公开(公告)号：CN109757055A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910160245.3

申请日：2019-03-04

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郑颖 ,  景艳艳 ,  李胜利 ,  丁瑛玮 ,  陈宝延

IPC: H05K7/14

Abstract: 本发明涉及一种紧凑圆弧空间复杂电子产品结构，涉及电子设备技术领域。本发明具有如下优点：1、元件面对装的电路板组件结构，通过元器件面对面的错位安装可以有效降低2块电路板的高度，使原来1块电路板安装空间放置2块电路板，在有限的空间内安装更多的电路板；2、Z形模架的设计，将每3组电路板组件和Z形模架整合成一个整体，并通过内设的减振器组件的设计方案将电路板组件与外壳体变成柔性连接，对电路板起到了很大的缓冲作用，大大提高了抗振效果。3、将6块电路板分别装入2个Z形模架的结构方式，极大的提高了弧形空间的利用效率。

公开(公告)号：CN109269398B

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201811204438.6

申请日：2018-10-16

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谷中山 ,  丁瑛玮

IPC: G01B7/30

Abstract: 本发明涉及一种数字化角位移传感器信号调理电路设计方法，涉及动力装置控制技术领域。本发明具有如下优点和积极效果：1、传感器激励、输出等信号品质提高，消除温漂等不良影响，改善系统控制性能。2、传感器输出信号模数转换方式采集更稳定，提高精度，简化设计。3、优化系统联调工艺，提高试验效率。4、元器件种类和数量减少，降低制造成本，同时提高可靠性。

公开(公告)号：CN109404136A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811204436.7

申请日：2018-10-16

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谷中山 ,  丁瑛玮

IPC: F02C7/232 ,  F02C9/26

Abstract: 本发明涉及一种数字化MKT阀驱动电路设计方法，涉及动力装置控制技术领域。本发明具有如下优点和积极效果：1、驱动信号稳定性提高，系统控制性能优化。2、简化信号波形调整工艺，提高产品生产效率。3、元器件种类和数量减少，降低制造成本，同时提高可靠性。

公开(公告)号：CN102497144A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110385741.2

申请日：2011-11-28

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 林建军 ,  丁瑛玮 ,  刘瑞杰 ,  牛天华 ,  谷中山 ,  黄居锋

IPC: H02P7/28

Abstract: 本发明公开了一种基于硬件比较采集过零点的直流无刷电机驱动控制装置，包括电源模块，用于提供电压；电机控制模块，用于生成第一至第六PWM波并根据过零点判断结果对第一至第六PWM波进行调整以对直流无刷电机的换向和转速进行控制；功率管驱动模块，用于根据第一至第六PWM波生成第一至第六驱动信号；电机驱动功率模块，用于驱动直流无刷电机；过零点判断模块，用于对第一至第三相反电动势信号进行分压并根据分压后的相电压信号生成中性点，将中性点与分压后的相电压信号进行比较以生成直流无刷电机是否过零点的判断结果。本发明可以降低系统的生产成本和复杂性，并可以提高系统的可靠性。

公开(公告)号：CN109404136B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201811204436.7

申请日：2018-10-16

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谷中山 ,  丁瑛玮

IPC: F02C7/232 ,  F02C9/26

Abstract: 本发明涉及一种数字化MKT阀驱动电路设计方法，涉及动力装置控制技术领域。本发明具有如下优点和积极效果：1、驱动信号稳定性提高，系统控制性能优化。2、简化信号波形调整工艺，提高产品生产效率。3、元器件种类和数量减少，降低制造成本，同时提高可靠性。

公开(公告)号：CN108150294B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201711220145.2

申请日：2017-11-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 卢彬 ,  丁瑛玮 ,  李岩 ,  刘科辉 ,  陈跃檬

IPC: F02C9/28

Abstract: 本发明涉及一种微型涡喷发动机变增益转速闭环控制方法。本发明提出了一种利用微型涡喷发动机实时转速对PI控制器增益进行线性调度的闭环控制方法，该方法能够保证在不同来流、不同工况条件下发动机转速控制指标的一致性。本发明可根据不同微型涡喷发动机需求，调整增益调度系数生成相应的闭环控制器。可根据不同发动机需求，设计发动机控制器增益调度关系满足发动机不同环境、不同工况下的控制指标需求。能够满足微型涡喷发动机不同环境、不同工况下的控制指标需求。

公开(公告)号：CN109269398A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811204438.6

申请日：2018-10-16

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 谷中山 ,  丁瑛玮

IPC: G01B7/30

Abstract: 本发明涉及一种数字化角位移传感器信号调理电路设计方法，涉及动力装置控制技术领域。本发明具有如下优点和积极效果：1、传感器激励、输出等信号品质提高，消除温漂等不良影响，改善系统控制性能。2、传感器输出信号模数转换方式采集更稳定，提高精度，简化设计。3、优化系统联调工艺，提高试验效率。4、元器件种类和数量减少，降低制造成本，同时提高可靠性。

公开(公告)号：CN102269146A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110177220.8

申请日：2011-06-28

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 丁瑛玮 ,  李胜利 ,  赵生超 ,  刘瑞杰 ,  王冬兰

IPC: F04B13/00

Abstract: 本发明公开了一种用于航空发动机的电动计量泵，包括：供电接口；通讯接口；驱动控制单元，所述驱动控制单元与供电接口和所述通讯接口相连用于根据所述控制指令驱动电机工作并对转速进行控制；共轴连接的润滑冷却泵、电机和主油泵，电机带动润滑冷却泵和主油泵转动，主油泵对进入主油泵的油液进行增压，驱动控制单元通过控制电机的转速以控制主油泵的供油量。本发明通过电动计量泵来实现航空发动机的燃油增加和计量功能，可取消或者大大简化发动机传动附件的结构，减少发动机最大截面的面积和重量。此外，由于没有燃油回流到泵的进口或油箱，因此也简化了液压油路，降低了系统的能量损失，提高了系统效率，减少或消除了燃油的附加温升。

公开(公告)号：CN109757055B

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201910160245.3

申请日：2019-03-04

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郑颖 ,  景艳艳 ,  李胜利 ,  丁瑛玮 ,  陈宝延

IPC: H05K7/14

Abstract: 本发明涉及一种紧凑圆弧空间复杂电子产品结构，涉及电子设备技术领域。本发明具有如下优点：1、元件面对装的电路板组件结构，通过元器件面对面的错位安装可以有效降低2块电路板的高度，使原来1块电路板安装空间放置2块电路板，在有限的空间内安装更多的电路板；2、Z形模架的设计，将每3组电路板组件和Z形模架整合成一个整体，并通过内设的减振器组件的设计方案将电路板组件与外壳体变成柔性连接，对电路板起到了很大的缓冲作用，大大提高了抗振效果。3、将6块电路板分别装入2个Z形模架的结构方式，极大的提高了弧形空间的利用效率。

公开(公告)号：CN109899193B

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201910160247.2

申请日：2019-03-04

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 郑颖 ,  戴冬红 ,  李胜利 ,  丁瑛玮 ,  陈宝延 ,  景艳艳

IPC: F02M63/00 ,  F16K31/06 ,  H02H3/087

Abstract: 本发明涉及一种脉宽调制驱动电路，涉及弹用发动机燃油控制系统驱动控制技术领域。本发明所提供的脉宽调制驱动电路，可以实现对发动机燃油调节器快速电磁阀的驱动。通过区分强激励电流和维持电流，降低在维持电磁阀通电时的功率消耗。通过在基频中加入高频载波降低快速电磁阀通电时的整体功耗。具有快速电磁阀的过流保护功能，迅速关断驱动电路输出。通过自诊断电路，确保发动机工作前能对电磁阀线圈和驱动电路迅速作出诊断，同时实现发动机工作时实时监测电磁阀的工作状态。