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公开(公告)号：CN101830250A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010194926.0
申请日：2010-05-20
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司 , 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种脊柱式中央龙骨全承载车身，其的中央龙骨包括司机区地板骨架、前悬架区骨架、中段骨架、后悬架区骨架及发动机区骨架；所述的中段骨架包括乘客地板骨架、行李仓地板骨架及上下地板连接骨架；所述上下地板连接骨架为一平面框架，该平面框架由上横梁、下横梁、若干纵梁和多个斜撑构成，所述的若干纵梁和多个斜撑设置在上横梁和下横梁之间。由于本发明将龙骨两侧对称布置的骨架向中间移动，合并成一个位于车身左右对称面上的平面桁架结构，位于车身左右对称面上的桁架，有无斜撑对于左右开门的中段行李舱容积都没有影响。因而，本发明的车身的强度、刚度和安全性都得到了大大增强，提高了材料的利用率。
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公开(公告)号：CN109159739A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811140552.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B60R5/00
CPC classification number: B60R5/003
Abstract: 本发明公开了一种方便取放行李的客运车辆，具有位于乘客舱上侧空间的行李承托机构；行李承托机构包含：一承托板，具有铰接于乘客舱的舱壁的铰接端、以及受外力作用时能够带动承托板上下铰接活动的活动端；一对连接件，分设于承载托的左右两侧，且其间具有供用户放入行李的通道，各连接件的上端固定于乘客舱的舱壁；一对连接装置，与一对连接件分别对应，承托板的左右两侧通过一对连接装置对应连接于一对连接件；连接装置包含：一弹性件，其上下两侧分别连接于连接件和承托板上；一磁力吸附组件，具有配置于连接件和承托板其中之一上的电磁件、配置于连接件和承托板其中另一上的导磁件、以及控制电磁性通电状态的控制件。本发明方便乘客存取行李。
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公开(公告)号：CN201721512U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020215105.6
申请日：2010-05-20
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司 , 吉林大学
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种脊柱式中央龙骨全承载车身，其的中央龙骨包括司机区地板骨架、前悬架区骨架、中段骨架、后悬架区骨架及发动机区骨架；所述的中段骨架包括乘客地板骨架、行李仓地板骨架及上下地板连接骨架；所述上下地板连接骨架为一平面框架，该平面框架由上横梁、下横梁、若干纵梁和多个斜撑构成，所述的若干纵梁和多个斜撑设置在上横梁和下横梁之间。由于本实用新型将龙骨两侧对称布置的骨架向中间移动，合并成一个位于车身左右对称面上的平面桁架结构，位于车身左右对称面上的桁架，有无斜撑对于左右开门的中段行李舱容积都没有影响。因而，本实用新型的车身的强度、刚度和安全性都得到了大大增强，提高了材料的利用率。
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公开(公告)号：CN209505880U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201821728890.8
申请日：2018-10-24
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B62D31/02
Abstract: 本实用新型涉及一种客车骨架，包含：一车顶骨架、一车底骨架、一车左侧骨架、一车右侧骨架、一车后围骨架、以及一车前围骨架车顶骨架包含多个第一横梁，多个第一横梁自前向后间隔配置，各第一横梁自左向右延展且左右两个端部向下弯折；车左侧骨架和车右侧骨架分别包含有一自前向后延展的第一纵梁，且车左侧骨架和车右侧骨架两者的第一纵梁左右相对设置；多个第一横梁的左右两个端部各通过一连接组件对应连接于车左侧骨架和车右侧骨架的第一纵梁上。本实用新型采用了钣金件对车身骨架进行连接从而减少了弧杆的使用，使得车身骨架易于模块化生产。
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公开(公告)号：CN208993576U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821599708.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: B60R5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种方便取放行李的客运车辆，具有位于乘客舱上侧空间的行李承托机构；行李承托机构包含：一承托板，具有铰接于乘客舱的舱壁的铰接端、以及能够带动承托板上下铰接活动的活动端；一对连接件，分设于承载托的左右两侧，且其间具有供用户放入行李的通道，各连接件的上端固定于乘客舱的舱壁；一对连接装置，与一对连接件分别对应，承托板的左右两侧通过一对连接装置对应连接于一对连接件；连接装置包含：一弹性件，其上下两侧分别连接于连接件和承托板上；一磁力吸附组件，具有配置于连接件和承托板其中之一上的电磁件、配置于连接件和承托板其中另一上的导磁件、以及控制电磁性通电状态的控制件。本实用新型方便乘客存取行李。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211526324U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020436075.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司
IPC: F21S41/00 , F21V19/00 , F21V17/10 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供了组合灯框体及其汽车组合灯，属于汽车灯具技术领域。组合灯框体包括包括灯罩、灯壳，所述灯罩由透明或半透明材料制成；所述灯壳上设有多个光源固定部，所述光源固定部用于固定独立灯体；所述灯罩设置所述灯壳的前端面，且对应所述光源固定部设有向灯壳方向凹陷延伸的环形侧壁，以使独立灯体的照明端伸入所述环形侧壁内。汽车组合灯包括多个独立灯体，以及如上组合灯框体，多个所述独立灯体分别固定于各光源固定部，且所述独立灯体的照明端伸入所述环形侧壁内。本组合灯框体所制造的组合灯，将整体厚度更薄，占据空间更小，不影响汽车前围或后维的内部空间布置。
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