一种兼容火箭推进剂的氢氧燃料电池混合能源系统

    公开(公告)号:CN117318001A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311034002.8

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种兼容火箭推进剂的氢氧燃料电池混合能源系统,控制氢氧燃料电池发电子系统与锂电池储能子系统向直流母线取电或供电,均与能量管理子系统连接;推进剂受控蒸发子系统向氢氧燃料电池发电子系统传递氢气和氧气,氢氧燃料电池发电子系统向直流母线供应直流电,锂电池储能子系统根据自身电压与直流母线电压之间的差值,向直流母线供应或获取直流电,负载用电子系统根据自身用电需求向直流母线获取相应的电能;能量管理子系统读取锂电池储能子系统的实时电量及负载用电子系统的实时电量需求,控制推进剂受控蒸发子系统的氢氧蒸发量,通过控制氢氧燃料电池发电子系统的进气量起到控制发电量的作用,以满足负载用电子系统的用电需求。

    一种燃料电池系统氢回路稳压排氮装置

    公开(公告)号:CN116706136A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310647703.2

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统氢回路稳压排氮装置,包括气水分离器、进口三通阀、出口三通阀、氮气冷凝器、氢气循环部件;电堆氢气出口的混合气体进入气水分离器分离液态水;气水分离器的出气口与进口三通阀的进气口连接,进口三通阀的第一出气口与出口三通阀的第一进气口连接,进口三通阀的第二出气口与氮气冷凝器的进气口连接;氮气冷凝器的出气口与出口三通阀的第二进气口连接;氮气冷凝器用于将进入其内部的混合气体中的氮气液化成液氮;出口三通阀的出气口连接氢气循环部件。本发明解决了常规的排氢阀排氮方式易出现氢路压力大幅波动以及氢气利用率低的问题,可有效延长燃料电池寿命、提高系统氢气利用率。

    一种引射器和用于燃料电池的气体供应循环系统

    公开(公告)号:CN115425255A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211026078.1

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本申请涉及引射器领域,具体公开了一种引射器,引射器应用的气体供应循环系统包括:燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀;压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间;引射器的工作入口与目标气源连接,燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器,并与工作入口输入的目标气体混合,混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池;引射器应用于N个工况,N个工况与N个可达到引射系数一一对应,在N个工况中的每个工况下,引射器的设计引射系数小于每个工况对应的可达到引射系数。本申请提供的引射器可以为燃料电池在全工况内提供恒定的工作流量,以及满足燃料电池需求的氢气循环量。

    一种引射器和用于燃料电池的气体供应循环系统

    公开(公告)号:CN115425255B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202211026078.1

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本申请涉及引射器领域,具体公开了一种引射器,引射器应用的气体供应循环系统包括:燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀;压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间;引射器的工作入口与目标气源连接,燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器,并与工作入口输入的目标气体混合,混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池;引射器应用于N个工况,N个工况与N个可达到引射系数一一对应,在N个工况中的每个工况下,引射器的设计引射系数小于每个工况对应的可达到引射系数。本申请提供的引射器可以为燃料电池在全工况内提供恒定的工作流量,以及满足燃料电池需求的氢气循环量。

    利用液氢冷量提高空压机工作效率的液氢与空气供应系统

    公开(公告)号:CN117525487A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311617074.5

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明属于液氢燃料电池领域,涉及一种利用液氢冷量提高空压机工作效率的液氢与空气供应系统,包括液氢储罐、供氢阀、气液换热器、缓冲罐、压力调节阀、开关阀、空气过滤器、空压机、加湿器和燃料电池;其中,液氢储罐的出口与供氢阀的一端连通;供氢阀的另一端与气液换热器的液氢入口连通;空气过滤器的入口用于接收外部空气;空气过滤器的出口与气液换热器的空气入口连通;气液换热器的氢气出口依次与缓冲罐、压力调节阀、开关阀连通后,与燃料电池连通;气液换热器的空气出口依次与空压机、加湿器连通后,与燃料电池连通。本发明减化了系统配置的同时通过液氢为空压机入口空气降温,降低了空压机的能耗。

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