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公开(公告)号：CN103318112A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310290723.5
申请日：2013-07-11
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/22
Abstract: 本发明公开了一种重型车仿生后保险杠，由内层与外层两部分组成，其中，外层断面结构为三角形，根据仿生学相似原理，将仿生后保险杠断面设计为直角等腰三角形，取羊角半径的平均值120mm作为圆弧设计半径，仿生后保险杠内层结构设计模拟了羊角内层结构特点，设计了加强筋结构，以提高系统刚度，同时，为模拟羊角多孔结构，在仿生后保险杠内层结构中也设计了多孔结构，来提高系统的吸能特性，重型车仿生后保险杠内层与外层通过过渡配合组装在一起，因此极大的提高了装置的碰撞吸能能力。
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公开(公告)号：CN104695781B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510104532.4
申请日：2015-03-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车门电控限位装置，包括：障碍检测装置，其安装于车体外侧，用于检测车体侧面到障碍物的距离；控制器，其配置成根据所述车体侧面到障碍物的距离，确定车门最大允许开启角度；以及限位执行机构，其安装于车门与车体的铰接处，所述限位执行机构配置成限制车门向外开启角度不超过所述最大允许开启角度，且允许车门自由向内关闭。本发明提供的车门电控限位装置实现了在开门时根据周边障碍物情况限制车门开启角度，而在关门时不影响车门关闭动作的功能，有效防止车门撞上侧方障碍物，减少汽车损失。
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公开(公告)号：CN104058081B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410272937.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 吉林大学
IPC: B63C9/28
Abstract: 本发明公开了一种轮船倾覆自救攀爬用吸盘臂套，包括臂套、吸盘座和吸盘；所述臂套为布料制成且在布料两端设有用于将臂套紧固在手臂或腿部的连接结构；所述吸盘座包括内置于臂套内的弧形挡板，在弧形挡板上并列固定有至少二个锥阀，锥阀由臂套外表面穿出；所述吸盘与锥阀数量相当且分别卡装在锥阀上；能够在船体倾覆时保证乘员在倾斜船舱内行动自如，争取逃生时间，帮助乘客尽快脱离危险；能够固定在倾斜甲板上以防掉落，很大程度的提高了倾覆船体内人员的生还几率；结构简单，制作方便；成本较低，易于市场化；可适应不同体型人群，适用范围广，而且穿着迅速，携带方便；可用于攀爬各种光滑倾斜面，具有较强的可推广性。
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公开(公告)号：CN103344438B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310281745.5
申请日：2013-07-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿条式重型车后防护装置试验台，旨在克服现有技术存在成本较高、重量较大、不易普及和推广的问题，重型车齿轮齿条是后防护装置试验台包括1轴总成、2轴总成、3轴总成、4轴总成、左滑道总成、右滑道总成和车架后格模拟总成、仿生后保险杠总成、传感器控制器总成、附属设备总成，3轴总成安装在车架后格模拟总成的中间位置，1轴总成安装在车架后格模拟总成的右侧；4轴总成安装在3轴总成左侧，2轴总成安装在1轴总成与3轴总成之间，左滑道总成和右滑道总成分别固定在车架后格模拟总成中左纵梁的左侧面和右侧面上。
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公开(公告)号：CN104691616B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510085506.1
申请日：2015-02-17
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D6/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车防过度自转向电控限位装置，包括：限位装置、传感器、控制器。限位装置配置在方向盘与车轮之间，选择性的限制方向盘的转向角度；传感器用于获取方向盘转向角度和车轮与方向盘间传递的扭矩；控制器配置成根据传感器获取的转向角度与扭矩，控制限位装置限制方向盘的转向。本发明通过在转向轴上加装电控限位装置实现了防止车轮受地面冲击出现意外大角度偏转、提高汽车行驶安全性的目的。本发明的技术方案相对判断迅速且造价成本低，避免当驾驶员疏忽大意降低把握转向盘的力矩时，路面干扰造成的汽车大角度自转向现象，并且当驾驶员能够或重新恢复控制转向时，该装置主动退出介入，避免干扰驾驶员的转向控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104149667B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410390365.X
申请日：2014-08-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车车顶坍塌变形主动防护头枕装置及其控制方法，该头枕装置包括头枕防护机构和电控系统；所述头枕防护机构包括通过头枕支柱铰接在头枕转轴上的头枕；在头枕内部弧形滑道内安装弧形挡板；在座椅内设有头枕卡位释放机构；在座椅底部设有挡板弹射驱动装置，在座椅内部位于头枕支柱前面设有头枕支座；所述电控系统包括红外测距传感器和控制器。该头枕装置能够自动检测车顶的碰撞变形程度，控制座椅头枕向前迅速倾斜，并自动迅速弹出弧形挡板，可瞬间在乘员头部上方形成防护装置，有效抵挡上方冲击，增加乘员生存几率；其控制方法能够有效避免传感器干扰信号使控制装置误动作的现象发生，确保该头枕装置为乘员提供准确有效的保护。
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公开(公告)号：CN103241208B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310191406.8
申请日：2013-05-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明提供一种汽车防水透气救生装置，包括呼吸系统和控制系统两部分，其中呼吸系统中通气管的一端与透气膜箱体连通，另一端与置于汽车内的呼吸面具连通，透气膜箱体及通气管设在存储箱内，存储箱位于汽车后备箱内，且存储箱的开口设在汽车后备箱盖上并有封门予以封口，所述透气膜箱体为通过采用防水透气膜附在框架外表面而形成的一个密闭腔体；控制系统包括主控单元、水压传感器、步进电机驱动器及步进电机，其中水压传感器位于汽车前端，步进电机机械安装于存储箱上且与存储箱的箱盖保持同轴，主控单元分别与水压传感器、步进电机驱动器及步进电机电气连接。本发明可保证落水乘员在水内能呼吸到水面上空气，使呼吸通畅，提高生还几率。
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公开(公告)号：CN104149733B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410390372.X
申请日：2014-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R21/207 , B60R21/01 , B60N2/48
Abstract: 本发明公开了一种汽车车顶坍塌变形主动防护气囊式头枕装置及其控制方法，该头枕装置包括头枕防护机构和电控系统；所述头枕防护机构包括通过头枕支柱铰接在头枕转轴上的头枕，所述头枕转轴固定在座椅内部金属骨架上；在头枕内安装安全气囊；在座椅内设有头枕卡位释放机构；在座椅内部位于头枕支柱前面设有头枕支座；所述电控系统包括碰撞传感器、红外测距传感器和控制器。该头枕装置能够自动检测车顶的碰撞剧烈程度，控制座椅头枕倾斜运动，并自动迅速释放气囊，可瞬间在人体头部上方形成防护装置，有效抵挡上方的冲击，增加乘员生存几率；其控制方法能够有效避免传感器干扰信号使控制装置误动作的现象发生，确保为乘员提供准确有效的保护。
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公开(公告)号：CN104691616A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510085506.1
申请日：2015-02-17
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D6/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车防过度自转向电控限位装置，包括：限位装置、传感器、控制器。限位装置配置在方向盘与车轮之间，选择性的限制方向盘的转向角度；传感器用于获取方向盘转向角度和车轮与方向盘间传递的扭矩；控制器配置成根据传感器获取的转向角度与扭矩，控制限位装置限制方向盘的转向。本发明通过在转向轴上加装电控限位装置实现了防止车轮受地面冲击出现意外大角度偏转、提高汽车行驶安全性的目的。本发明的技术方案相对判断迅速且造价成本低，避免当驾驶员疏忽大意降低把握转向盘的力矩时，路面干扰造成的汽车大角度自转向现象，并且当驾驶员能够或重新恢复控制转向时，该装置主动退出介入，避免干扰驾驶员的转向控制。
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公开(公告)号：CN104149733A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410390372.X
申请日：2014-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R21/207 , B60R21/01 , B60N2/48
Abstract: 本发明公开了一种汽车车顶坍塌变形主动防护气囊式头枕装置及其控制方法，该头枕装置包括头枕防护机构和电控系统；所述头枕防护机构包括通过头枕支柱铰接在头枕转轴上的头枕，所述头枕转轴固定在座椅内部金属骨架上；在头枕内安装安全气囊；在座椅内设有头枕卡位释放机构；在座椅内部位于头枕支柱前面设有头枕支座；所述电控系统包括碰撞传感器、红外测距传感器和控制器。该头枕装置能够自动检测车顶的碰撞剧烈程度，控制座椅头枕倾斜运动，并自动迅速释放气囊，可瞬间在人体头部上方形成防护装置，有效抵挡上方的冲击，增加乘员生存几率；其控制方法能够有效避免传感器干扰信号使控制装置误动作的现象发生，确保为乘员提供准确有效的保护。
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