公开(公告)号：CN218761334U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202223237322.7

申请日：2022-12-02

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 王复海 ,  吴石磊 ,  周杰

IPC: F16H59/02

Abstract: 本实用新型公开了一种操纵机构和具有其的车辆，操纵机构包括：支架，支架设有沿贯通的支架轴孔；转向摇臂，转向摇臂的一端适于安装于转向杆，转向摇臂的另一端适于安装于换挡拉杆，转向摇臂包括沿厚度方向间隔的第一安装板和第二安装板，支架部分伸入第一安装板和第二安装板之间，第一安装板和第二安装板设有彼此贯通的摇臂轴孔，支架轴孔和摇臂轴孔连通；第一滚珠轴承，第一滚珠轴承安装于支架轴孔厚度方向的一侧且端面止抵于第一安装板；第二滚珠轴承，第二滚珠轴承安装于支架轴孔厚度方向的另一侧且端面止抵于第二安装板；转轴，转轴穿设于摇臂轴孔和滚珠轴承。具有摩擦阻力小、受力平衡、防尘效果好等优点。

公开(公告)号：CN214499973U

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202120492491.1

申请日：2021-03-08

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 魏文义 ,  陈鹏 ,  侯月旺 ,  王复海

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023

Abstract: 本实用新型公开了一种取力器、变速器和车辆，包括：壳体、输入齿轮、输出齿轮和取力控制阀，壳体内设有容纳腔，输入齿轮设于容纳腔内，输入齿轮的中心轴线为第一轴线，输出齿轮设于容纳腔内，且输出齿轮与输入齿轮啮合，输出齿轮的中心轴线为第二轴线，取力控制阀的中心轴线为第三轴线，第一轴线至第三轴线不共面且彼此平行；其中，垂直于第一轴线的平面为参考面，第一轴线至第三轴线与参考面的交点为点A、点B和点C，线段AB与线段AC之间夹角大于90°。这样，通过将输出齿轮的水平位置更靠近输入齿轮，输出齿轮的垂直位置更远离输入齿轮，使得取力器的水平宽度得到降低，从而能够避免取力器与变速箱箱进行干涉抵触，提升取力器的使用安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN220053977U

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202320626830.X

申请日：2023-03-27

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 马延杰 ,  王复海 ,  吴石磊 ,  周杰

IPC: B62D33/067

Abstract: 本实用新型公开了一种用于驾驶室翻转机构的软轴引导结构和具有其的车辆，所述用于驾驶室翻转机构的软轴引导结构包括：车身稳定杆摆臂，所述车身稳定杆摆臂可转动地连接于车架且连接于驾驶室；引导支架，所述引导支架安装于所述车身稳定杆摆臂，所述引导支架包括；前挡板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别连接于所述前挡板的两侧且向后延伸，所述前挡板由上至下逐渐向后倾斜，所述第一侧板和所述第二侧板之间适于穿设软轴。根据本实用新型实施例的用于驾驶室翻转机构的软轴引导结构，具有软轴走向规则、选换挡顺畅、避免与周围部件干涉等优点。