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公开(公告)号：CN104315220B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410424871.6
申请日：2014-08-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于一种调节阀的传动机构，具体公开一种多回转电动执行器驱动旋杆式高压调节阀的传动机构，该传动机构包括电动执行器、内花键轴、外花键轴、支撑座、花键轴联轴器、旋杆联轴器以及与旋杆式高压调节阀连接的调节阀旋杆，电动执行器内设有内花键轴，内花键轴与外花键轴上部啮合，外花键轴下部与花键轴联轴器内部连接，调节阀旋杆上部与旋杆联轴器内部连接，花键轴联轴器底部与旋杆联轴器顶部连接，电动执行器底部与支撑座顶部连接，支撑座底部与旋杆式高压调节阀。该传动机构能够实现旋杆式高压调节阀的自动调节，结构紧凑、可靠性高、工作效率高。
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公开(公告)号：CN105142382A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510595455.7
申请日：2015-09-17
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种新型导电气密结构，在需要密封的上盖与基座之间设置截面为矩形的沟槽，沟槽宽度为W、深度为H，沟槽内填充宽度W1、厚度H1的导电橡胶板，填充完成后上盖与基座通过紧固件紧固；导电橡胶板的厚度H1、压缩形变量δ％已知；导电橡胶板宽度W1的确定方式如下：首先，根据导电橡胶板的厚度H1和压缩形变量δ％，确定沟槽的深度H；然后，根据需要密封的上盖与基座的结构布局及空间局限性，确定沟槽宽度W；最后，将沟槽横截面积与橡胶板横截面积之比定义为满槽率η，利用满槽率η确定导电橡胶板宽度W1；满槽率η取值范围1.04～1.06。
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公开(公告)号：CN104315220A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410424871.6
申请日：2014-08-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于一种调节阀的传动机构，具体公开一种多回转电动执行器驱动旋杆式高压调节阀的传动机构，该传动机构包括电动执行器、内花键轴、外花键轴、支撑座、花键轴联轴器、旋杆联轴器以及与旋杆式高压调节阀连接的调节阀旋杆，电动执行器内设有内花键轴，内花键轴与外花键轴上部啮合，外花键轴下部与花键轴联轴器内部连接，调节阀旋杆上部与旋杆联轴器内部连接，花键轴联轴器底部与旋杆联轴器顶部连接，电动执行器底部与支撑座顶部连接，支撑座底部与旋杆式高压调节阀。该传动机构能够实现旋杆式高压调节阀的自动调节，结构紧凑、可靠性高、工作效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104238406A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410424862.7
申请日：2014-08-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/042 , G05B19/048
Abstract: 本发明属于一种伺服控制器，具体公开一种三冗余余数字伺服控制器，三冗余电源变换电路的输出端分别与三冗余指令通道电路、三冗余输出通道电路、三冗余反馈通道电路的电源输入端连接；指令通道电路的控制信号输出端与余输出通道电路的控制信号输入端连接，输出通道电路的控制信号输出端与三冗余伺服阀线圈的原边连接；指令通道电路的位移信号采集端与反馈通道电路的信号输出端连接，反馈通道电路的信号输入端与三冗余伺服作动器的三冗余位移传感器的信号输出端连接；三冗余伺服阀的控制信号输出端与三冗余伺服作动器的控制信号输入端连接。本发明的控制器能够满足飞行器伺服系统的高可靠性要求，实现飞行器伺服系统的三冗余数字化通讯和控制。
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公开(公告)号：CN207612518U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721399036.7
申请日：2017-10-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型属于电子元器件领域，具体涉及一种电子元器件散热绝缘固定装置。包括电子元器件、导热绝缘垫、金属散热板、隔离垫片、印制电路板，导热绝缘垫位于电子元器件外侧，金属散热板位于导热绝缘垫外侧，电子元器件、导热绝缘垫、金属散热板通过紧固螺钉固定；隔离垫片位于金属散热板外侧，印制电路板位于隔离垫片外侧，金属散热板、隔离垫片、印制电路板通过固定螺钉固定。电子元器件散热绝缘固定装置，既可以防止电子元器件受到大的冲击或者振动时对电子产品产生损坏，又解决了电子元器件与金属散热板之间的绝缘问题。
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公开(公告)号：CN203859979U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201320676481.9
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05K9/00
Abstract: 本实用新型属于电磁屏蔽技术领域，具体涉及一种新型导电气密结构；本实用新型的目的是提供利用满槽式结构，应对多种限制条件可以灵活改变沟槽宽度的一种新型导电气密结构；包括导电橡胶板（1）、螺钉（2）、上盖（3）及基座（4）；其中导电橡胶板（1）通过螺钉（2）固定在上盖（3）和基座（4）之间；安装定位简便，利用沟槽式结构，较于以往产品在安装时更为便捷，只需将导电板嵌入对应安装槽即可准确定位；增加缝隙行程，较于以往结构形式，沟槽式设计形成了之字形结构，能达到有效保压作用；参照1.05满槽率设计，拧紧紧固件后，导电橡胶板自然填满凹槽，达到橡胶板最佳性能，使拧紧力矩得到量化。
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公开(公告)号：CN202818835U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220367037.4
申请日：2012-07-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及电动舵机驱动器散热技术领域，具体涉及一种用于紧凑型电动舵机驱动器的散热装置。该装置包括金属壳体、散热器、贴片功率芯片、印制电路板和芯片安装槽，金属壳体与印制电路板相对连接，印制电路板上开有芯片安装槽，贴片功率芯片穿过芯片安装槽焊接在印制电路板上，印制电路板的背面设有焊接贴片功率芯片的贴片焊盘，贴片功率芯片的底部设有散热焊盘，金属壳体上安装有散热器，散热器对应制电路板上贴片功率芯片散热焊盘位置设有突起。散热装置采用多通道一体化设计，多个通道的功率芯片共用一个散热器，可以使电动舵机控制器的功率密度得到提高，同时也提高了散热效果。
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公开(公告)号：CN104678943A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410465422.6
申请日：2014-09-12
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: G05B19/418 , E21B43/00
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/0423 , G05B2219/25341
Abstract: 本发明公开了石油试采调节系统，包括：中控端及试采现场控制端，中控端及试采现场控制端中包括通信单元，试采现场控制端中设置试采控制阀及现场参数采集装置；中控端根据从现场参数采集装置所获取的现场采集参数，获取现场控制指令，通过本地通信单元将现场控制指令发送到现场控制端；现场控制端通过本地通信单元接收现场控制指令，根据现场控制指令对试采控制阀进行控制。从而解决了采用防爆性电动执行器代替人工进行现场操作，用现场总线技术解决了多个阀门同时控制的问题。可代替人工操作，可对多个阀门进行控制，从而增加了阀门开关的协调性及联动性；有效提高了现场的安全及防爆等级，从而有效控制了现场的事故率。
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