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公开(公告)号：CN112959891A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110377855.6
申请日：2021-04-08
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B60L13/06
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车用空簧压力调节装置，包括充气电磁阀MV1、排气电磁阀MV2、压力开关DS1、压力开关DS2、压力开关DS3，所述压力开关DS1用于监控供气回路中的压力，所述压力开关DS1的常开触点串联在充气电磁阀MV1的供电回路中，用于控制充气电磁阀MV1的得电、失电，同时送出充气电磁阀MV1是否得电的状态信号，所述充气电磁阀MV1负责空簧充气通路的开闭控制，所述压力开关DS2监控空簧中的压力控制充气电磁阀MV1失电，所述压力开关DS3监控空簧中的压力控制排气电磁阀MV2失电，所述排气电磁阀MV2得电对空簧进行排气。本发明可以对空气弹簧内的压力进行实时调节，保障列车的平稳运行。
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公开(公告)号：CN118025099A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410308931.1
申请日：2024-03-19
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B60T8/1761 , B60T8/17 , B60T17/22
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车液压制动防滑控制系统，涉及有轨电车液压制动防滑控制领域，该系统包括：速度传感器模块、液压制动夹钳模块、电子制动控制单元、液压防滑控制单元、液压控制单元及隔膜式蓄能器，其中，速度传感器模块用于检测有轨电车的车轮速度，并产生轮速信号，液压制动夹钳模块用于制动有轨电车的车轮，电子制动控制单元用于接收轮速信号及压力信号并做出防滑控制，液压防滑控制单元用于驱动及关闭液压制动夹钳模块和液压控制单元的连接，液压控制单元用于向液压制动夹钳模块提供液压力。本发明能够独立控制每个车轮的液压制动力，减少轮速的变化范围，防止车轮在制动时出现滑行现象。
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公开(公告)号：CN113833897B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111155393.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K11/044 , F16K1/36
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀，包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯，动铁芯和阀芯之间设置推杆，用于动铁芯的运动传递给阀芯；线圈通电后，在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路，驱动动铁芯并带动阀芯运动，实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层，摩擦力小，能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构，气压对阀芯无作用力，避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节，降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高，适用于轨道车辆气路系统的通断控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115289287A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210794220.0
申请日：2022-07-07
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种APM车辆用空气面板总成，包括安装面板，所述安装面板上加工有零部件安装用孔、空气面板总成产品安装孔和零部件代号；所述安装面板安装有紧急缓解控制气路测试接头组件、总风气路测试接头组件、紧急制动气路测试接头组件、转向架1常用制动气路测试接头组件、转向架2常用制动气路测试接头组件、解钩控制塞门组件、紧急缓解控制开关总成组件、空簧供气控制塞门组件和软管，共有8个软管快速连接接口和5个测试接口；本发明采用集成化安装设计，减少产品对车辆安装点的需求，便于安装、使用与维护，具有十分重要的实用价值。
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公开(公告)号：CN108099944A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711401028.6
申请日：2017-12-21
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B61H11/10
CPC classification number: B61H11/10
Abstract: 本发明公开了一种高速列车风阻制动装置，包括箱体，所述箱体固定嵌入于列车顶部，所述箱体内设有开启机构、锁闭装置、驱动机构、传动机构、锁定机构及角度传感器，所述驱动机构与传动机构相连接，所述开启机构和锁闭装置上端与所述制动风翼板内表面中部相接触，所述制动风翼板内表面为制动风翼板合上后收于车顶内部的面，所述箱体的底板上安装有止档轴承座，所述止档轴承座上安装有摇臂，所述摇臂基于止档轴承座旋转，所述锁定机构用于控制摇臂的旋转角度，所述摇臂上安装有制动风翼板，所述角度传感器用于测量摇臂的旋转角度。本发明具有很好的制动效果、可以满足常用制动、紧急制动状态的不同需要、能实现风翼制动板0‑75度内任意角度锁定的功能。
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公开(公告)号：CN115179916A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210795275.3
申请日：2022-07-07
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种APM车辆用制动控制包，包括集成框架，其特征在于所述集成框架上加工有零部件安装用孔、零部件代号；所述集成框架安装有风缸安装座、压力开关组件、比列电磁阀组件、连接器、软管、电缆、扎线座、铆钉、环形端子和十字槽盘头螺钉；所述制动控制包共有1个电气接口和6个气路接口；本发明采用集成化安装设计，减少产品对车辆安装点和空间的需求，便于安装、使用与维护，具有十分重要的实用价值。
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公开(公告)号：CN113833897A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111155393.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K11/044 , F16K1/36
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀，包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯，动铁芯和阀芯之间设置推杆，用于动铁芯的运动传递给阀芯；线圈通电后，在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路，驱动动铁芯并带动阀芯运动，实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层，摩擦力小，能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构，气压对阀芯无作用力，避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节，降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高，适用于轨道车辆气路系统的通断控制。
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公开(公告)号：CN208204096U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201721583223.0
申请日：2017-11-23
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型高频动作气动阀，包括：阀体、分设于阀体上下两侧的阀盖和底盖，阀体内设有第一阀腔和第二阀腔，第一、第二阀腔内设有分别用于控制第一阀腔、第二阀腔通断的第一阀芯、第二阀芯，阀盖上设置有可分别控制用于将第一阀芯、第二阀芯下推使其关闭的第一、第二先导气体通断的常闭电磁阀和常开电磁阀，所述底盖设有与第一阀腔连通的出气口、与第二阀腔连通的排气口、与第一腔室连通的进气口、和连接出气口与第二阀腔的排气通道。本实用新型的两个阀芯可以分别在两个电磁阀的作用下，上下高频动作，实现对制动缸的充气、保压和排气；本实用新型的底盖组件设有节流装置，可以满足制动系统的不同需求，实现架控系统EP气动阀底盖组件的互换性。
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