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公开(公告)号:CN102589897B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201210033846.6
申请日:2012-02-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车气压ABS/ASR关键部件检测及控制开发实验台,是一种既融合了ABS/ASR故障检测功能和控制单元的开发功能,同时又是专门针对气压ABS/ASR系统开发的适于应用的实验台。该实验台由机械系统、制动轮缸模拟系统、人机交互系统、信号控制系统、信号采集系统及轮速模拟电路系统组成。该实验台采用了制动轮缸模拟系统取代实车制动轮毂,成为基于xPCTarget实时技术的信号控制系统。其中,控制界面中可以根据需要自主修改控制单元的故障码设定,并可以利用动力学模型进行控制单元的控制策略开发。
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公开(公告)号:CN102582626B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201210033800.4
申请日:2012-02-16
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W40/12
Abstract: 本发明公开了一种能够估计包括牵引车及半挂车侧倾角、牵引车及半挂车质心侧偏角、牵引车及半挂车横摆角速度等重型半挂车运动重要状态参数,为重型半挂车电控系统提供准确的状态参数的系统和方法。该状态估计方法的步骤为:由车轮处的轮速传感器测出牵引车及半挂车各车轮轮速;由方向盘处的转角传感器测出方向盘转角;由牵引车及半挂车质心处的纵/侧向加速度传感器测出牵引车及半挂车的纵/侧向加速度;根据车轮轮速和纵向加速度计算车辆纵向车速;基于五自由度重型半挂车动力学模型的UKF状态估计器进行基于模型的时间更新和基于UKF算法的测量更新,得到状态真值;将重型半挂车状态真值输出给重型半挂车状态存储器,为下一时刻的状态估计做准备。
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公开(公告)号:CN102589897A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210033846.6
申请日:2012-02-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车气压ABS/ASR关键部件检测及控制开发实验台,是一种既融合了ABS/ASR故障检测功能和控制单元的开发功能,同时又是专门针对气压ABS/ASR系统开发的适于应用的实验台。该实验台由机械系统、制动轮缸模拟系统、人机交互系统、信号控制系统、信号采集系统及轮速模拟电路系统组成。该实验台采用了制动轮缸模拟系统取代实车制动轮毂,成为基于xPCTarget实时技术的信号控制系统。其中,控制界面中可以根据需要自主修改控制单元的故障码设定,并可以利用动力学模型进行控制单元的控制策略开发。
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公开(公告)号:CN102582626A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210033800.4
申请日:2012-02-16
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W40/12
Abstract: 本发明公开了一种能够估计包括牵引车及半挂车侧倾角、牵引车及半挂车质心侧偏角、牵引车及半挂车横摆角速度等重型半挂车运动重要状态参数,为重型半挂车电控系统提供准确的状态参数的系统和方法。该状态估计方法的步骤为:由车轮处的轮速传感器测出牵引车及半挂车各车轮轮速;由方向盘处的转角传感器测出方向盘转角;由牵引车及半挂车质心处的纵/侧向加速度传感器测出牵引车及半挂车的纵/侧向加速度;根据车轮轮速和纵向加速度计算车辆纵向车速;基于五自由度重型半挂车动力学模型的UKF状态估计器进行基于模型的时间更新和基于UKF算法的测量更新,得到状态真值;将重型半挂车状态真值输出给重型半挂车状态存储器,为下一时刻的状态估计做准备。
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