一种多堆并联燃料电池系统以及燃料电池更换方法

    公开(公告)号:CN115579487A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211153879.4

    申请日:2022-09-21

    Abstract: 本申请涉及燃料电池领域,具体公开了一种多堆并联燃料电池系统,包括:目标燃料电池、氢气、氮气和空气输入管路、氢气和空气开关阀;系统还包括连接在氢气和氮气输入管路之间的第一控制开关阀,第一控制开关阀位于氢气开关阀和目标燃料电池之间;连接在氮气和空气输入管路之间的第二控制开关阀,第二控制开关阀位于空气开关阀和目标燃料电池之间;在目标燃料电池故障后,氢气开关阀和空气开关阀关闭,在目标燃料电池泄压完成后,第一控制开关阀和第二控制开关阀开启,以将氮气通过氢气输入管路和空气输入管路输入至目标燃料电池。本申请的方案有利于实现该燃料电池拆卸、安装后直接进行电力输出,且全过程不影响其他燃料电池系统正常输出。

    利用液氢冷量提高空压机工作效率的液氢与空气供应系统

    公开(公告)号:CN117525487A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311617074.5

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明属于液氢燃料电池领域,涉及一种利用液氢冷量提高空压机工作效率的液氢与空气供应系统,包括液氢储罐、供氢阀、气液换热器、缓冲罐、压力调节阀、开关阀、空气过滤器、空压机、加湿器和燃料电池;其中,液氢储罐的出口与供氢阀的一端连通;供氢阀的另一端与气液换热器的液氢入口连通;空气过滤器的入口用于接收外部空气;空气过滤器的出口与气液换热器的空气入口连通;气液换热器的氢气出口依次与缓冲罐、压力调节阀、开关阀连通后,与燃料电池连通;气液换热器的空气出口依次与空压机、加湿器连通后,与燃料电池连通。本发明减化了系统配置的同时通过液氢为空压机入口空气降温,降低了空压机的能耗。

    一种用于燃料电池的气体供应循环系统及控制方法

    公开(公告)号:CN115566226A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211025453.0

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本申请涉及燃料电池领域,具体公开了一种气体供应循环系统,包括:燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀;其中,压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间,开关阀连接在目标气源和引射器之间,当燃料电池的电堆消耗量大于引射器的工作流量时,开关阀开启,燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器,并与工作入口输入的目标气体混合,混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池。本申请提供的方案可以在相对大范围的运行工况内保证气体循环量不小于电堆需求的过量循环用氢。

    一种引射器和用于燃料电池的气体供应循环系统

    公开(公告)号:CN115425255B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202211026078.1

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本申请涉及引射器领域,具体公开了一种引射器,引射器应用的气体供应循环系统包括:燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀;压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间;引射器的工作入口与目标气源连接,燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器,并与工作入口输入的目标气体混合,混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池;引射器应用于N个工况,N个工况与N个可达到引射系数一一对应,在N个工况中的每个工况下,引射器的设计引射系数小于每个工况对应的可达到引射系数。本申请提供的引射器可以为燃料电池在全工况内提供恒定的工作流量,以及满足燃料电池需求的氢气循环量。

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