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公开(公告)号：CN115982484A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211550062.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F16/957 , H04L61/4511 , H04L45/74 , G06F16/958
Abstract: 本发明公开了一种利用存储过程灵活响应网页需求的方法、系统及介质，其中方法包括：获取通过前端浏览器上传的访问地址；基于Spring Boot的路由管理后台判断前端路由是否具有关键字，若具有，进行路由分发；路由参数解析中间件在获取到从路由管理后台分发过来的请求地址后，对地址进行解析，获得可执行的存储过程SQL语句；数据库结构数据格式化中间件执行存储过程SQL语句，获得结果数据转换为JSON格式的字符串，并返回给前端。本发明提供一种利用存储过程灵活响应网页需求的方案，使得网页端后台的部署一劳永逸，只需要修改可以灵活变化的存储过程就可以满足数据展示的要求，极大提高信息传递的效率。本发明可广泛应用于网页开发领域。
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公开(公告)号：CN109190940A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810939135.2
申请日：2018-08-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法，包括以下步骤：1)在ArcGIS软件中将路网图层进行简化处理获得基础线路图；2)根据公路路网与区域边界的交点位置建立边界控制交通调查点；3)在边界控制交通调查点分布的基础上，对区域内部公路按照规定的距离增设新的调查点，实现增密处理；4)结合规划布点位置与现有布点位置，对规划布点进行去重处理，去除位于已有站点一定距离范围内的规划布点；5)基于地理信息系统软件生成规划布点的地理信息和道路信息，确定布点的具体位置并结合实际情况调整。所述方法在区域边界控制的基础上使整体站点覆盖率达到较高水平，并能够获取全面的交通量数据。
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公开(公告)号：CN114610710B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210053744.4
申请日：2022-01-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州智云交通科技有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/25 , G06F40/186 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种用于多用户数据报送与汇集的方法及系统，其中方法包括：获取管理员上传模板文件，对所述模板文件进行解析，并创建数据库表；获取管理员选择的账号信息，根据账号信息将数据上传信息送至与所述账号信息对应的账号，以使与所述账号信息对应的数据上报人员下载模板文件，并上传报送数据；获取数据上报人员上传的报送数据，对所述报送数据进行程序审核，若审核通过，对所述报送数据进行存储，以实现文件数据的汇集。本发明在管理员上传模板文件后，自动创建数据库表，数据上报人员上传数据后，并对审核通过的数据进行存储和整理实现数据汇总的功能，解决了数据报送任务分发和数据汇总繁琐的问题。本发明可广泛应用于数据统计领域。
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公开(公告)号：CN109190940B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810939135.2
申请日：2018-08-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑区域边界控制的普通公路交通情况调查站点布设方法，包括以下步骤：1)在ArcGIS软件中将路网图层进行简化处理获得基础线路图；2)根据公路路网与区域边界的交点位置建立边界控制交通调查点；3)在边界控制交通调查点分布的基础上，对区域内部公路按照规定的距离增设新的调查点，实现增密处理；4)结合规划布点位置与现有布点位置，对规划布点进行去重处理，去除位于已有站点一定距离范围内的规划布点；5)基于地理信息系统软件生成规划布点的地理信息和道路信息，确定布点的具体位置并结合实际情况调整。所述方法在区域边界控制的基础上使整体站点覆盖率达到较高水平，并能够获取全面的交通量数据。
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公开(公告)号：CN110599765A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910757843.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明属于交通行业客货运输量自动化监测技术领域，涉及一种基于多源数据融合的公路客货运输量指标统计方法，包括：高速公路流水数据预处理；高速公路流水数据关键信息匹配；高速公路流水数据缺失信息补全；高速公路网客货运输量多指标分层统计；营运客货车GPS和/或北斗轨迹点的地图匹配及运输行为的生成；运输行为关键信息匹配；分层统计普通公路相关关键指标；普通公路网客货运输量多指标分层统计；高速公路网、普通公路网客货运输量多指标合计，将各层相应高速公路网、普通公路网指标相加得到全公路网指标。本发明以高速公路网指标为基准推算出普通公路网指标，最终可实现对全域全公路网客货运输量多指标的自动化、高可信度统计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106650620B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201611010433.0
申请日：2016-11-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种应用无人机监测的目标人员识别追踪方法，包括步骤：1)获取目标人员基准特征向量X0；2)无人机获取目标可能存在区域视频图像；3)图像加载时间戳和空间戳；4)对图像进行预处理，获得行人样本图像；5)接收无人机发回行人样本图像；6)提取接收行人样本图像特征向量Xi，并与目标人员的基准特征向量X0比较计算相似性度量Di；7)根据Di值判断目标人员最可能出现时间和地点。本发明方法可为寻找目标人员提供便利，提高搜寻速度，具有实际推广价值。
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公开(公告)号：CN106650620A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611010433.0
申请日：2016-11-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/0063 , G06K9/00778
Abstract: 本发明公开了一种应用无人机监测的目标人员识别追踪方法，包括步骤：1)获取目标人员基准特征向量X0；2)无人机获取目标可能存在区域视频图像；3)图像加载时间戳和空间戳；4)对图像进行预处理，获得行人样本图像；5)接收无人机发回行人样本图像；6)提取接收行人样本图像特征向量Xi，并与目标人员的基准特征向量X0比较计算相似性度量Di；7)根据Di值判断目标人员最可能出现时间和地点。本发明方法可为寻找目标人员提供便利，提高搜寻速度，具有实际推广价值。
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公开(公告)号：CN116758735B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202310595540.8
申请日：2023-05-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于ChatGPT的交通信息服务系统、方法及装置，属于交通信息服务领域。系统包括：交通语料数据库，用于ChatGPT的交通领域个性化训练，以将自然语言转化为包括OD、道路状态的结构化交通数据；任务理解模块，用于解析用户有关交通信息服务的请求，并将请求分解为多个交通信息预测子任务；执行任务模块，用于执行解析后的交通信息预测子任务，并返回碎片化预测结果；结果归纳模块，用于总结归纳和推理演绎碎片化预测结果，输出包括道路状态的最终交通信息。本发明能够为驾驶员和路网管理单位提供更为智能和简练的交通信息服务，便于掌握实时交通状态，在交通管理领域具有较高的实用性和便捷性。
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公开(公告)号：CN115953896B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211557005.5
申请日：2022-12-06
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路事故现场位置快速判别方法、系统、装置及介质，其中方法包括：获取事故车辆的车牌信息，根据所述车牌信息获取事故车辆在高速公路收费流水中的记录；根据车牌信息查询两客一危车载卫星发送的车辆位置记录，获取事故车辆的位置信息；根据位置信息判断事故现场是否位于高速公路交汇处，若是，根据获得的高速公路收费流水中的记录确定事故车辆所在的高速公路路段；获取事故现场的高速公路的护栏颜色，根据护栏颜色确定事故现场在高速公路是上行道或下行道，从而获得事故车辆的具体位置。本发明只需获得车牌信息信息和护栏颜色，即可实现事故车辆的定位，极大地提高定位效率。本发明可广泛应用于交通安全领域。
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公开(公告)号：CN115953896A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211557005.5
申请日：2022-12-06
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路事故现场位置快速判别方法、系统、装置及介质，其中方法包括：获取事故车辆的车牌信息，根据所述车牌信息获取事故车辆在高速公路收费流水中的记录；根据车牌信息查询两客一危车载卫星发送的车辆位置记录，获取事故车辆的位置信息；根据位置信息判断事故现场是否位于高速公路交汇处，若是，根据获得的高速公路收费流水中的记录确定事故车辆所在的高速公路路段；获取事故现场的高速公路的护栏颜色，根据护栏颜色确定事故现场在高速公路是上行道或下行道，从而获得事故车辆的具体位置。本发明只需获得车牌信息信息和护栏颜色，即可实现事故车辆的定位，极大地提高定位效率。本发明可广泛应用于交通安全领域。
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