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公开(公告)号：CN112710459A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011472783.5
申请日：2020-12-15
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机转子飞行状态模拟实验平台，包括自转部、横滚部、俯仰部及偏航部，第一驱动组件用于驱动所述转子转动，第二驱动组件用于驱动第一支撑架绕第一方向转动，第三驱动组件用于驱动第二支撑架绕第二方向转动，第四驱动组件用于驱动第三支撑架绕第三方向转动。本发明实施例中的航空发动机转子飞行状态模拟实验平台，设置自转部模拟发动机转子的实际工作状态，设置横滚部、俯仰部及偏航部，使发动机转子在高速自转的前提下，真实模拟了航空飞行器在横滚、俯仰、偏航以及上述姿态的耦合运动，以还原航空飞行器实际飞行时发动机转子的运动状态，从而提高了该实验平台检测数据的真实度及可参考度。
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公开(公告)号：CN112555667A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011499842.8
申请日：2020-12-17
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明提供了一种滑油系统及发动机试验装置。滑油系统包括储油容器、供油管路、回油管路和阀组，供油管路的两端分别与储油容器和试验段连接，回油管路的两端分别与储油容器和阀组连接；阀组包括两个回油阀，回油阀的输出端与回油管路连接，回油阀的输入端与试验段连接，且两个回油阀的输入端相对设置，回油阀包括第一阀体和第一阀芯，第一阀芯能够在自身重力作用下在第一阀体内部运动，以使回油阀开启或关闭。发动机试验装置包括上述滑油系统，阀组设有多个，多个阀组均连接在支承座上，且多个阀组沿支承座的周向分布。本发明提供的滑油系统和发动机试验装置，回油效率高，不易出现回油困难的情况。
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公开(公告)号：CN109737452A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910062853.0
申请日：2019-01-23
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开一种气态燃料适用的中心分级低污染燃烧室，涉及航空燃气轮机技术领域。所述低排放燃烧室采用分级燃烧方案，燃烧室头部分为预燃级和主燃级，预燃级采用离心喷嘴直接喷射燃料，形成扩散燃烧以稳定燃烧室火焰；主燃级燃料采用了独特的同轴掺混径向喷射方式。本发明主燃级燃料喷射方式加强了燃料和空气的掺混，也保证了燃烧室在不同工作状态下气态燃料穿透深度的一致性，从而使航空发动机燃烧室的整个着陆起飞循环的污染排放得到进一步降低。
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公开(公告)号：CN115560945B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110749086.8
申请日：2021-07-01
Applicant: 南方科技大学
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明公开了一种多模式变雷诺数叶栅风洞，包括风洞主体；气源系统，向所述风洞主体提供实验用气；进气调节系统，连接于所述气源系统和所述风洞主体之间以调节所述风洞主体的进气压力；实验舱，其内部设有连接所述风洞主体且供叶栅安装测试的试验段；抽吸系统，分别连接所述实验舱和所述试验段；排气系统，包括连接所述实验舱的排气管道、设于所述排气管道的开式排气口的开式排气切换阀和设于所述排气管道的闭式换气口的闭式换气切换阀，所述开式排气口连接大气，所述闭式换气口连接所述气源系统。上述多模式变雷诺数叶栅风洞能够分别进行开式和闭式模式运行的切换，满足压气机叶栅和涡轮叶栅变雷诺数测量的需求。
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公开(公告)号：CN114091184A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111494894.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 南方科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了一种三维温度场数据的生成方法，所述方法包括：判断是否存在目标装置燃烧室的出口二维温度场数据；若是，则根据所述出口二维温度场数据确定实际目标参数，并利用所述实际目标参数生成包括相关系数的第一热斑模型；若否，则确定预设目标参数，并利用所述预设目标参数生成包括相关系数的第二热斑模型；将所述第一热斑模型或第二热斑模型对应的二维温度场数据作为进口总温边界条件输入至所述三维流体计算程序，得到所述目标装置涡轮的三维温度场数据。本申请能够确定热斑分布特征，获取涡轮的三维温度场数据。本申请还公开了一种三维温度场数据的生成系统、一种存储介质及一种电子设备，具有以上有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109737452B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910062853.0
申请日：2019-01-23
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开一种气态燃料适用的中心分级低污染燃烧室，涉及航空燃气轮机技术领域。所述低排放燃烧室采用分级燃烧方案，燃烧室头部分为预燃级和主燃级，预燃级采用离心喷嘴直接喷射燃料，形成扩散燃烧以稳定燃烧室火焰；主燃级燃料采用了独特的同轴掺混径向喷射方式。本发明主燃级燃料喷射方式加强了燃料和空气的掺混，也保证了燃烧室在不同工作状态下气态燃料穿透深度的一致性，从而使航空发动机燃烧室的整个着陆起飞循环的污染排放得到进一步降低。
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公开(公告)号：CN109737453A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910063070.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开一种主燃级采用两级垂直掺混的低排放燃烧室，涉及航空燃气轮机技术领域。所述低排放燃烧室采用分级燃烧方案，燃烧室头部分为预燃级和主燃级，预燃级采用离心喷嘴直接喷射燃料，形成扩散燃烧以稳定燃烧室火焰；主燃级燃料采用了独特的分两级喷射垂直混合方式，分别喷入一级旋流器和二级旋流器中，形成第一次混合，之后两级垂直掺混再进入预混通道进行二次混合。本发明主燃级燃料采用两次分区的混合方式，大大增强了燃料和空气掺混的均匀性，从而使航空发动机燃烧室的整个着陆起飞循环的污染排放得到进一步降低。
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公开(公告)号：CN116007883A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211717381.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 南方科技大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种封严机构及叶栅流场测量设备，封严结构包括壳体、封严组件与辊卷组件，壳体用于装配于叶栅实验台；封严组件设置于壳体，用于封严叶栅测量槽，其中，封严组件包括多个封严板，封严板依次转动连接，至少一个封严板用于设置探针结构；辊卷组件设置有两个，一个辊卷组件设置于封严组件的一端，另一个辊卷组件设置于封严组件的另一端，各个辊卷组件用于封严组件的收卷或放卷，以拉动封严组件运动；探针结构在随封严组件运动时，封严组件也较好地封严叶栅测量槽。通过本发明的实施例可减小叶栅测量槽漏风的问题，保证被测流场的流动品质与探针结构的测量效果。
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公开(公告)号：CN111238766B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010046516.5
申请日：2020-01-16
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明属于流场显示技术领域，公开了一种示踪粒子发生器。该示踪粒子发生器包括支撑组件；粒子收集器，与支撑组件连接；外筒，包括具有容纳腔的外层筒体，外层筒体的上端密封，下端连接粒子收集器；内筒，设置在容纳腔中并与外层筒体固连，内筒包括内层筒体，内层筒体中设有过滤器，过滤器上铺设示踪粒子，过滤器将内层筒体的内腔分隔成上下设置的混合腔和高压腔，内层筒体上连接有进气管，进气管连通高压腔和外部高压气源；内层筒体的筒壁上部沿周向开设有多个切向通孔，切向通孔能使进入容纳腔的气‑固混合物具有切向速度；排气管，设置在外筒的顶部，排气管连通容纳腔和流场试验段。提高了进入流场试验段的示踪粒子的大小均匀性和气流跟随性。
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公开(公告)号：CN112880991A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110048831.6
申请日：2021-01-14
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟机动飞行的转子实验装置，涉及航空发动机技术领域。该模拟机动飞行的转子实验装置包括实验台、第一支座、第二支座、转子组件和驱动件，实验台固定于转台上且实验台上平行且间隔设置有两个导轨；第一支座和第二支座沿导轨的延伸方向间隔设置，第一支座的两端分别与两个导轨滑动连接且第二支座的两端分别与两个导轨滑动连接；转子组件沿导轨的长度方向延伸且两端分别与第一支座和第二支座转动连接；驱动件固定于转台且输出端与转子组件连接，驱动件能够驱动转子组件转动。该实验装置通过转台的转动能够模拟机动飞行中的偏航、俯仰、滚转等机动动作，营造机动飞行环境；通过导轨能够保证转子组件在拆装时的便利性。
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