公开(公告)号：CN222502574U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202420048427.8

申请日：2024-01-09

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 马延杰 ,  吴石磊

IPC: F16H57/00 ,  F16H59/02 ,  F16H61/34 ,  F16H61/36 ,  F16C1/10

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱软轴支架、换挡机构和车辆，变速箱软轴支架包括：换挡子支架，换挡子支架适于安装于变速箱，换挡子支架具有第一换挡安装位和第二换挡安装位，第一换挡安装位和第二选挡安装位中的一个适于安装换挡软轴；选挡子支架，选挡子支架安装于换挡子支架，选挡子支架具有第一选挡安装位和第二选挡安装位，第一选挡安装位和第二选挡安装位中的一个适于安装选挡软轴；其中，第一换挡安装位和第二换挡安装位沿竖直方向间隔设置，第一选挡安装位和第二选挡安装位沿水平方向间隔设置。根据本实用新型实施例的变速箱软轴支架，具有提高了使用的通用性和降低了整车的制造成本等优点。

公开(公告)号：CN220053977U

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202320626830.X

申请日：2023-03-27

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 马延杰 ,  王复海 ,  吴石磊 ,  周杰

IPC: B62D33/067

Abstract: 本实用新型公开了一种用于驾驶室翻转机构的软轴引导结构和具有其的车辆，所述用于驾驶室翻转机构的软轴引导结构包括：车身稳定杆摆臂，所述车身稳定杆摆臂可转动地连接于车架且连接于驾驶室；引导支架，所述引导支架安装于所述车身稳定杆摆臂，所述引导支架包括；前挡板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别连接于所述前挡板的两侧且向后延伸，所述前挡板由上至下逐渐向后倾斜，所述第一侧板和所述第二侧板之间适于穿设软轴。根据本实用新型实施例的用于驾驶室翻转机构的软轴引导结构，具有软轴走向规则、选换挡顺畅、避免与周围部件干涉等优点。