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公开(公告)号：CN108916144B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201810723536.4
申请日：2018-07-04
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种气液联合供油系统，该系统包括气驱油源设备和液驱油源设备，气驱油源设备包括第一供油管，液驱油源设备包括第二供油管，第一、第二供油管并联、且均与供油出口连接；第一供油管一端与气液作动器的液侧连接、另一端与供油出口连接，第一供油管上串联有第一电磁换向阀、第一比例阀及第一单向阀，气液作动器的气侧与高压气瓶连接；第二供油管一端与液压泵连接、另一端与供油出口连接，第二供油管上串联有第二单向阀和第二比例阀。本发明创新地将气驱油源设备和液驱油源设备结合起来，通过二者同时供油实现高压大流量输出，满足特种车辆对高压大流量输出的要求，具有可靠性强、易维护、成本低、体积小等突出优点。
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公开(公告)号：CN109896461B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910251623.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明一种高可靠性和安全性大载荷提升机制动系统及方法，系统包括平衡阀控制回路、驻车制动控制回路、安全制动器控制回路；平衡阀控制回路与提升机卷筒驱动马达集成安装，驻车制动器控制回路与平衡阀控制回路之间通过管路连接，驻车制动器控制回路输出端口通过管路连接平衡阀控制回路输入端口，驻车制动器控制回路另一个输出端口通过管路连接平衡阀控制回路另一个输入端口，平衡阀控制回路安装在提升机卷筒驱动马达和驻车制动器控制回路之间；平衡阀控制回路用于平衡提升机负载并实现行车制动，驻车制动控制回路用于实现驻车制动器的开启和关闭，安全制动器控制回路用于实现液压盘式制动器的开启和关闭。
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公开(公告)号：CN110489857A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910756216.3
申请日：2019-08-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请所提供的一种多点液压承载系统的建模仿真方法、系统、终端及存储介质，所述方法包括：构建多点液压承载系统的负载台架模型和液压支腿模型；对负载台架模型进行柔性化处理；构建多点承载系统的液压驱动模块模型和载荷控制策略模型；对多点承载系统进行机电液联合仿真；本申请通过Motion与AMESim联合仿真的方式，实现对支腿载荷的自动调整过程的模拟。
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公开(公告)号：CN109896461A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910251623.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明一种高可靠性和安全性大载荷提升机制动系统及方法，系统包括平衡阀控制回路、驻车制动控制回路、安全制动器控制回路；平衡阀控制回路与提升机卷筒驱动马达集成安装，驻车制动器控制回路与平衡阀控制回路之间通过管路连接，驻车制动器控制回路输出端口通过管路连接平衡阀控制回路输入端口，驻车制动器控制回路另一个输出端口通过管路连接平衡阀控制回路另一个输入端口，平衡阀控制回路安装在提升机卷筒驱动马达和驻车制动器控制回路之间；平衡阀控制回路用于平衡提升机负载并实现行车制动，驻车制动控制回路用于实现驻车制动器的开启和关闭，安全制动器控制回路用于实现液压盘式制动器的开启和关闭。
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公开(公告)号：CN108916144A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810723536.4
申请日：2018-07-04
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种气液联合供油系统，该系统包括气驱油源设备和液驱油源设备，气驱油源设备包括第一供油管，液驱油源设备包括第二供油管，第一、第二供油管并联、且均与供油出口连接；第一供油管一端与气液作动器的液侧连接、另一端与供油出口连接，第一供油管上串联有第一电磁换向阀、第一比例阀及第一单向阀，气液作动器的气侧与高压气瓶连接；第二供油管一端与液压泵连接、另一端与供油出口连接，第二供油管上串联有第二单向阀和第二比例阀。本发明创新地将气驱油源设备和液驱油源设备结合起来，通过二者同时供油实现高压大流量输出，满足特种车辆对高压大流量输出的要求，具有可靠性强、易维护、成本低、体积小等突出优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110489857B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201910756216.3
申请日：2019-08-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本申请所提供的一种多点液压承载系统的建模仿真方法、系统、终端及存储介质，所述方法包括：构建多点液压承载系统的负载台架模型和液压支腿模型；对负载台架模型进行柔性化处理；构建多点承载系统的液压驱动模块模型和载荷控制策略模型；对多点承载系统进行机电液联合仿真；本申请通过Motion与AMESim联合仿真的方式，实现对支腿载荷的自动调整过程的模拟。
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公开(公告)号：CN108916153A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810729158.0
申请日：2018-07-05
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于举升多级缸的气驱油源控制方法及系统，该方法包括如下步骤：步骤1，在气液作动器的气侧并联多个高压气瓶，令高压气瓶的输出管路上的各个主换向阀关闭；步骤2，检测到多级缸启动信号后，打开一个高压气瓶输出管路上的主换向阀；步骤3，对多级缸的负载压力峰值进行预测，在每一个负载压力峰值出现前再打开至少一个主换向阀；该系统包括气液作动器和高压气瓶，多个高压气瓶并联连接，多个高压气瓶均与气液作动器的气侧连接，与各个高压气瓶出口连接的各个输出管路上分别设置有主换向阀。本发明能够将高压气瓶的总容积极大缩小，进而减小气驱油源系统整体的体积，以符合液压系统对设备尺寸的要求，提高气驱油源的可用性。
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公开(公告)号：CN114295000B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202111402294.7
申请日：2021-11-24
Applicant: 北京航天发射技术研究所
Inventor： 闫楷东 , 付曙光 , 段培勇 , 张圣卓 , 谢文建 , 欧阳松 , 郭建伟 , 张云巧 , 于亮 , 刘向阳 , 李一 , 何寥 , 李敏 , 史辉云 , 王乐 , 程斐 , 许路 , 吕明亮 , 路世奇
Abstract: 本发明提供了一种可快速回收的高可靠性支撑液压系统及支撑方法，解决现有摆臂不能提供稳定支撑和快速分离收放过程的技术问题。包括：泵源总成，驱动翻转缸和扶稳缸；翻转阀块，在竖直方向上控制翻转缸运动；扶稳阀块，在水平方向上控制扶稳缸运动；充油阀块，对大蓄能器加注，受控形成大蓄能器与扶稳缸反腔间的加注油路；放油阀块，对小蓄能器加注，响应收回指令形成小蓄能器对扶稳缸与翻转缸的回油控制；大蓄能器，充油或向扶稳缸反腔放油；小蓄能器，充油或放油形成指令响应输出。可实现箭体与摆(56)对比文件罗阿妮;刘贺平;张家泰;胡胜海.某机械设备液压系统分析.机床与液压.2006,(09),第154-156页.Donglai Zhao等.Design of A NewHydraulic Accumulator for Transient LargeFlow Compensation.Energies.2019,第12卷(第16期),第1-17页.Min Qiang Dai等.The Application Studyof Accumulator Used in Hydraulic Systemof 20MN Fast Forging Machine.AppliedMechanics and Materials.2011,第80-81卷(第870期),第870-874页.郭小强等.起竖液压系统过重心失控仿真分析与控制措施研究.液压气动与密封.2018,(第5期),第41-44页.何刘宇;杨堃;萧辉;谢文建;吴新跃;李运华.起竖液压系统设计与恒功率控制策略研究.液压与气动.2020,(第08期),第93-100页.
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公开(公告)号：CN119393399A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411408193.4
申请日：2024-10-10
Applicant: 北京航天发射技术研究所
IPC: F15B11/08 , F15B13/02 , F15B19/00 , F15B21/041 , F41F3/04
Abstract: 本发明涉及一种基于二氧化碳相变做功的快速起竖系统及控制方法，系统包括油箱、油泵、泵驱多路阀、起竖油缸、蓄能器和气驱多路阀，泵驱多路阀的进油口通过第一管路和油泵与油箱连接，泵驱多路阀的回油口与油箱连接，泵驱多路阀的工作油口一通过第三管路与起竖油缸正腔连接，泵驱多路阀的工作油口二通过第四管路与起竖油缸反腔连接，蓄能器的储能室中充有CO2，蓄能器的油液室通过第五管路与第一管路连接，第五管路上设有电磁控制阀，气驱多路阀的进油口和回油口对应与第五管路和油箱连接，气驱多路阀的工作油口一与第三管路连接，气驱多路阀的工作油口二与第四管路连接，其具有结构简单、安全可靠的优点；方法具有流程简单、操作方便的优点。
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公开(公告)号：CN116498605A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310366294.9
申请日：2023-04-07
Applicant: 北京航天发射技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有缓冲功能的活塞式蓄能器，包括缸筒、安装于缸筒两端的第一端盖和第二端盖、及位于所述缸筒内腔的活塞，所述活塞与所述第一端盖及所述缸筒之间形成油腔，所述活塞与所述缸筒及第二端盖之间形成气腔，所述第一端盖和第二端盖的中心分别设有第一通孔和第二通孔，其中所述活塞一端具有凸台，所述第一端盖上与所述凸台位置对应的部位设有开口槽，所述开口槽与所述第一通孔同轴相通，当所述凸台插入所述开口槽时所述凸台与所述开口槽之间形成宽度为δ的环状间隙。本发明具有缓冲功能的活塞式蓄能器的结构设计简单、工艺性良好，解决了油腔失压时活塞碰撞左端的振动问题，并可确保气腔的密封可靠性。
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