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公开(公告)号：CN109737453B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910063070.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开一种主燃级采用两级垂直掺混的低排放燃烧室，涉及航空燃气轮机技术领域。所述低排放燃烧室采用分级燃烧方案，燃烧室头部分为预燃级和主燃级，预燃级采用离心喷嘴直接喷射燃料，形成扩散燃烧以稳定燃烧室火焰；主燃级燃料采用了独特的分两级喷射垂直混合方式，分别喷入一级旋流器和二级旋流器中，形成第一次混合，之后两级垂直掺混再进入预混通道进行二次混合。本发明主燃级燃料采用两次分区的混合方式，大大增强了燃料和空气掺混的均匀性，从而使航空发动机燃烧室的整个着陆起飞循环的污染排放得到进一步降低。
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公开(公告)号：CN115560945B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110749086.8
申请日：2021-07-01
Applicant: 南方科技大学
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明公开了一种多模式变雷诺数叶栅风洞，包括风洞主体；气源系统，向所述风洞主体提供实验用气；进气调节系统，连接于所述气源系统和所述风洞主体之间以调节所述风洞主体的进气压力；实验舱，其内部设有连接所述风洞主体且供叶栅安装测试的试验段；抽吸系统，分别连接所述实验舱和所述试验段；排气系统，包括连接所述实验舱的排气管道、设于所述排气管道的开式排气口的开式排气切换阀和设于所述排气管道的闭式换气口的闭式换气切换阀，所述开式排气口连接大气，所述闭式换气口连接所述气源系统。上述多模式变雷诺数叶栅风洞能够分别进行开式和闭式模式运行的切换，满足压气机叶栅和涡轮叶栅变雷诺数测量的需求。
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公开(公告)号：CN109737453A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910063070.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 南方科技大学
Abstract: 本发明公开一种主燃级采用两级垂直掺混的低排放燃烧室，涉及航空燃气轮机技术领域。所述低排放燃烧室采用分级燃烧方案，燃烧室头部分为预燃级和主燃级，预燃级采用离心喷嘴直接喷射燃料，形成扩散燃烧以稳定燃烧室火焰；主燃级燃料采用了独特的分两级喷射垂直混合方式，分别喷入一级旋流器和二级旋流器中，形成第一次混合，之后两级垂直掺混再进入预混通道进行二次混合。本发明主燃级燃料采用两次分区的混合方式，大大增强了燃料和空气掺混的均匀性，从而使航空发动机燃烧室的整个着陆起飞循环的污染排放得到进一步降低。
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公开(公告)号：CN115560945A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110749086.8
申请日：2021-07-01
Applicant: 南方科技大学
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明公开了一种多模式变雷诺数叶栅风洞，包括风洞主体；气源系统，向所述风洞主体提供实验用气；进气调节系统，连接于所述气源系统和所述风洞主体之间以调节所述风洞主体的进气压力；实验舱，其内部设有连接所述风洞主体且供叶栅安装测试的试验段；抽吸系统，分别连接所述实验舱和所述试验段；排气系统，包括连接所述实验舱的排气管道、设于所述排气管道的开式排气口的开式排气切换阀和设于所述排气管道的闭式换气口的闭式换气切换阀，所述开式排气口连接大气，所述闭式换气口连接所述气源系统。上述多模式变雷诺数叶栅风洞能够分别进行开式和闭式模式运行的切换，满足压气机叶栅和涡轮叶栅变雷诺数测量的需求。
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公开(公告)号：CN218297558U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222465855.4
申请日：2022-09-16
Applicant: 南方科技大学(CN)
Abstract: 本申请提供一种光学诊断装置，包括机体、LED光源、散热器、调光组件及控制电路板，LED光源用于发出UV光，散热器安装于机体中，LED光源安装于散热器上，调光组件安装于机体上，用于调节LED光源发出的光，控制电路板安装于散热器上，用于驱动LED光源发出短脉宽高重频的光。本申请的光学诊断装置，使用控制电路板驱动LED光源发出短脉宽高重频的光，提升发出的UV光的峰值功率，用散热器对LED光源进行散热，使LED光源可以稳定发光，并设置调光组件调节LED光源发出的UV光的角度，以形成平行光。光学诊断装置简化了光路与结构，体积小巧且降低了成本，使得光学诊断装置可以作为配件应用于发动机等的复杂检测环境中。
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