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公开(公告)号:CN113833897B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202111155393.X
申请日:2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K11/044 , F16K1/36
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀,包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯,动铁芯和阀芯之间设置推杆,用于动铁芯的运动传递给阀芯;线圈通电后,在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路,驱动动铁芯并带动阀芯运动,实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层,摩擦力小,能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构,气压对阀芯无作用力,避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节,降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高,适用于轨道车辆气路系统的通断控制。
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公开(公告)号:CN119928794A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510424237.0
申请日:2025-04-07
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B60T8/17 , B60T8/1755 , B60T13/24 , B60T13/68
Abstract: 本发明公开了一种列车紧急制动系统调压装置,包括:空重车阀、插装式多比例集成减压阀、四位五通电磁阀、压力传感器、紧急电磁阀和中继阀等。在空重车阀后端配合插装式多比例集成减压阀对VL压力进行特定比例减压,并结合压力传感器获取压力数值,最终通过EBCU控制四位五通电磁阀选择输出更为精确的紧急制动预控压力Pi,再通过中继阀进行流量放大,实现紧急制动压力的精确调节。本发明在紧急情况下提供最佳制动压力输出选择的装置,以便更灵活地适应复杂多变的运行条件,避免不必要的车轮磨损和打滑现象,提高紧急制动的响应速度和可靠性。
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公开(公告)号:CN113833897A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111155393.X
申请日:2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K11/044 , F16K1/36
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆气路系统通断控制用开关电磁阀,包括静铁芯、线圈驱动的动铁芯、阀体和阀芯,动铁芯和阀芯之间设置推杆,用于动铁芯的运动传递给阀芯;线圈通电后,在动铁芯、静铁芯及导磁部件内形成磁路,驱动动铁芯并带动阀芯运动,实现对气路的通断控制。动铁芯表面设有自润滑材料、阀芯采用自润滑材料或自润滑涂层,摩擦力小,能够明显提升电磁阀在长期通电使用或润滑效果降低情况的动作可靠性。阀芯采用平衡式结构,气压对阀芯无作用力,避免动作电压受气压大小的影响。动铁芯和静铁芯之间电磁气隙可调节,降低电磁阀的设计加工难度。该结构电磁阀结构简单、响应灵敏、长期使用动作可靠性高,适用于轨道车辆气路系统的通断控制。
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公开(公告)号:CN207416808U
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201721104084.9
申请日:2017-08-31
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆辅助控制装置,包括:吊装模块、风缸模块和气路控制模块,所述吊装模块为吊架;风缸模块包含总风缸和制动风缸;气路控制模块包括空簧供风气路、停放制动气路和制动控制压力调节气路。本实用新型将空簧供风系统、停放制动系统、制动控制压力调节系统集成于一体,从而使得装置结构紧凑、维护方便。
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公开(公告)号:CN209340550U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821815098.6
申请日:2018-11-05
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种过滤止回阀,包括阀体,所述阀体设有进气腔、出气腔、及止回出气腔3个腔室;所述阀体相应设有进气口、出气口及止回出气口3个对外气路接口,所述进气口连通进气腔,所述出气口连通出气腔,所述止回出气口连通止回出气腔;所述进气腔与出气腔之间安装有滤芯,所述滤芯前端为进气腔,所述滤芯的后端为出气腔,所述进气腔与出气腔连通,所述出气腔和止回出气腔之间安装有止回阀芯,所述止回阀芯的前端为出气腔,所述止回阀芯的后端为止回出气腔。本实用新型将过滤器和止回阀进行一体化设计,减小产品结构尺寸,减轻产品重量,具有十分重要的实用价值。
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