一种使用动量轮快速大角度偏航姿态机动的方法

    公开(公告)号:CN103466101A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310383146.4

    申请日:2013-08-29

    Abstract: 一种使用动量轮快速大角度偏航姿态机动的方法,本方法利用星上控制分系统已有的偏航姿态偏置能力,加以地面遥控的方法,采取分步骤、多次注入偏置目标量的方法,将偏置量较大的一次控制分成偏置量较小的多次控制,通过多次小量控制,实现最终的偏航大角度机动。本方法设计精巧、实现简单、运行可靠,在不更改星上软件的前提下,较好的解决了倾斜轨道卫星飞控期间位置捕获和长期在轨位置保持中的实际需求。

    一种面向能源安全的太阳帆板主动控制及故障检测方法

    公开(公告)号:CN113830331A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111177518.9

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种面向能源安全的太阳帆板主动控制及故障检测方法,步骤包括:(1)设置帆板初始转动方向SDir为1,控制方式SMode为HOLD,控制计数器NSCounter为0,记标定点火次数k初始值为1,若允许帆板主动控制,则循环进行步骤(2)~步骤(6);(2)计算帆板目标转角;(3)帆板转角测量跳变故障检测及处理;(4)根据帆板目标转角和采集的帆板测量转角,计算帆板转角偏差值;(5)根据转角偏差值,生成帆板分级驱动指令;(6)若禁止帆板主动控制,则退出计算流程;否则返回步骤(2),k加1。本发明具有转角计数跳变故障自主检测能力,解决了转角计数跳变故障检测和处理问题。

    一种中高轨道卫星处置月亮干扰红外地球敏感器的方法

    公开(公告)号:CN103411604B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310316806.7

    申请日:2013-07-25

    Abstract: 一种中高轨道卫星处置月亮干扰红外地球敏感器的方法,本方法通过捕获地球前后的月亮轨道情况,计算卫星捕获地球时月亮在地敏视场中的出现轨迹,预计月亮对地球敏感器各探头的干扰情况及地球敏感器姿态角输出,依据地球敏感器输出的姿态角实时遥测数据,判断EP信号出现的原因是地球还是月亮,并选择合适的时机安全的转入地球指向模式从而避免地球敏感期受到月亮的干扰。本发明扩大了卫星发射窗口的选择范围以及提高了卫星转移轨道工作的安全性。

    一种中高轨道卫星处置月亮干扰红外地球敏感器的方法

    公开(公告)号:CN103411604A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310316806.7

    申请日:2013-07-25

    Abstract: 一种中高轨道卫星处置月亮干扰红外地球敏感器的方法,本方法通过捕获地球前后的月亮轨道情况,计算卫星捕获地球时月亮在地敏视场中的出现轨迹,预计月亮对地球敏感器各探头的干扰情况及地球敏感器姿态角输出,依据地球敏感器输出的姿态角实时遥测数据,判断EP信号出现的原因是地球还是月亮,并选择合适的时机安全的转入地球指向模式从而避免地球敏感期受到月亮的干扰。本发明扩大了卫星发射窗口的选择范围以及提高了卫星转移轨道工作的安全性。

    高轨道卫星平台10N推力器布局方法

    公开(公告)号:CN102358437B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201110226169.5

    申请日:2011-08-08

    Abstract: 高轨道卫星平台10N推力器布局方法,推力器安装位置不再局限于对地板与背地板,而是以寿命中期质心位置为基准进行推力器对称布局,根据用户需求与太阳翼、天线、敏感器及执行机构等对10N推力器布局的限制,合理兼顾减小推力器羽流影响、避免结构干涉、提高推力器工作效率、节省推进剂等各方面要求,不仅避免了两个10N推力器组合配对控制俯仰或偏航的情况,消除了因推力器不对称导致日常姿态控制有大的轴间耦合的问题,同时减小了成对推力器工作进行向东/向西位置保持或向南/向北位置保持时的最大干扰力矩,使应对490N发动机点火变轨故障的能力大大增强,提高了推力器工作效率,节省了推进剂。

    一种基于故障要素描述的卫星控制系统故障识别方法

    公开(公告)号:CN103019227A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210519855.6

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 一种基于故障要素描述的卫星控制系统故障识别方法,首先确定描述卫星控制系统发生各种系统故障、部件故障、模块故障、器件故障时对应的故障特征参数;然后利用故障特征参数对已知的卫星控制系统的故障模式进行规范描述,并利用规范描述后的故障模式构建故障模式树,故障模式树中的每一个交叉点都是卫星中的一个实体,交叉点采用故障特征参数组合描述,交叉点之间的各连线作为下一级故障源对上一级故障的故障特征参数的影响通道;当故障发生时,查找故障所在交叉点至与其有联系的最低/高级交叉点的所有影响通道的组合作为计算通道,即可获得可能的故障源头/故障引发对象。本发明故障识别方法简单、明确,易于工程实现。

    高轨道卫星平台10N推力器布局方法

    公开(公告)号:CN102358437A

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201110226169.5

    申请日:2011-08-08

    Abstract: 高轨道卫星平台10N推力器布局方法,推力器安装位置不再局限于对地板与背地板,而是以寿命中期质心位置为基准进行推力器对称布局,根据用户需求与太阳翼、天线、敏感器及执行机构等对10N推力器布局的限制,合理兼顾减小推力器羽流影响、避免结构干涉、提高推力器工作效率、节省推进剂等各方面要求,不仅避免了两个10N推力器组合配对控制俯仰或偏航的情况,消除了因推力器不对称导致日常姿态控制有大的轴间耦合的问题,同时减小了成对推力器工作进行向东/向西位置保持或向南/向北位置保持时的最大干扰力矩,使应对490N发动机点火变轨故障的能力大大增强,提高了推力器工作效率,节省了推进剂。

    一种使用动量轮快速大角度偏航姿态机动的方法

    公开(公告)号:CN103466101B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201310383146.4

    申请日:2013-08-29

    Abstract: 一种使用动量轮快速大角度偏航姿态机动的方法,本方法利用星上控制分系统已有的偏航姿态偏置能力,加以地面遥控的方法,采取分步骤、多次注入偏置目标量的方法,将偏置量较大的一次控制分成偏置量较小的多次控制,通过多次小量控制,实现最终的偏航大角度机动。本方法设计精巧、实现简单、运行可靠,在不更改星上软件的前提下,较好的解决了倾斜轨道卫星飞控期间位置捕获和长期在轨位置保持中的实际需求。

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