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公开(公告)号:CN101507665A
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200910066659.6
申请日:2009-03-20
Applicant: 吉林大学
IPC: A61F2/50
Abstract: 本发明公开了一种具有感知冷热和触滑觉的智能假肢系统。该系统的温度数据采集与温度处理部分包括有温度传感器(2)、信号调理电路(4)、A/D转化器(10)、单片机(9)和制冷制热片(6)。温度传感器(2)的输入、输出端和信号调理电路(4)输入端电连接,信号调理电路(4)输出端与A/D转化器(10)的引脚电连接,A/D转化器(10)和单片机(9)采用查询方式连接单片机(9)和制冷制热片(6)电连接。该系统的触滑觉信号采集处理及信号特征辨识部分包括有触滑觉传感器(1)、电荷放大电路(5)、滤波电路(7)、A/D转化器(10)、单片机(9)和肌电电极(3),它们依次电连接。该系统安装在人体的假肢上。
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公开(公告)号:CN118917167A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410742588.1
申请日:2024-06-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/27 , G06N20/10 , G06N3/006 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F111/08
Abstract: 本发明属于电主轴可靠性建模领域,涉及一种无失效数据下电主轴可靠性建模方法和系统。针对现有无失效数据可靠性建模方法中忽略产品退化程度对突发失效概率影响问题,包括以下步骤:1、电主轴步进加速退化试验及退化信息采集;2、电主轴无突发失效数据生成;3、电主轴突发失效概率估计;4、考虑退化程度与突发失效相关的无失效数据下电主轴可靠度模型构建。本发明将步进加速退化试验等效为恒加试验,生成无失效数据,将退化程度融入电主轴可靠度模型,并利用IBA‑SVR方法估计电主轴Weibull分布模型参数,将本发明方法与不考虑退化程度与突发失效相关的无失效数据下电主轴可靠度模型进行对比,验证本发明结果更符合实际,对无失效数据下结合退化信息进行产品可靠性建模具有一定的指导意义。
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公开(公告)号:CN118797920A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410790422.7
申请日:2024-06-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F18/213 , G06F18/10 , G01R31/327 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种基于性能退化信息的高压继电器剩余寿命预测方法及系统;方法包括:基于3σ准则的异常值剔除;基于均值滤波的原始数据清洗;基于统计检验验证Wiener过程建模的可行性;基于Wiener过程的剩余寿命预测建模;基于极大似然法的参数估计;基于绝对误差百分比为衡量指标进行优度检验;本发明解决了依据原始退化信息应用Wiener过程模型预测寿命精度低的问题,提高了预测精度。
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公开(公告)号:CN118626793A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410742587.7
申请日:2024-06-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于电主轴退化机理分析领域,涉及一种电主轴关键参数退化过程相关性分析方法及系统。针对现有相关性分析方法未考虑随机变量自身不确定性导致变量相关强度计算结果不准确的问题,包括以下步骤:1、基于FMECA的电主轴关键性能参数选择;2、电主轴加速退化试验及电主轴关键性能参数退化信息采集;3、退化信息降噪处理及时频域分析;4、基于净归一化传递熵的电主轴关键参数退化过程相关性分析。本发明从随机变量自身不确定性角度提出了一种基于传递熵与信息熵的净归一化传递熵相关性分析方法,利用净归一化传递熵对电主轴各关键参数退化过程进行相关性分析,对进一步了解电主轴退化机理及更准确的进行退化过程建模具有一定的指导意义。
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公开(公告)号:CN101256218A
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200810050577.8
申请日:2008-04-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车动力电池荷电状态的测量系统。旨在克服电池内部参数难以取得、测试建模困难与测量不够准确等问题。它由数据采集部分和数据中央处理与传输部分组成。数据采集部分包括有电压传感器、电流传感器与温度传感器。数据中央处理与传输部分包括有数据处理单元和CAN传输单元。数据处理单元采用嵌入模糊预测算法的数字信号处理器,CAN传输单元包括CAN总线收发器与CAN总线。CAN总线收发器的一端与数字信号处理器的CAN控制器电线连接,CAN总线收发器的另一端与CAN总线电线连接,CAN总线再与汽车的电子控制单元或主控计算机电线连接。本发明可应用于电动汽车、混合动力汽车和其它产品上的电池测试与管理领域。
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公开(公告)号:CN201177656Y
公开(公告)日:2009-01-07
申请号:CN200820071644.X
申请日:2008-04-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了汽车动力电池荷电状态的测量系统。旨在克服电池内部参数难以取得、测试建模困难与测量不够准确等问题。它由数据采集部分和数据中央处理与传输部分组成。数据采集部分包括有电压传感器、电流传感器与温度传感器。数据中央处理与传输部分包括有数据处理单元和CAN传输单元。数据处理单元采用嵌入模糊预测算法的数字信号处理器,CAN传输单元包括CAN总线收发器与CAN总线。CAN总线收发器的一端与数字信号处理器的CAN控制器电线连接,CAN总线收发器的另一端与CAN总线电线连接,CAN总线再与汽车的电子控制单元或主控计算机电线连接。本实用新型用于电动汽车、混合动力汽车和其它产品上的电池测试与管理领域。
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公开(公告)号:CN201370654Y
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200920093224.6
申请日:2009-03-20
Applicant: 吉林大学
IPC: A61F2/50
Abstract: 本实用新型公开了具有感知冷热和触滑觉的智能假肢系统。该系统的温度数据采集与温度处理部分包括有温度传感器(2)、信号调理电路(4)、A/D转化器(10)、单片机(9)和制冷制热片(6)。温度传感器(2)的输入、输出端和信号调理电路(4)输入端电连接,信号调理电路(4)输出端与A/D转化器(10)的INO引脚电连接,A/D转化器(10)和单片机(9)采用查询方式连接,单片机(9)和制冷制热片(6)电连接。该系统的触滑觉信号采集处理及信号特征辨识部分包括有触滑觉传感器(1)、电荷放大电路(5)、滤波电路(7)、A/D转化器(10)、单片机(9)和肌电电极(3),它们依次电连接。该系统安装在人体的假肢上。
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