公开(公告)号：CN212685551U

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202021805282.X

申请日：2020-08-26

Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司 ,  北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司)

Inventor： 朱戡 ,  刘东坡 ,  姜明昊 ,  穆晓军 ,  张洪 ,  张丽 ,  付嘉庆 ,  黄远清 ,  王业 ,  王涛 ,  杜群威 ,  付敬文 ,  聂晓坤

IPC: B61F5/02 ,  B61F5/52 ,  B61F5/10 ,  B61F5/12 ,  B61F5/30

Abstract: 本实用新型提供了一种轻轨车辆转向架和轻轨车辆，通过在轻轨车辆转向架中使用弹性车轮，能够减小轻轨车辆在运行过程中车轮与轨道的摩擦力，降低振动，减小噪音。

公开(公告)号：CN115946671A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211540564.5

申请日：2022-12-01

Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司

Inventor： 张冬冬 ,  孙新林 ,  聂晓坤 ,  支晓雨 ,  张洪 ,  刘东坡 ,  潘小芳 ,  史月昆 ,  杜群威 ,  梅光宇 ,  宋雄俊

IPC: B60T17/18 ,  B60T13/66 ,  B60T13/74

Abstract: 本发明提供了一种轨道列车的制动控制装置，包括：连接供电电源两端的第一支路以及与第一支路并联的第二支路；第一支路包括：第一制动环路控制器和与第一制动环路控制器串联的多个第一触发控制器；第二支路包括：第二制动环路控制器和与第二制动环路控制器串联的多个第二触发控制器；第一触发控制器被触发后断开，第一制动环路控制器产生第一制动信号，轨道列车接收第一制动信号后通过电制动的制动方式进行制动；第二触发控制器被触发后断开，第二制动环路控制器产生第二制动信号，轨道列车接收第二制动信号后通过空气制动的制动方式进行制动。本发明能够提高轨道列车在行驶过程中的安全性。

公开(公告)号：CN116101069A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211530774.6

申请日：2022-12-01

Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司

Inventor： 张冬冬 ,  孙新林 ,  史月昆 ,  潘小芳 ,  杜群威 ,  刘东坡 ,  支晓雨 ,  聂晓坤 ,  马春英 ,  路凯 ,  王金乐 ,  宋雄俊

IPC: B60L5/32

Abstract: 一种轨道车辆升弓供风控制装置，用于控制受电弓升弓，所述装置，包括：通风管路、控制模块、总风模块、辅助供风模块和风缸模块；总风模块、辅助供风模块、风缸模块均通过通风管路与受电弓连接；辅助供风模块，在总风模块故障时，在控制模块的控制下向受电弓提供加压的空气；控制模块检测到总风模块故障时控制辅助供风模块向受电弓提供加压的空气；加压的空气能够增大受电弓内的风压，升起受电弓。本申请实施例通过控制模块实时监测通风管路向受电弓的供气气压，辅助供风模块的开启与关闭受控于控制模块，从而最终实现在总风模块出现突发故障时，辅助供风模块能强制启动并继续向受电弓提供气压，保证受电弓在特殊情况下能够正常升降。

公开(公告)号：CN115891687A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211520335.7

申请日：2022-11-30

Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司 ,  北京市基础设施投资有限公司

Inventor： 唐朝辉 ,  李晓群 ,  范明星 ,  潘玉峰 ,  张洪 ,  韩绍华 ,  张丽 ,  杜群威 ,  刘银平 ,  马春英 ,  梅光宇

IPC: B60L50/75 ,  B60L58/40 ,  B60L15/32 ,  B61C3/00

Abstract: 本申请提供了一种铰接列车的氢燃料混合动力系统和铰接列车，其中，铰接列车的氢燃料混合动力系统，包括：第一牵引系统、第一电动机、第一氢燃料电池、锂电池、第二牵引系统、第二电动机和第二氢燃料电池；第一牵引系统分别与第一电动机、第一氢燃料电池和锂电池连接；第二牵引系统分别与第二电动机、第二氢燃料电池和锂电池连接；当铰接列车处于牵引状态时，第一氢燃料电池和锂电池分别向第一牵引系统供电，第二氢燃料电池和锂电池分别向第二牵引系统供电，实现铰接列车的快速启动；从而可以通过锂电池快速放电的特性，对氢燃料电池不足的功率进行补充，达到了铰接列车快速启动的目的。

公开(公告)号：CN115808277A

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202211530791.X

申请日：2022-12-01

Applicant: 北京轨道交通技术装备集团有限公司

Inventor： 张冬冬 ,  孙新林 ,  王金乐 ,  路凯 ,  杜群威 ,  刘玉民 ,  刘东坡 ,  史月昆 ,  潘小芳 ,  聂晓坤 ,  支晓雨 ,  宋雄俊

IPC: G01M3/28

Abstract: 本发明提供了一种轨道列车制动管路气密性试验方法、装置及电子设备，所述方法包括开启列车一端的空压机向轨道列车的另一端送风；在开启后的空压机过程中，根据检测到的管路压力值对空气管的贯通性进行验证；当贯通性通过验证时关闭空压机，并获取管路截断塞门的当前状态；当确定管路截断塞门为开启状态，再次启动空压机，使空气制动管路内的风压处于预设压力值范围；将空压机关闭，利用获取到的列车上的空气制动管路两端的总风压值，验证空气制动管路的气密性；利用空气管中的管路压力值对空气制动管路贯通性验证，通过获取空气制动管总路的总风压值，达到轨道列车制动管路气密性快速检测的效果。