公开(公告)号：CN102589897B

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201210033846.6

申请日：2012-02-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵伟强 ,  郑宏宇 ,  宗长富 ,  何磊 ,  曹裕腾 ,  杨盛楠 ,  杨振巍 ,  王化吉 ,  李伟 ,  张不扬

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种汽车气压ABS/ASR关键部件检测及控制开发实验台，是一种既融合了ABS/ASR故障检测功能和控制单元的开发功能，同时又是专门针对气压ABS/ASR系统开发的适于应用的实验台。该实验台由机械系统、制动轮缸模拟系统、人机交互系统、信号控制系统、信号采集系统及轮速模拟电路系统组成。该实验台采用了制动轮缸模拟系统取代实车制动轮毂，成为基于xPCTarget实时技术的信号控制系统。其中，控制界面中可以根据需要自主修改控制单元的故障码设定，并可以利用动力学模型进行控制单元的控制策略开发。

公开(公告)号：CN102589897A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210033846.6

申请日：2012-02-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵伟强 ,  郑宏宇 ,  宗长富 ,  何磊 ,  曹裕腾 ,  杨盛楠 ,  杨振巍 ,  王化吉 ,  李伟 ,  张不扬

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种汽车气压ABS/ASR关键部件检测及控制开发实验台，是一种既融合了ABS/ASR故障检测功能和控制单元的开发功能，同时又是专门针对气压ABS/ASR系统开发的适于应用的实验台。该实验台由机械系统、制动轮缸模拟系统、人机交互系统、信号控制系统、信号采集系统及轮速模拟电路系统组成。该实验台采用了制动轮缸模拟系统取代实车制动轮毂，成为基于xPCTarget实时技术的信号控制系统。其中，控制界面中可以根据需要自主修改控制单元的故障码设定，并可以利用动力学模型进行控制单元的控制策略开发。