一种联锁列控测试装置及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116339269A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202111600554.1

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本申请公开了一种联锁列控测试装置及方法,包括:接口转换模块、继电器接口模拟模块、可编程逻辑控制模块及中控机,其中,接口转换模块用于与待测联锁列控设备的继电器接口相连,用于将联锁列控设备的继电器接口转换为预设接口;继电器接口模拟模块与接口转换模块相连,用于对待测联锁列控设备的继电器的通断状态进行模拟;可编程逻辑控制服务器与继电器接口模拟模块相连,用于输出驱动采集指令,控制继电器接口模拟模块的通断状态;中控机与可编程逻辑控制服务器相连,用于获得继电器接口模拟模块基于驱动采集指令得到的反馈信号,并基于反馈信号获得待测联锁列控设备的测试结果。

    一种电源并联控制系统及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116207732A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202111455900.1

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种电源并联控制系统及方法,包括第一控制单元、电源合路单元和至少一个直流电源,各直流电源分别与第一控制单元和电源合路单元连接,电源合路单元与第一控制单元连接;第一控制单元获得各直流电源的电源运行参数,确定各直流电源的输出功率和运行效率,基于各直流电源的输出功率和运行效率确定目标电源,目标电源包括各直流电源中待转换运行状态的直流电源,运行状态包括上线状态和下线状态,第一控制单元向电源合路单元发送合路控制使能信号,触发电源合路单元控制目标电源的运行状态进行相应转换。本发明可以在对各直流电源的控制过程中,有效提高处于上线状态的直流电源的运行效率,避免直流电源出现散热问题。

    一种机车信号机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111348072A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201811571145.1

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本发明提供的机车信号机,应用于轨道车辆技术领域,包括电源输出单元、载频切换单元、灯位显示单元、远程监测单元、图像采集单元和存储单元,电源输出单元分别与其余各单元相连,按照预设电压等级向各单元提供工作电源;载频切换单元切换机车信号机接收的载频信息;灯位显示单元显示机车信号主机发送的灯位信号;远程监测单元上传机车信号机的运行信息至服务器;图像采集单元采集列车前方的行车图像信息,存储单元将图像采集单元采集的行车图像信息进行存储。本发明提供的机车信号机不仅能显示指示列车前方运行条件的机车信号,还能采集并存储列车行进前方的行车图像信息,使得机车信号机的功能更加丰富,改善列车驾驶员的使用感受。

    BOM中参数的生成方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN114253963A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202011016444.6

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明提供了一种BOM中参数的生成方法、装置、设备及可读存储介质,方法包括预先存储物料型号与物料品号和库存数的映射关系;对于包含物料型号内容的BOM,提取BOM中的物料型号列作为查询列表,依次读取查询列表中的物料型号,依据映射关系查询得到对应的物料品号和库存数,并将物料品号和库存数按照两个单独的列表进行存储。对物料的每一次查询都会得到物料品号和库存数两个参数,且查询过程中程序依次读取查询列表中的物料型号进行相应物料品号和库存数的查询,相比现有技术中人工依次查询每个物料的物料品号和库存数的方式,提高了查询的便捷性,以及减少了查询时间。

    一种站间安全信息传输系统的测试装置及方法

    公开(公告)号:CN119966862A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202311482474.X

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明提供一种站间安全信息传输系统的测试装置及方法,该装置的一方向测试部件和二方向测试部件通过驱采线连接站间安全信息传输系统,连接线连接站间安全信息传输系统的一方向通信板和二方向通信板,在本方案中,一方向测试部件和二方向测试部件分别通过驱采线与站间安全信息传输系统连接,当一方向测试部件生成的状态信号传输到二方向测试部件,确定站间安全信息传输系统一方向至二方向的信号传输正常,当二方向测试部件生成的状态信号传输到一方向测试部件,确定站间安全信息传输系统二方向至一方向的信号传输正常,通过两根驱采线与站间安全信息传输系统,以实现简化接线,防止接线错误测试失败的目的。

    一种机车信号机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209320962U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201822169084.8

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本实用新型提供的机车信号机,应用于轨道车辆技术领域,包括电源输出单元、载频切换单元、灯位显示单元、远程监测单元、图像采集单元和存储单元,电源输出单元分别与其余各单元相连,按照预设电压等级向各单元提供工作电源;载频切换单元切换机车信号机接收的载频信息;灯位显示单元显示机车信号主机发送的灯位信号;远程监测单元上传机车信号机的运行信息至服务器;图像采集单元采集列车前方的行车图像信息,存储单元将图像采集单元采集的行车图像信息进行存储。本实用新型提供的机车信号机不仅能显示指示列车前方运行条件的机车信号,还能采集并存储列车行进前方的行车图像信息,使得机车信号机的功能更加丰富,改善列车驾驶员的使用感受。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种列车运行监控装置的测试电路

    公开(公告)号:CN210923881U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921844421.7

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种列车运行监控装置的测试电路,通过设置有:测试台T01和多个单刀双掷开关K10,其中,测试台T01的第一端O与各单刀双掷开关K10的第一不动端A均电连接,各单刀双掷开关K10的第二不动端B与测试台T01的第二端I均电连接,各单刀双掷开关K10的各动端C分别与列车运行监控装置T10的一个待测线端电连接,其中,列车运行监控装置T10的待测线端的数量为多个,使得在更换待测线端组合时,可以只需在关闭测试台T01后通过控制相应单刀双掷开关K10的状态或闭合方向,而无需从测试台T01的两端上拆解已连接好的待测线端,即可将已完成测试的待测线端组合与测试电路断开以及将下一组需要测试的待测线端组合接入测试电路。

    一种安装支架
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217282212U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220383187.8

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种安装支架,包括:固定部,所述固定部具有用于安装浪涌保护器的第一安装面和用于安装于机柜柜体的第二安装面,所述固定部通过所述第二安装面安装于机柜柜体上时,能够使得安装于所述第一安装面上的所述浪涌保护器与机柜柜体分离,且所述第二安装面与所述机柜柜体绝缘安装。本实用新型提供的安装支架,将安装浪涌保护器的第一安装面和安装于机柜柜体的第二安装面设置高度差,使得浪涌保护器安装后不会接触机柜柜体,避免了机柜柜体与浪涌保护器直接导通的问题;同时,第二安装面与机柜柜体绝缘安装,避免了机柜柜体与浪涌保护器通过安装支架间接导通的问题,保证了机柜柜体内设备的安全。

    一种无线闭塞中心系统设备的试验装置

    公开(公告)号:CN208969504U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201822186994.7

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种无线闭塞中心系统设备的试验装置,通过计算机联锁CBI仿真服务器、临时限速TSRS仿真服务器、调度集中CTC仿真服务器、自动列车防护ATP仿真服务器、第一交换机、第二交换机、阻抗转换器、多电脑切换器KVM和显示器的设置和上述各试验设备间的连接,为所述无线闭塞中心系统设备提供专用的试验平台,实现对试验设备的集中管理,提高运输的便利性及试验效率。

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