一种融合室内地图的学校接送管理调度系统

    公开(公告)号:CN116386309A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310367494.6

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本说明书公开了一种一种融合室内地图的学校接送管理调度系统,涉及系统设计技术领域,包括学校端信息子系统,用于获取并存储学校场端信息和设施信息,上述学校场端信息为融合学校的室内地图的地图信息;场端硬件子系统,用于基于上述场端信息和上述设备信息完成车辆的导航指引、进出场管控以及进行信息提醒;用户端子系统,用于接收并实时显示上述学校端子系统下发的室内地图,以及引导车辆达到目标停车点;云端子系统,用于存储系统信息并控制上述场端硬件子系统和上述用户端子系统完成整体接送指挥调度,解决了目前针对学校接送问题的调度解决方案存在智能化程度低、灵活度不高且调度效率低的问题。

    智能车位锁及智能车位锁的控制方法

    公开(公告)号:CN114399855A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111669066.6

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本申请涉及一种智能车位锁及智能车位锁的控制方法,所述智能车位锁,包括车位锁单元、驱动单元、感应模块、信号单元、控制单元和后台模块;所述驱动单元和所述车位锁单元传动相连,以驱动所述车位锁单元;感应模块用于感应汽车;所述控制单元和所述感应模块、驱动单元、信号单元分别电性相连;所述后台模块和所述控制单元通讯。本申请的智能车位锁及智能车位锁的控制方法中,车辆和智能车位锁不是一一绑定的关系,具有该智能车位锁的停车位可以同时对应多台车辆,可以根据实际需要判断靠近该停车位的车辆是否能够停入。具有该智能车位锁的停车位可以用于租赁、错位停车等多种智慧化停车场合,能够适应不同的应用场景。

    一种车载升降转台设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114394552A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111644606.5

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开一种车载升降转台设备,包括:固定外框架、多级升降框架组件和二维转台系统。固定外框架围合形成第一空腔。所述多级升降框架组件连接于所述固定外框架,所述多级升降框架组件包括至少两个升降框架,各所述升降框架依次传动连接。所述二维转台系统连接于所述多级升降框架组件末端的升降框架上。所述车载升降转台设备具有收纳状态和起升状态,在所述收纳状态下,所述多级升降框架组件容纳于所述第一空腔内,在所述起升状态下,所述多级升降框架组件起升,带动所述二维转台系统伸出所述第一空腔。本申请的车载升降转台设备将升降高度尺寸分解至多级升降框架组件上,解决了升降高度受限于负载尺寸及车载方舱尺寸的问题。

    一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法

    公开(公告)号:CN114383602B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202111659815.7

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明提供一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法,所述的封闭或半封闭空间内车辆导航装置为具备独立功能的电气单元模块,其通过ECU模块获取车辆的轮速数据,结合内置数据采集模块采集车辆的实时数据,并结合集成于所述电气单元模块内的车辆导航方法,解算车辆实时位置信息,可实现车辆在无卫星信号区域的无信号源定位,同时结合封闭或半封闭空间内的地图路网计算或摄像头定位标校,可实现车辆精确定位导航,通过上述装置及导航方法,以期解决目前MEMS模块进行惯性导航精度不高及过于依赖蓝牙基站的问题;此外,同时解决现有“智慧交通”的解决方案中性能不佳或拓展性不佳的缺点。

    一种印制电路板锁紧装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113163660A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110377111.4

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本申请公开了一种印制电路板锁紧装置,包含导向挡块,定位螺杆端部带有凸缘。所述导向挡块有通孔,为阶梯孔,所述通孔的第一孔径的孔面朝向所述楔形锁紧条,第一孔径大于所述凸缘直径,第二孔径小于凸缘直径;当定位螺杆松弛时,所述凸缘容纳在第一孔径的通孔内。本申请的方案解决了短螺杆式楔形锁紧条由于解锁时过度旋拧螺杆引起的螺杆及前滑块脱落的问题。

    一种实现多工位设备精确重复定位的转运系统和标定方法

    公开(公告)号:CN116299499A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211732713.8

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明公开一种实现多工位设备精确重复定位的转运系统和标定方法,涉及转运标定技术领域,以解决现有装置无法实现工作位和贮存位自由切换,设备工作位无法重复精确定位的问题。其中转运系统的刚性预埋支撑成对安装在测试基础上,固定支撑框架水平安装在对应刚性预埋支撑上;升降轨道车工作在工作位直线轨道上,先后两次将刚性托架的两侧放置在对应固定支撑框架上,标定设备在构建的空间坐标系内,先后对刚性托架和固定支撑框架进行两次标定,定位装置在标定设备完成首次标定后锁定,标定设备先后两次标定读数小于预设值时,升降轨道车承托刚性托架运动至存储位直线轨道。上述系统和方法实现了多工位设备的精确重复定位和转运,具有很强实用性。

    一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法

    公开(公告)号:CN114383602A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111659815.7

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明提供一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法,所述的封闭或半封闭空间内车辆导航装置为具备独立功能的电气单元模块,其通过ECU模块获取车辆的轮速数据,结合内置数据采集模块采集车辆的实时数据,并结合集成于所述电气单元模块内的车辆导航方法,解算车辆实时位置信息,可实现车辆在无卫星信号区域的无信号源定位,同时结合封闭或半封闭空间内的地图路网计算或摄像头定位标校,可实现车辆精确定位导航,通过上述装置及导航方法,以期解决目前MEMS模块进行惯性导航精度不高及过于依赖蓝牙基站的问题;此外,同时解决现有“智慧交通”的解决方案中性能不佳或拓展性不佳的缺点。

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