一种高速列车需求元模型建立方法和装置

    公开(公告)号:CN104820733A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510185536.X

    申请日:2015-04-17

    CPC classification number: G06F17/50

    Abstract: 本发明涉及高速列车领域,特别是一种高速列车需求元模型建立和处理方法,包括:获取预先建立的高速列车结构树的全集数据,所述高速列车结构树基于所述高速列车的结构建立得到;利用预先建立的高速列车结构树的全集数据,依次选取所述高速列车结构树中的各结构点对应的需求项,将所述需求项确定为需求元模型的需求对象;确定所述需求元模型的各需求对象的对象属性以及属性关联信息;根据各所述需求对象的对象属性以及属性关联信息建立需求元模型;将建立的各需求元模型保存在数据库中构成需求元模型数据库,所述需求元模型数据库用于当接收到调用所述需求元模型的指令时,响应调用需求元模型的指令输出对应的需求元模型数据以构建高速列车各结构。

    高速列车产品结构树构建方法和装置

    公开(公告)号:CN104573915A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410757620.X

    申请日:2014-12-10

    CPC classification number: G06F17/5004

    Abstract: 本发明实施例公开了一种高速列车产品结构树构建方法和装置,包括:获取已知高速列车的产品结构数据,根据所述产品结构数据的层级信息对所述产品结构数据进行分类,得到各个产品结构,采集所述产品结构数据的结构信息,为所述产品结构分配唯一对应的编码;根据获得的所述产品结构、所述结构信息和所述产品结构对应的编码建立产品结构树;建立所述产品结构树与需求数据的关联关系,当接收到新的高速列车设计的需求数据时,根据所述关联关系以及所述产品结构树,生成所述新的高速列车设计的需求数据中已知需求数据所对应的已知高速列车产品结构数据,由此提高了处理产品结构数据的效率,减少了人为影响,降低了出错概率。

    一种列车轮轨阻力的测试装置和方法

    公开(公告)号:CN103852273A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201310270275.2

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种列车轮轨阻力的测试装置和方法,包括试验车、安装在实验室的滚动试验台、数据采集装置、试验台测试系统、线路供电装置,具体包括如下步骤:让滚动试验台空载运行,得到滚动试验台在不同速度级下的损耗功率,通过计算换算成空载等效阻力值;再加入试验车,让所述滚动试验台带载运行,滚动试验台通过摩擦传动带动所述试验车运行,得到所述滚动试验台在不同速度级下的损耗功率,通过计算换算成带载等效阻力值;空载等效阻力与带载等效阻力之间的差值,即为所述轮轨阻力。本发明是一种基于实验室条件下的测试装置和方法,通过在实验室内设置一套起陪试作用的滚动试验台系统,测量不同速度级下的损耗功率,进而得出空载和带载状态下的等效阻力,再进一步计算出轮轨阻力,测量方法和装置简单,易于操作,测量精确。

    一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法

    公开(公告)号:CN103852270A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201210506904.2

    申请日:2012-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法,包括:对列车随机振动及结构参数的不确定性进行表述及生成随机样本的步骤;基于虚拟激励法对随机响应样本进行分析的步骤;对随机响应样本进行统计分析并给出置信区间的步骤。本发明同时考虑列车结构参数的不确定性和轨道激励的随机性,统计分析复合随机振动的响应,它通过结合高效的计算力学方法,应用虚拟激励法以包含统计信息的轨道谱作为激励,解决了随机激励的输入问题;应用辛数学理论,对轨道模型进行化简,建立了混合坐标方程,从而使大容量样本的计算成为可能;统计给出具有一定置信水平的随机响应估计,为提高列车运行安全性和舒适性的动力设计改良提供了依据。

    一种列车的需求数据分类的方法及装置

    公开(公告)号:CN105426393A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510711303.9

    申请日:2015-10-28

    CPC classification number: G06F16/285

    Abstract: 本发明提供了一种列车的需求数据分类的方法及装置,获取所采集的列车的需求数据;对所述需求数据进行分析,按照所述需求数据的属性特征对所述需求数据进行分类,所述属性特征包括主体需求,关键需求以及旅客需求;获取预设的属性特征的优先级;当不同属性特征的需求数据发生冲突时,比较需求数据的属性特征的优先级,满足属性特征优先权高的需求数据。本发明所提供的方法,按照所述需求数据的属性特征对所述需求数据进行分类,并预设了属性特征的优先级,当不同属性特征的需求数据发生冲突时,满足属性特征优先权高的需求数据,解决不同属性特征的需求数据的冲突,保证制造出的列车产品满足技术指标。

    一种高速列车辅助供电系统的设计方法和装置

    公开(公告)号:CN104881528A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510250504.3

    申请日:2015-05-17

    Abstract: 本发明实施例公开了一种高速列车辅助供电系统的设计方法和装置,包括:根据辅助供电系统设计的设计需求获取高速列车辅助供电系统的需求元模型参数,并提出对应所述辅助供电系统需求的主体需求参数、关键需求参数和用户需求参数;根据配置规则以及所述辅助供电系统设计的技术指标从已有的高速列车产品元模型参数中确定出对应所述辅助供电系统设计的目标产品元模型参数;建立所述主体需求参数、关键需求参数和用户需求参数与所述目标产品元模型参数之间的映射关系;根据上述参数设计得到所述辅助供电系统,设计高速列车的辅助供电系统的过程中考虑了用户需求参数,使得设计出的高速列车在辅助供电系统运作时为乘客带来好的用户体验。

    高速列车定制车型的可视化技术指标实例构建方法及装置

    公开(公告)号:CN105373681A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510920005.0

    申请日:2015-12-11

    CPC classification number: G06F17/5095 G06F17/5036

    Abstract: 本申请公开一种高速列车定制车型的可视化技术指标实例构建方法,包括:获取定制车型的需求元模型实例;依据所述定制车型的需求元模型实例中的需求项检索映射规则,得到需求映射规则;将所述定制车型的需求元模型实例作为所述需求映射规则的输入项,依据所述需求映射规则输出定制车型的技术指标实例;将所述定制车型的技术指标实例写入所述技术指标可视化模板中,生成可视化技术指标实例。本方案基于需求驱动,通过定制车型的技术指标实例作为从需求到产品转化过程中的保障,为后续的快速设计提供技术指标文件的设计支撑数据,满足高质量高标准研发的要求。本申请还公开了一种高速列车定制车型的可视化技术指标实例构建装置。

    一种技术指标实例生成方法及装置

    公开(公告)号:CN104573916A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410757866.7

    申请日:2014-12-10

    CPC classification number: G06F17/50 G06Q10/06 G06Q10/0639

    Abstract: 本发明实施例提供一种技术指标实例生成方法及装置,方法包括:获取需求元模型实例,所述需求元模型实例包括第一需求项和第一参数值;从映射规则数据库中获取映射规则,所述映射规则用于表示第二需求项与技术指标项之间的映射关系;利用所述第一需求项匹配所述第二需求项,如果所述第一需求项与所述第二需求项相匹配,则基于所述映射规则,利用所述第一参数值对所述技术指标项进行赋值操作,生成技术指标实例。预先建立需求与技术指标之间的映射规则,便可在进行新车型开发时,根据开发需求,选择合适的映射规则,并基于映射规则生成技术指标实例。这样,就可避免列车开发过程中重复开发的现象,有助于提高开发效率,节省开发资源。

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