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公开(公告)号：CN113153579A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110562567.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测量复合推进剂压力耦合响应函数的脉冲触发器，属于固体火箭发动机技术领域。脉冲触发器采用每段推进剂单独配套药筒、推进剂在药筒内贴壁浇注、药筒之间螺纹连接的装药形式，遵循脉冲药盒盛装脉冲药并在药筒间螺纹连接之前安放其中、最后药筒盖和药筒螺钉连接的设计方式，在装药时，每段推进剂贴壁浇注在其单独配套的药筒内形成整体、没有缝隙，药筒与药筒螺纹连接、药筒与药筒盖螺钉连接且都安装有密封圈，密封性良好，连接之前将脉冲药盒安放于药筒与药筒、药筒与药筒盖的空腔位置使得脉冲源与推进剂整合为一体，推进剂的药量可以控制脉冲激励的时序，结构简单，易于维护。
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公开(公告)号：CN116754238A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310655054.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种大流量高压正弦压力发生装置及阻尼测试方法，属于流体供应控制领域。本发明的一种大流量高压正弦压力发生装置，包括驱动电机、正弦压力发生器、联轴器、冷却风扇、护罩、平板底座。该压力发生装置可作为气体供应系统组件安装在被测对象上游，为被测对象引入特定频率和幅值的不稳定扰动，从而评估被测对象响应或稳定性。转子采用不锈钢材质，表面镀铬。正弦压力发生器带有主动冷却和磨损补偿功能，可长时间稳定工作，能够满足不同测试需求。基于所述一种大流量高压正弦压力发生装置，本发明还提供一种火箭发动机喷管阻尼测试方法，该方法能够在发动机内有气体流动，压力较高且喷管喉部达到声速的情况下进行喷管阻尼的准确测量。
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公开(公告)号：CN115263611A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210755259.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种可视化固体推进剂高压振动燃烧器及测试系统，属于固体推进剂测试领域。本发明包括振动燃烧系统、激光点火系统、供气系统、加速度传感器、压力传感器、高速相机、功率放大器、信号发生器和测控系统。振动燃烧系统的核心为可视化固体推进剂高压振动燃烧器和电磁激振器，高压振动燃烧器中有上下贯通的活动组件与电磁激振器相连。高压振动燃烧器采用活动组件独立运动的方式，实现振动过程的精确控制。活动组件采用上下两个活塞的设计，可以平衡内压力，减小激振器的工作负荷。被测药条的上下位置和倾斜度可调，便于开展不同种类固体推进剂的实验。本发明能够在燃烧过程可视化的同时，实现振动的精确控制和推进剂动态燃速的精确测量。
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公开(公告)号：CN113640025B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110912892.2
申请日：2021-08-10
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开的一种移动式过载加速度试验平台，属于航空航天地面测试技术领域。本发明包括拖车底盘、轻量化顶棚、过载台机械系统、过载台电控系统、约束系统。本发明采用集成化、模块化设计，将过载试验装置的机械系统和电控系统及其他开展过载试验所需设备集成在拖车底盘上，适应长途运输环境，具有集成度高，机动灵活的优点，解决现有过载试验台需要搭建独立的测试工房，复杂的地下设施和较长的建设周期，成本较高的问题。需要进行外场测试时，将试验平台运输至现场开展检测，避免火工品或敏感器件长途运输的风险，降低检测成本，压缩测试周期。通过更换被测器件与过载台的工装，满足对多种器件和试验装置的测试需求。
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公开(公告)号：CN113153579B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110562567.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测量复合推进剂压力耦合响应函数的脉冲触发器，属于固体火箭发动机技术领域。脉冲触发器采用每段推进剂单独配套药筒、推进剂在药筒内贴壁浇注、药筒之间螺纹连接的装药形式，遵循脉冲药盒盛装脉冲药并在药筒间螺纹连接之前安放其中、最后药筒盖和药筒螺钉连接的设计方式，在装药时，每段推进剂贴壁浇注在其单独配套的药筒内形成整体、没有缝隙，药筒与药筒螺纹连接、药筒与药筒盖螺钉连接且都安装有密封圈，密封性良好，连接之前将脉冲药盒安放于药筒与药筒、药筒与药筒盖的空腔位置使得脉冲源与推进剂整合为一体，推进剂的药量可以控制脉冲激励的时序，结构简单，易于维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109505712A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910034135.2
申请日：2019-01-15
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测定固体火箭发动机燃烧不稳定性的脉冲发生器，属于固体火箭发动机技术领域。本发明所述脉冲发生器采用药量调节脉冲大小、推进剂控制时序、将脉冲源与推进剂整合一体安置在T型燃烧器内部的设计方式，脉冲发生器在装药时，脉冲源与推进剂整合为一体，能够通过推进剂的药量来控制脉冲激励的时序，在需要施加激励的时候直接由推进剂点燃，不需要外加点火时序控制装置。脉冲发生器可以添加不同量、不同位置的脉冲源，实现不同需求的脉冲激励，更加简单、安全和可靠。本发明容易操作，成本低廉，具有很好的效果。
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公开(公告)号：CN115127817A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210652332.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的过载下兼具测量瞬态燃速和收集凝相产物的实验发动机，属于固体火箭发动机过载实验领域。本发明通过旋转过载台悬臂模拟发动机过载环境；通过收集装置B收集停留在固体推进剂燃面的凝相产物。利用气体和凝相产物惯性差，通过收集装置A收集凝相产物。通过建立固体推进剂瞬态燃速测算模型，利用固体推进剂瞬态燃速测算模型实现瞬态燃速的高精度高效测量。收集装置A分区收集随燃气流走的凝相产物，进而分析在过载力作用下燃烧室内两相流动规律和凝相产物的形貌、粒度、成分情况。采用喷气装置和燃烧室壳体垂直的结构布局，进行过载方向与燃面退移方向成任意角度θ的过载实验；通过改变过载台悬臂的转速，进行不同过载下的发动机实验。
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公开(公告)号：CN113776842A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111024714.2
申请日：2021-09-02
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种兼具测压、收集固体颗粒的高压燃烧器，属于含铝复合推进剂过载下燃烧性能实验研究领域。本发明收集装置和装药装置分别放入壳体两侧，喷气装置与壳体垂直。随燃气流走的部分颗粒会由于惯性进入固体收集装置内，由于过载加速度载荷停留在燃面的固体颗粒会被装药装置收集。同时两侧端盖的外形相同，可以对调在工装上的位置，进而可以收集不同方向、不同角度、不同过载下燃烧产生的固体颗粒，进行分析。且与壳体垂直的喷气装置喷出的高温燃气不会损伤过载台。同时安装的高频压力传感器可以测量内弹道，计算瞬态燃速，进行分析。装药装置可以浇筑不同药型和长度的推进剂，壳体安全系数大，使用范围广。
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公开(公告)号：CN111766073B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010655616.8
申请日：2020-07-09
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于固体火箭发动机地面试验技术领域，具体涉及一种固体火箭发动机高速自旋试验抱紧装置。本发明主要包括固体火箭发动机、测量组件、自旋组件和固支组件。固支组件由前后连接件、套筒和套筒抱紧圆环固连，起支承作用；测量组件由压力传感器、推力传感器和固定基座组成，与前连接件和固体火箭发动机固定；自旋组件由滚珠花键组、发动机工装、石墨套筒、弹簧和预紧端盖组成，将发动机固定后与固支组件进行连接。高速自旋试验开始后，固支组件通过滚珠花键组带动固体火箭发动机高速自旋，达到预定转速后发动机点火产生推力，通过滚珠花键组实现轴向移动，可测得推力‑时间曲线，压力传感器与发动机直接连接，可测得压力‑时间曲线。
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公开(公告)号：CN111766073A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010655616.8
申请日：2020-07-09
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明属于固体火箭发动机地面试验技术领域，具体涉及一种固体火箭发动机高速自旋试验抱紧装置。本发明主要包括固体火箭发动机、测量组件、自旋组件和固支组件。固支组件由前后连接件、套筒和套筒抱紧圆环固连，起支承作用；测量组件由压力传感器、推力传感器和固定基座组成，与前连接件和固体火箭发动机固定；自旋组件由滚珠花键组、发动机工装、石墨套筒、弹簧和预紧端盖组成，将发动机固定后与固支组件进行连接。高速自旋试验开始后，固支组件通过滚珠花键组带动固体火箭发动机高速自旋，达到预定转速后发动机点火产生推力，通过滚珠花键组实现轴向移动，可测得推力-时间曲线，压力传感器与发动机直接连接，可测得压力-时间曲线。
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