-
公开(公告)号：CN101256218A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810050577.8
申请日：2008-04-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种汽车动力电池荷电状态的测量系统。旨在克服电池内部参数难以取得、测试建模困难与测量不够准确等问题。它由数据采集部分和数据中央处理与传输部分组成。数据采集部分包括有电压传感器、电流传感器与温度传感器。数据中央处理与传输部分包括有数据处理单元和CAN传输单元。数据处理单元采用嵌入模糊预测算法的数字信号处理器，CAN传输单元包括CAN总线收发器与CAN总线。CAN总线收发器的一端与数字信号处理器的CAN控制器电线连接，CAN总线收发器的另一端与CAN总线电线连接，CAN总线再与汽车的电子控制单元或主控计算机电线连接。本发明可应用于电动汽车、混合动力汽车和其它产品上的电池测试与管理领域。
-
公开(公告)号：CN101162183A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710056171.6
申请日：2007-10-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 可逆直流传动试验台的新型节能控制系统属机械电子产品，具有由三相全控整流电路、电抗器及二极管为核心而组成的直流升压和有源逆变两个回馈电能的回路，通过调节有源逆变器逆变角和负载发电机励磁电压大小，实现负载发电机向电网回馈电功率和直接向电动机回馈电功率；有源逆变回路应用有源逆变原理将负载发电机产生的电能小部分回馈到交流电网，交流电网经整流电路回馈给电动机；直流升压回馈电能回路应用直流升压原理，将负载发电机产生的电能大部分直接回馈给电动机；本发明节能效果好，电能回馈效率高，减小对交流电网的污染和线路损耗，结构简单、运行稳定、控制方便，适用于各类机械产品性能及特性测试的试验台。
-
公开(公告)号：CN201177656Y
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200820071644.X
申请日：2008-04-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了汽车动力电池荷电状态的测量系统。旨在克服电池内部参数难以取得、测试建模困难与测量不够准确等问题。它由数据采集部分和数据中央处理与传输部分组成。数据采集部分包括有电压传感器、电流传感器与温度传感器。数据中央处理与传输部分包括有数据处理单元和CAN传输单元。数据处理单元采用嵌入模糊预测算法的数字信号处理器，CAN传输单元包括CAN总线收发器与CAN总线。CAN总线收发器的一端与数字信号处理器的CAN控制器电线连接，CAN总线收发器的另一端与CAN总线电线连接，CAN总线再与汽车的电子控制单元或主控计算机电线连接。本实用新型用于电动汽车、混合动力汽车和其它产品上的电池测试与管理领域。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.014 seconds)
