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公开(公告)号：CN104802698A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510207017.9
申请日：2015-04-28
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车照明弯道补光控制系统，该系统有两种补光方式：一是通过与雾灯组合安装的角灯发光光源，适用于低速行驶的城市道路；二是通过近光灯进行补光，适用于高速弯道行驶的道路。系统通过实时监测转向灯开关状态和方向盘转角传感器信息，判断车辆是否转弯行驶，如果一侧转向灯开启，和/或方向盘转角大于设定值，则自动点亮补光灯，进入相应补光模式；当车速≤40KM/H,系统采用城市补光模式，即采用角灯发光光源补光；车速＞40KM/H，系统采用高速补光模式，即采用弯道一侧的近光灯补光，以增大夜晚行驶视野，提高行驶安全。
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公开(公告)号：CN104802698B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510207017.9
申请日：2015-04-28
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车照明弯道补光控制系统，该系统有两种补光方式：一是通过与雾灯组合安装的角灯发光光源，适用于低速行驶的城市道路；二是通过近光灯进行补光，适用于高速弯道行驶的道路。系统通过实时监测转向灯开关状态和方向盘转角传感器信息，判断车辆是否转弯行驶，如果一侧转向灯开启，和/或方向盘转角大于设定值，则自动点亮补光灯，进入相应补光模式；当车速≤40KM/H,系统采用城市补光模式，即采用角灯发光光源补光；车速＞40KM/H，系统采用高速补光模式，即采用弯道一侧的近光灯补光，以增大夜晚行驶视野，提高行驶安全。
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公开(公告)号：CN211526324U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020436075.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: F21S41/00 , F21V19/00 , F21V17/10 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供了组合灯框体及其汽车组合灯，属于汽车灯具技术领域。组合灯框体包括包括灯罩、灯壳，所述灯罩由透明或半透明材料制成；所述灯壳上设有多个光源固定部，所述光源固定部用于固定独立灯体；所述灯罩设置所述灯壳的前端面，且对应所述光源固定部设有向灯壳方向凹陷延伸的环形侧壁，以使独立灯体的照明端伸入所述环形侧壁内。汽车组合灯包括多个独立灯体，以及如上组合灯框体，多个所述独立灯体分别固定于各光源固定部，且所述独立灯体的照明端伸入所述环形侧壁内。本组合灯框体所制造的组合灯，将整体厚度更薄，占据空间更小，不影响汽车前围或后维的内部空间布置。
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公开(公告)号：CN204605643U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520263913.2
申请日：2015-04-28
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车照明弯道补光控制系统，该系统有两种补光方式：一是通过与雾灯组合安装的角灯发光光源，适用于低速行驶的城市道路；二是通过近光灯进行补光，适用于高速弯道行驶的道路。系统通过实时监测转向灯开关状态和方向盘转角传感器信息，判断车辆是否转弯行驶，如果一侧转向灯开启，和/或方向盘转角大于设定值，则自动点亮补光灯，进入相应补光模式；当车速≤40KM/H,系统采用城市补光模式，即采用角灯发光光源补光；车速＞40KM/H，系统采用高速补光模式，即采用弯道一侧的近光灯补光，以增大夜晚行驶视野，提高行驶安全。
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公开(公告)号：CN213228377U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021836495.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有新型乘客座椅的客车，包括车身，以及位于车身空间内的乘客座椅，所述乘客座椅具有多个，每一乘客座椅的椅背贴靠车身空间的侧壁设置，且多个乘客座椅彼此相邻以整体呈U形布置于车身空间内。所述车身上具有空调，直接相邻设置多个所述乘客座椅的靠背处设有相连通的靠背风道，所述乘客座椅的椅背上具有多个连通所述背靠风道的出风口，所述空调通过背靠风道将冷气/暖气从所述出风口吹出。本实用新型解决靠车窗座椅的乘客出入不便问题，同时增加过道宽度，避免乘客出入有摩擦甚至碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213007901U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021259865.7
申请日：2020-07-01
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型仪表台，涉及车辆装置技术领域，包括：骨架壳体，以及配置在骨架壳体上的仪表头和功能柜；骨架壳体包含第一安装区以及第二安装区；第一安装区、第二安装区对应设于用户使用时的前侧位置，且第一安装区和第二安装区大致左右单独设置；仪表头可拆装的配置在骨架壳体的其中一安装区，功能柜可拆装的配置在骨架壳体的其中另一安装区；第一安装区与第二安装区经由中控台本体相隔开，且中控台本体、仪表头以及仪表头所在的安装区组合形成用户的驾驶区域。从而实现能够组合适应于多种不同车型的使用。并且，左舵、右舵车型无需再进行模具开发等繁琐制造，结构简单易于制造，且适配性佳。
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公开(公告)号：CN212289744U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020681720.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种校车的快速逃生机构和一种校车，涉及校车技术领域。这种校车的快速逃生机构,包含具有侧围的车身，并且在侧围设置有正对着座椅的至少一个逃生口。快速逃生机构还包含铰接于逃生口，且用以罩住逃生口的逃生门、配置于逃生门和/或侧围，用以将逃生门固定于闭合位置的锁止组件、分别铰接于逃生门和侧围，用以使逃生门固定于开启位置的连接组件。本实用新型的快速逃生机构位于座椅旁边，即使是身材娇小的学生，也能够快速的到达逃生口，且能够方便的接触并打开逃生口。以使校车在遇到紧急情况时学生能够快速的从逃生口离开校车，大大缩短疏散时间，提高逃生效率。有效的降低应急逃生时的二次伤害，具有很好的实际意义。
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公开(公告)号：CN213015563U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020606817.4
申请日：2020-04-21
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可移动防疫站，包括：工作站、配置在所述工作站下方的驱动装置、至少一个开设在所述工作站上的通道及配置在所述通道中部的电控柜；其中，所述通道包括消毒区域及检测区域；所述消毒区域包括配置在所述消毒区域侧部的雾化消毒机，所述检测区域包括配置在所述检测区域侧部的温度检测模块及血氧检测仪，所述雾化消毒机、温度检测模块及血氧检测仪与所述电控柜的接线端子电气连接，所述血氧检测仪与所述温度检测模块电气连接，基于本实用新型，在能有效的对人群检测的同时，避免了传统的拆除、搬运及搭建的繁琐步骤，节省人力和时间成本。
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公开(公告)号：CN212267659U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020429457.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有物流区的载人客车，包含：乘坐单元，包含驾驶区、乘客区和用于限定乘客和客车外部相交互的第一交互区域；以及物流单元，通过一隔离机构分隔形成在乘坐单元后方，其包含用于限定了与客车外部相交互的第二交互区域。其通过隔离机构将客车前后分隔成用来载客的乘坐单元和用来载运货物或快递的物流单元，并通过各自区域上开设的交互区域来达到分别供乘客进出和供进出存储和卸载货物的目的。
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公开(公告)号：CN210852166U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921564535.6
申请日：2019-09-19
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于扶手的接头，涉及扶手设备技术领域。其中，这种接头，用以连接横向布置的第一扶手杆和竖向布置的第二扶手杆。具体地，接头包含：主体机构，其包括设置有安装槽的底座、配置在安装槽且设置有膨胀槽的膨胀件、套置在膨胀件的胶套，以及配置在膨胀槽的膨胀螺母；第一扶手杆套插于胶套，且夹于胶套和底座之间。后盖，其配置在底座，且和底座夹成用以供第二扶手杆穿过的连接通道。螺栓，其穿过后盖、第二扶手杆、底座，以及膨胀件，并螺纹连接于膨胀螺母。螺栓能够通过膨胀螺母，驱动膨胀件向外膨胀，以使胶套向外撑开，以使第一扶手杆夹紧于胶套和安装槽的侧壁之间。
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