大型风力发电叶片阴模模具系统的载荷分布计算方法。具体为：随形支撑钢架，模具系统铜管加热层及其他附件，叶片阴模壳板、大梁及叶片纤维铺层。首先对支撑钢架进行载荷分布求解；然后对模具系统铜管加热层及其他附件分别进行载荷分布计算；最后将阴模壳板、大梁及叶片纤维铺层按连续分布载荷分别进行计算，通过采用沿叶片长度方向进行等间距划分进而对各小块进行离散求解并叠加计算的方法进行处理。在此基础上将铜管加热层、阴模壳板、阴模大梁及叶片纤维铺层等四部分主要叶片结构的连续分布荷载再一次进行叠加，最终得到阴模模具系统的载荷分布函数及分布曲线。这种方法的特点是，计算简单，精度较高。
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公开(公告)号：CN107022950B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710279932.8
申请日：2017-04-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种开启桥用齿轮齿条驱动装置，适用于单跨式或双跨式立转开启桥，通过齿轮齿条传动机构实现开启桥的开启与闭合，单面齿条一端与桥活动跨侧面铰接。电动机经减速箱驱动主动齿轮，主动齿轮驱动从动齿轮，继而驱动单面齿条伸缩，驱动桥启闭。光轮被动旋转，起支承作用。齿轮齿条传动机构，形成传动箱，通过外壳经螺栓与桥立柱固定，内壳形成的传动箱和外壳之间铰接，可绕垂直于桥立柱平面旋转，内壳有齿条导向装置，使齿条和传动齿轮中心线总是保持垂直。导向装置可保证齿轮齿条处垂直正常啮合状态，保证传动的正确性。单个跨的开合需2个齿轮齿条驱动装置共同完成。齿轮齿条驱动装置具有结构简单、紧凑，质量轻，刚性大，传动灵敏，制造容易，成本低，正、逆效率都高以及便于布置等优点。
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公开(公告)号：CN106884935B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710126422.7
申请日：2017-03-06
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种轻量化DCT传动结构，在相同的传动档位数的前提下，具有齿轮数量少，结构简单；尽可能地做到了同轴布置，从而减小了变速器的尺寸，实现了双离合变速器的轻量化。变速器由奇数档输入轴，偶数档输入轴，中间轴，倒档轴和输出轴，各档齿轮及同步器组成；其中奇数档输入轴和偶数档输入轴分别通过花键与奇数档离合器和偶数档离合器相连；偶数档输入轴为空心轴；中间轴分别与各档位主动齿轮连接；输出轴分别与各档位从动齿轮连接；倒档轴位于中间轴与输出轴之间，用于实现倒档。通过巧妙的齿轮布置形式，实现了理论上七对齿轮副完成六个前进档位，两个倒档的传动比的实现，并且通过齿轮副之间的位置关系，充分体现双离合自动变速器换挡迅速的特性。
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