一种基于仿生前缘翼羽的增强扑翼气动性能的机翼

    公开(公告)号:CN119551231A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411804386.1

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明涉及一种基于仿生前缘翼羽的增强扑翼气动性能的机翼,属于飞行器设计与制造技术领域,解决了扑翼现有机翼高机动、变姿态飞行难的问题,能够有效改善机翼前缘饶流,提高扑翼飞行性能。本发明通过在曲形翼身的前缘引入仿生前缘翼羽形成流向涡对,改善来流边界层的演变规律;通过涡流诱导的下洗流和动量转移抑制和/或改善边界层在扑翼大攻角时的分离现象,提升扑翼无人机的气动性能;仿生前缘翼羽不改变现有机翼气动外形,仅在前缘添加小尺度扰流结构即可完成硬件设计,整体结构简单、维护容易;通过对翼羽特征形状、数量、角度的自由控制,服务不同飞行工况及性能需求的扑翼无人机气动提升。

    一种数字孪生系统的建立方法

    公开(公告)号:CN117313183A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311594539.X

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种数字孪生系统的建立方法,包括:对各子系统三维建模,结合各部件的物理特性,开展三维高精度数值模拟;利用历史试验数据对数值模拟进行验证,提升数值模拟精度;对模拟结果与试验数据进行数据融合,获得全三维的、高精度的流场数据;对各子系统开展快速预测模型建模工作;搭建数字孪生系统;对数据进行融合订正,改进数字孪生模型,并及时存储;配备大屏幕显示,支持远程登录和查看;配有防火墙,提供用户登录界面、编程窗口和数据备份功能。本发明可实现结冰风洞和气候室的可视化,能加快结冰风洞的参数调试,对结冰结果进行快速预测;能对系统部件进行健康监测以及寿命预测;还能对极端运行工况进行试验结果预测。

    一种基于仿生鳍型前缘的用于扑翼动态失速控制的机翼

    公开(公告)号:CN117818877A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410028895.3

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明涉及一种基于仿生鳍型前缘的用于扑翼动态失速控制的机翼,属于飞行器设计与制造技术领域,解决了现有技术中无法有效控制扑翼动态失速的同时兼顾扑翼气动特性的问题。本发明通过仿生鳍型前缘增强流体的展向和法向运动,被动引入多组流向涡对增强流体间的涡量和动量交换,能够有效提升扑翼飞行器实际飞行时的安全性和稳定性;利用仿生鳍型前缘替代传统线形前缘,采取一体成型工艺即可一次性完成所有硬件上的设计,简结构、易成型、轻维护、便使用;无需消耗扑翼自身能量,使得扑翼飞行器有更好的续航服役性能;通过对波高和波长的定向调整,能够在不影响扑翼气动特性的前提下有效提升动态失速控制效率。

    一种数字孪生系统的建立方法

    公开(公告)号:CN117313183B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311594539.X

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 进行快速预测;能对系统部件进行健康监测以及本发明公开了一种数字孪生系统的建立方 寿命预测;还能对极端运行工况进行试验结果预法,包括:对各子系统三维建模,结合各部件的物 测。理特性,开展三维高精度数值模拟;利用历史试验数据对数值模拟进行验证,提升数值模拟精度;对模拟结果与试验数据进行数据融合,获得全三维的、高精度的流场数据;对各子系统开展快速预测模型建模工作;搭建数字孪生系统;对数据进行融合订正,改进数字孪生模型,并及时存储;配备大屏幕显示,支持远程登录和查看;配有防火墙,提供用户登录界面、编程窗口和数据(56)对比文件邢玉明;刘海丽;徐柳青.飞机发动机结冰研究进展.空军工程大学学报(自然科学版).2011,(第06期),全文.

    一种摩擦副间隙可调的湿式离合器拖曳扭矩测量装置

    公开(公告)号:CN107727287B

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201710724599.7

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明公开一种摩擦副间隙可调的湿式离合器拖曳扭矩测量装置,包括外齿支撑套和内齿圈;外齿支撑套外侧壁轴向滑动设置有至少一个外齿摩擦片,内齿圈内侧壁对应外齿摩擦片轴向滑动设置有内齿钢片,每个内齿钢片位于其对应的外齿摩擦片的同一侧;内齿圈的端壁内侧设置有限位支架,内齿圈异于端壁的一端通过螺栓安装有限位盘,螺栓上套设有调整垫片,限位盘具有位于内齿圈内部且平行于内齿圈的侧壁的突出端,内齿钢片、外齿摩擦片均位于突出端与限位支架之间。本发明摩擦副间隙可调的湿式离合器拖曳扭矩测量装置能够通过调节内齿钢片和外齿摩擦片的数量来调节摩擦副的数量,并通过更换不同厚度的调整垫片调整摩擦副间隙的大小。

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