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公开(公告)号：CN118894212A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410933276.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多孔式固桩架及建造变形控制施工方法，属于船舶建造技术领域。解决了传统风电安装船固桩架建造过程中存在的变形控制难的问题。其技术方案为：包括以下步骤：步骤S1：铺设中面板；步骤S2：安装抗剪块侧结构；步骤S3：盖板一并翻身；步骤S4：安装桩腿齿条侧结构；步骤S5：盖板二；步骤S6：整体结构制作完成后，进行焊接；步骤S7：焊接完成后，安装三层钢套。本发明的有益效果为：本方案解决了传统风电安装船固桩架建造过程中存在的变形控制难题，通过优化施工流程和精确控制焊接变形，提高了建造效率和产品质量，确保了风电安装船的稳定性和作业效率。
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公开(公告)号：CN115432547A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110622727.3
申请日：2021-06-04
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风电安装平台起升系统绞点销轴横向载荷消除方法，具体包括：在一固定架上设置两对起升耳板，在两对起升耳板上分别加工形成用于安装两个销轴的两对销轴孔；以位于两对起升耳板中部的两个起升耳板的销轴孔为定位基准，在的两个起升耳板之间安装剪力轴孔加工工装，在剪力轴孔加工工装定位加工镗棒，在剪力轴耳板上加工剪力轴孔；在两对起升耳板上分别安装一销轴，在一对剪力轴耳板上安装剪力轴，两根销轴的相向的端部分别抵触于剪力轴的一侧，三轴的轴心位于同一平面内并且相交于一点。本发明利用剪力轴同时承载起升系统在起升作业过程中由于起升张角所产生的相向的两个横向载荷，使得横向载荷被有效消除。
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公开(公告)号：CN221585675U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420151635.0
申请日：2024-01-22
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型涉及一种新型甲板人孔防跌落、防雨两用设备，包括框体、钢板网和盖板，所述框体环绕设置在甲板人孔四周，框体顶面上具有容纳钢板网的凹槽，钢板网设置在凹槽内并与框体铰接，盖板覆盖在框体顶部并与框体铰接；本实用新型设备结构简单，通过设置钢板网，在施工时，打开盖板和钢板网，施工人员从人孔下至船体内，然后关上钢板网，既能防止甲板上行人意外坠落，又能保证船体内良好通风，在下雨时，关上盖板，避免雨水进入船体对船体内设备及施工造成影响。
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公开(公告)号：CN222768197U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421473029.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种大直径薄板筒体防变形工装，属于机械加工技术领域。解决了现有技术中吸力筒在拼焊过程中筒体容易发生变形以及不能保证圆度的技术问题。其技术方案为：包括侧向挡撑组件和内部支撑组件；侧向挡撑组件成对设置，且分别位于吸力筒两侧，侧向挡撑组件包括挡撑底座、滚轮挡撑和连接杆，滚轮挡撑的一端和连接杆的一端分别与挡撑底座上侧铰接，连接杆的另一端与滚轮挡撑侧壁铰接，内部支撑组件设置于吸力筒内部，有益效果为：本实用新型设置了侧向挡撑组件，可以防止筒体下挠及局部应力过大导致筒体塑性变形，设置内部支撑组件能够加强结构强度的同时，保证筒体的圆度设计要求。
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公开(公告)号：CN222082200U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420383023.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种剖分式回转支承吊装装备，包括吊装工装、山字形吊钩和钢丝绳组件，吊装工装包括方框、吊装圆盘和若干径向支撑梁，吊装圆盘套设在方框外侧，并与方框同轴设置，若干径向支撑梁呈放射状均匀设置在吊装圆盘与方框之间，并将吊装圆盘和方框连接形成一个整体，吊装圆盘上沿周向方向设有若干回转支承连接组件；本实用新型通过在吊装工装上设置回转支承连接组件，提高了剖分式回转支承与吊装工装之间连接的稳固性，并借助四根钢丝绳以及山字形吊钩，与外部的吊装设备连接，实现剖分式回转支承平稳吊装，吊装过程中不易滑落，提高了吊装安全系数。
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公开(公告)号：CN221050224U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323253704.3
申请日：2023-11-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式臂架运输托架，它涉及臂架运输技术领域。支撑主架有两个A字型支架，A字型支架之间通过水平架连接；支撑主架的顶部之间通过上连接杆固定，底架之间通过下连接杆连接，两个支撑主架相对应斜杆底部之间连接第一下连接杆，A字型支架底部中间位置连接第二下连接杆；上连接杆与第二下连接杆之间固定加强杆，相邻两个加强杆与上连接杆之间构成三角形结构。本实用新型的优点在于：通过数个支撑主架组合形成立体架体结构，整体结构的体积更大更稳固，对臂架支撑转运时可减少托架使用量；支撑主架间形成稳定三角形结构，且加强杆穿设于A字型支架的斜杆间，整体立体架体结构更稳定，可承受支撑力更大，对臂架支撑更稳定。
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公开(公告)号：CN220548135U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322325800.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连接板冲砂除锈平台，涉及冲砂除锈技术领域，解决了连接板冲砂除锈效率低下的问题，其技术方案为：包括方形框架、多个对连接板支撑的承托板和多个对方形框架支撑的脚撑，多个承托板设置在方形框架的内侧，多个承托板对连接板线接触支撑，多个脚撑设置在方形框架的一侧。连接板放置在该平台后，连接板的上下两侧镂空，因此一次冲砂即可完成连接板两面的冲砂要求，冲砂效率高。由于承托板和连接板是线接触，尽可能的减少了承托板和连接板之间的接触面积，减少连接板未冲砂的区域，保证了连接板冲砂除锈的效果。
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