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公开(公告)号：CN109252982B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201811373683.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开的过载条件下固体火箭发动机非线性不稳定燃烧的试验方法，属于固体火箭发动机不稳定燃烧领域。本发明在固体火箭发动机地面静态不稳定燃烧试验的基础上增加过载条件；将固体火箭发动机安装于地面高过载测试装置上，调整高过载测试装置的过载角度θ与转速ω，使固体火箭发动机具有不同方向、大小的加速度，从而工作在不同过载条件下；当点火工作后，安装在封头处的脉冲触发器产生脉冲，触发固体火箭发动机的燃烧不稳定现象，同时通过标准内弹道压力传感器、高频响应压力传感器对固体火箭发动机的燃烧状态进行观察和记录；通过改变测试变量，分析过载与其他测试变量间的耦合作用，实现对固体火箭发动机在过载条件下的非线性不稳定燃烧试验。
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公开(公告)号：CN110319453A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910610524.5
申请日：2019-07-08
Applicant: 北京理工大学
IPC: F23K5/00
Abstract: 本发明提出了一种用于细长型燃烧室的可伸缩供气管道，属于航空宇航推进动力系统技术领域。本发明包括最外侧管道、最内侧管道、中间级管道、管道密封圈、导杆、导向结构、驱动装置和固定装置。驱动装置包括调频电机、电机座和齿轮。固定装置包括轴承端盖、圆柱滚子轴承、法兰盘、固定杆、套筒、轴承端盖密封圈和支撑杆。管道可单侧控制，在有限的空间内实现管道的连续伸长和缩短，可以实现不同速度伸缩及快速停止切换，功能切换快捷。通过丝杠螺纹传动，伸缩进给准确、可靠，并具有良好的密封性能，适于高压环境下的操作使用。本发明结构简单、运行平稳、维护方便，可以通过简单改装适合不同深度、长度和空间的工作环境。
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公开(公告)号：CN113153579B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110562567.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测量复合推进剂压力耦合响应函数的脉冲触发器，属于固体火箭发动机技术领域。脉冲触发器采用每段推进剂单独配套药筒、推进剂在药筒内贴壁浇注、药筒之间螺纹连接的装药形式，遵循脉冲药盒盛装脉冲药并在药筒间螺纹连接之前安放其中、最后药筒盖和药筒螺钉连接的设计方式，在装药时，每段推进剂贴壁浇注在其单独配套的药筒内形成整体、没有缝隙，药筒与药筒螺纹连接、药筒与药筒盖螺钉连接且都安装有密封圈，密封性良好，连接之前将脉冲药盒安放于药筒与药筒、药筒与药筒盖的空腔位置使得脉冲源与推进剂整合为一体，推进剂的药量可以控制脉冲激励的时序，结构简单，易于维护。
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公开(公告)号：CN107291112B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710537278.6
申请日：2017-07-04
Applicant: 北京理工大学
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明涉及一种旋转阀压力调控装置，属于旋转阀控制领域。装置主要由转子、主轴、石墨定子、鞍形石墨套、深沟球轴承等组成。将支撑座固定于平板底座上，转子通过键连接的方式固定于主轴，主轴两侧配合安装深沟球轴承，轴承安装于支撑座内，将石墨定子、鞍形石墨套、压紧弹簧、压紧环进行合理组合并配合安装于转子周向，而后将外接燃烧室喷管出口固定于本装置适当位置，对燃烧室内部压力振荡进行调控。本发明可以根据实验需求通过控制转子转速、周向开孔数及孔径大小实现对外接燃烧室内压力进行不同频率、幅值的近似正弦振荡调控，单次实验触发频率可变范围0～2000Hz。本装置为进一步开展固体推进剂压力耦合响应函数测量工作提供实验基础。
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公开(公告)号：CN109505712A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910034135.2
申请日：2019-01-15
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测定固体火箭发动机燃烧不稳定性的脉冲发生器，属于固体火箭发动机技术领域。本发明所述脉冲发生器采用药量调节脉冲大小、推进剂控制时序、将脉冲源与推进剂整合一体安置在T型燃烧器内部的设计方式，脉冲发生器在装药时，脉冲源与推进剂整合为一体，能够通过推进剂的药量来控制脉冲激励的时序，在需要施加激励的时候直接由推进剂点燃，不需要外加点火时序控制装置。脉冲发生器可以添加不同量、不同位置的脉冲源，实现不同需求的脉冲激励，更加简单、安全和可靠。本发明容易操作，成本低廉，具有很好的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109252982A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811373683.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
CPC classification number: F02K9/96
Abstract: 本发明公开的过载条件下固体火箭发动机非线性不稳定燃烧的试验方法，属于固体火箭发动机不稳定燃烧领域。本发明在固体火箭发动机地面静态不稳定燃烧试验的基础上增加过载条件；将固体火箭发动机安装于地面高过载测试装置上，调整高过载测试装置的过载角度θ与转速ω，使固体火箭发动机具有不同方向、大小的加速度，从而工作在不同过载条件下；当点火工作后，安装在封头处的脉冲触发器产生脉冲，触发固体火箭发动机的燃烧不稳定现象，同时通过标准内弹道压力传感器、高频响应压力传感器对固体火箭发动机的燃烧状态进行观察和记录；通过改变测试变量，分析过载与其他测试变量间的耦合作用，实现对固体火箭发动机在过载条件下的非线性不稳定燃烧试验。
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公开(公告)号：CN113153579A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110562567.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测量复合推进剂压力耦合响应函数的脉冲触发器，属于固体火箭发动机技术领域。脉冲触发器采用每段推进剂单独配套药筒、推进剂在药筒内贴壁浇注、药筒之间螺纹连接的装药形式，遵循脉冲药盒盛装脉冲药并在药筒间螺纹连接之前安放其中、最后药筒盖和药筒螺钉连接的设计方式，在装药时，每段推进剂贴壁浇注在其单独配套的药筒内形成整体、没有缝隙，药筒与药筒螺纹连接、药筒与药筒盖螺钉连接且都安装有密封圈，密封性良好，连接之前将脉冲药盒安放于药筒与药筒、药筒与药筒盖的空腔位置使得脉冲源与推进剂整合为一体，推进剂的药量可以控制脉冲激励的时序，结构简单，易于维护。
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公开(公告)号：CN110319453B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201910610524.5
申请日：2019-07-08
Applicant: 北京理工大学
IPC: F23K5/00
Abstract: 本发明提出了一种用于细长型燃烧室的可伸缩供气管道，属于航空宇航推进动力系统技术领域。本发明包括最外侧管道、最内侧管道、中间级管道、管道密封圈、导杆、导向结构、驱动装置和固定装置。驱动装置包括调频电机、电机座和齿轮。固定装置包括轴承端盖、圆柱滚子轴承、法兰盘、固定杆、套筒、轴承端盖密封圈和支撑杆。管道可单侧控制，在有限的空间内实现管道的连续伸长和缩短，可以实现不同速度伸缩及快速停止切换，功能切换快捷。通过丝杠螺纹传动，伸缩进给准确、可靠，并具有良好的密封性能，适于高压环境下的操作使用。本发明结构简单、运行平稳、维护方便，可以通过简单改装适合不同深度、长度和空间的工作环境。
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公开(公告)号：CN108590889B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201810435205.0
申请日：2018-05-09
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开的一种喉栓式变推力固体火箭发动机地面测试装置，属于喉栓发动机地面测试领域。本发明包括驱动机构和仿真机构；驱动机构包括电机固定盖、步进电动机、滑动标杆、电机固定筒、运动限制螺母、第一运动传递板、紧固螺母、第二运动传递板、第一喉栓连杆、拉压力传感器、第二喉栓连杆密封圈、位移传感器、运动连杆；仿真机构包括前封头、弹簧固定件、左固定筒、后封头、压缩弹簧、螺杆、压力传感器座、喉栓。本发明能够实现喉栓式变推力固体火箭发动机地面测试，优点如下：(1)实现不同推力、不同压强下试验的验证；(2)实现对发动机喉栓的闭环控制；(3)测试成本低，获取数据多，(4)结构简单、耐用性好；(5)驱动机构质量轻。
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公开(公告)号：CN108590889A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810435205.0
申请日：2018-05-09
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开的一种喉栓式变推力固体火箭发动机地面测试装置，属于喉栓发动机地面测试领域。本发明包括驱动机构和仿真机构；驱动机构包括电机固定盖、步进电动机、滑动标杆、电机固定筒、运动限制螺母、第一运动传递板、紧固螺母、第二运动传递板、第一喉栓连杆、拉压力传感器、第二喉栓连杆密封圈、位移传感器、运动连杆；仿真机构包括前封头、弹簧固定件、左固定筒、后封头、压缩弹簧、螺杆、压力传感器座、喉栓。本发明能够实现喉栓式变推力固体火箭发动机地面测试，优点如下：(1)实现不同推力、不同压强下试验的验证；(2)实现对发动机喉栓的闭环控制；(3)测试成本低，获取数据多，(4)结构简单、耐用性好；(5)驱动机构质量轻。
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