充电站的充电调度方法、充电调度系统及充电站

    公开(公告)号:CN110271448B

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201910497995.X

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本申请适用于新能源技术领域,本申请实施例中提供一种充电站的充电调度方法、充电调度系统及充电站,其中方法包括:获取充电的电动汽车的需求充电量、开始充电时间、结束充电时间、最大充电功率及变压器的额定功率;获取结算周期内的峰值功率电价及不同的时槽对应的分时电价;根据需求充电量、开始充电时间、结束充电时间、最大充电功率及充电站中变压器的额定功率,结合峰值功率电价及分时电价,获取不同的电动汽车在不同的时槽中的充电需求功率;根据充电需求功率,进行供电输出,实现对电动汽车的合理充电分配,提升充电站的充电效率及充电安全性。

    电动汽车的路径规划方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117213512A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311097186.2

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本申请实施例适用于计算机技术领域,提供了一种电动汽车的路径规划方法、装置、终端设备及存储介质,所述方法包括:分别获取待规划的各个电动汽车的配送信息;根据所有配送信息为每个电动汽车构建待求解的配送规划函数;基于数量约束条件对所有电动汽车的所述配送规划函数进行求解,以从多个充电节点中确定每个电动汽车对应的目标充电节点;所述数量约束条件用于约束任一充电节点对应的电动汽车的数量小于或等于1;基于目标充电时间段的先后次序,生成经过电动汽车对应的所有配送节点以及目标充电桩的目标配送路径。通过本申请实施例提供的方法,可以生成满足电动汽车充电需求的目标配送路径。

    核电取水口的生物入侵预警方法、装置及终端

    公开(公告)号:CN115206040A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202110387864.3

    申请日:2021-04-12

    Abstract: 本申请适用于生物入侵预警技术领域,提供一种核电取水口的生物入侵预警方法、装置及终端,其中方法包括:监测核电取水口外第一水域范围的水体表层生物信息,预测水体中层生物信息;结合水体表层生物信息及水体中层生物信息,对生物入侵情况进行预测;采集第一水文数据,基于第一水文数据,通过机器学习模型对生物入侵情况进行预测;基于预测结果,确定第一水域范围内的生物入侵预测信息;采集核电取水口外第二水域范围内的第二水文数据;基于生物入侵预测信息及第二水文数据,确定核电取水口外的生物入侵警报信息,在生物入侵警报信息达到预设条件时发出生物入侵警报。该方案确保生物入侵预警的准确性与前瞻性。

    竞技反曲弓
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111408120B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202010268044.8

    申请日:2020-04-08

    Abstract: 本申请属于运动器材技术领域,尤其涉及一种竞技反曲弓,包括主弓体、自稳箭台机构、自稳瞄准机构和控制模组,自稳箭台机构包括第一运动补偿机构和箭台,第一运动补偿机构设置于主弓体上,箭台设置于第一运动补偿机构上,第一运动补偿机构驱动箭台回复至预设箭台位置,自稳瞄准机构包括第二运动补偿机构和瞄准器,第二运动补偿机构设置于主弓体上,瞄准器设置于第二运动补偿机构上,第二运动补偿机构驱动瞄准器回复至预设瞄准位置,控制模组控制第一运动补偿机构和第二运动补偿机构动作。如此,通过对瞄准器和箭台的位置纠偏,这样操作者即使在瞄准过程中手臂发生晃动,也能够准确地瞄准箭靶等目标单位,进而显著提升了竞技反曲弓的射箭精准度。

    一种车辆通行的汇车控制方法及相关设备

    公开(公告)号:CN117809452A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311623323.1

    申请日:2023-11-29

    Inventor: 杨再跃 陈瑞爽

    Abstract: 本发明公开了一种车辆通行的汇车控制方法及相关设备,所述方法包括:确定预设区域内的多个目标车辆,对多个目标车辆进行ID分配,并根据ID分配的结果得到初始汇车方案;当预设特定车辆进入预设区域时,确定多个目标车辆中与预设特定车辆存在ID相邻关系的相邻车辆,若预设特定车辆与相邻车辆不在同一车道,则计算预设特定车辆和相邻车辆之间的汇车结果;根据汇车结果调整初始汇车方案,得到当前汇车方案,并根据当前汇车方案控制预设特定车辆与相邻车辆进行汇车通行。本发明中当检测到特定车辆进入预设汇车区域时,对特定车辆和区域内的目标车辆进行汇车决策计算,能够有效提高特定车辆的汇车通行效率,保证了特定车辆的紧急救援需求。

    核电取水口的生物入侵预警方法、装置及终端

    公开(公告)号:CN115206040B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202110387864.3

    申请日:2021-04-12

    Abstract: 本申请适用于生物入侵预警技术领域,提供一种核电取水口的生物入侵预警方法、装置及终端,其中方法包括:监测核电取水口外第一水域范围的水体表层生物信息,预测水体中层生物信息;结合水体表层生物信息及水体中层生物信息,对生物入侵情况进行预测;采集第一水文数据,基于第一水文数据,通过机器学习模型对生物入侵情况进行预测;基于预测结果,确定第一水域范围内的生物入侵预测信息;采集核电取水口外第二水域范围内的第二水文数据;基于生物入侵预测信息及第二水文数据,确定核电取水口外的生物入侵警报信息,在生物入侵警报信息达到预设条件时发出生物入侵警报。该方案确保生物入侵预警的准确性与前瞻性。

    电动汽车路径规划方法、装置、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN112082566B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202010894310.8

    申请日:2020-08-31

    Inventor: 杨再跃 姚灿棋

    Abstract: 本申请适用于新能源技术领域,提供一种电动汽车路径规划方法、装置、终端及存储介质,其中方法包括:获取电动汽车的起点节点、终点节点及物流需求节点,并确定每一电动汽车的至少一条行驶路径;对每一行驶路径,获取每一电动汽车在不同的目标节点的充电量、每一目标节点的车辆充电速率和车辆充电价格、每一电动汽车在行驶路径中相邻两节点之间的行驶时间及每一电动汽车的用车费用;根据充电量、车辆充电速率、车辆充电价格、行驶时间及用车费用,从行驶路径中获取与目标运营成本对应的目标行驶路径。该方案通过合理的路径规划降低物流配送车队的运营成本,提升整体效益。

    一种污染物检测方法、装置、终端设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN116821580A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202211278381.0

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本申请适用于污染物检测领域,提供了一种污染物检测方法、装置、终端设备及可读存储介质,该方法包括:基于在时序上相邻的两个时空坐标间的空间坐标差、依照时序排序后每相邻的两个时空坐标间的空间坐标差之和,以及任意两个时空坐标间的时间坐标差,从时空坐标集分别获取M组候选时空坐标集,每一组候选时空坐标集中包含有N个时空坐标;基于每组候选时空坐标集中N个时空坐标的信息量,从M组候选时空坐标集中选取目标时空坐标集;基于目标时空坐标集,控制污染物检测设备在设定扩散区域中进行空间位置移动。本申请可以解决现有的检测方法选取检测位置时考虑因素较少,导致检测结果具有一定随机性的问题。

    人体姿态还原方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114998982A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110228944.4

    申请日:2021-03-02

    Abstract: 本申请适用于运动捕捉技术领域,提供了一种人体姿态还原方法、装置、终端设备及存储介质,所述人体姿态还原方法包括:获取与目标运动场景相关的目标运动数据,所述目标运动场景是指人体的运动所属的场景;根据所述目标运动数据,确定运动捕捉设备在所述人体上的目标安装位置;根据所述目标运动数据与所述人体上的目标安装位置,训练神经网络;在所述运动捕捉设备已安装在所述目标安装位置的情况下,获取所述运动捕捉设备捕捉的运动数据;将所述运动捕捉设备捕捉的运动数据输入到已训练的神经网络中,还原出所述人体的运动姿态。采用上述方法可以解决现有技术中运动捕捉设备穿戴复杂且针对具体运动场景下还原精度不高的问题。

    电动汽车路径规划方法、装置、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN112082566A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010894310.8

    申请日:2020-08-31

    Inventor: 杨再跃 姚灿棋

    Abstract: 本申请适用于新能源技术领域,提供一种电动汽车路径规划方法、装置、终端及存储介质,其中方法包括:获取电动汽车的起点节点、终点节点及物流需求节点,并确定每一电动汽车的至少一条行驶路径;对每一行驶路径,获取每一电动汽车在不同的目标节点的充电量、每一目标节点的车辆充电速率和车辆充电价格、每一电动汽车在行驶路径中相邻两节点之间的行驶时间及每一电动汽车的用车费用;根据充电量、车辆充电速率、车辆充电价格、行驶时间及用车费用,从行驶路径中获取与目标运营成本对应的目标行驶路径。该方案通过合理的路径规划降低物流配送车队的运营成本,提升整体效益。

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