-
公开(公告)号：CN114516353B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202210011012.9
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS平台的航空线运行图底图生成方法、系统及装置，该方法包括以下步骤：对GIS中的线路数据进行车站属性配置和打断处理，形成以车站与车站之间线路为单元的线路拓扑数据；根据所述线路拓扑数据构建拓扑数据模型；根据所述拓扑数据模型生成起始站至终点站的最佳路径；对所述最佳路径中的车站进行拓扑分析以生成航空线运行图底图。本发明提供了高效、灵活的航空线运行图底图生成方法，解决了传统生成方式过程繁琐、人工劳动量巨大、依赖调度员经验、容易出错等缺点，并大大提升工作效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111246431B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010336480.4
申请日：2020-04-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种用于铁路列控设备多源数据的分析评价方法及系统，分析评价方法包括：步骤S1：从列控设备上获取所述多源数据，并对所述多源数据进行分类处理；步骤S2：利用滑动窗口策略对分类处理后的所述多源数据进行关联、综合分析及状态评价，后输出评价结果；步骤S3：根据所述评价结果进行相应处理。通过本发明能够有效消除列控系统在交互数据一致性校验时存在问题导致的安全隐患，实现对列控系统交互数据全时段、全过程的安全隐患监督。
-
公开(公告)号：CN112906230B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110247148.5
申请日：2021-03-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种道岔故障诊断方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取目标道岔的目标道岔动作曲线；所述道岔动作曲线包括在不同触发时间进行道岔动作产生的一系列离散序列项；依据所述目标道岔动作曲线中各个离散序列项的项取值，对所述目标道岔动作曲线进行分割；依据对所述目标道岔动作曲线的分割结果，对分割到每个道岔动作阶段下的曲线分段进行故障诊断，以实现对目标道岔的故障诊断。通过执行本技术方案，可以更精准地定位到道岔故障的位置，有利于设备维护人员快速处理故障，减少对铁路运营的影响时间，具备很高的实用性。
-
公开(公告)号：CN112906230A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110247148.5
申请日：2021-03-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种道岔故障诊断方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取目标道岔的目标道岔动作曲线；所述道岔动作曲线包括在不同触发时间进行道岔动作产生的一系列离散序列项；依据所述目标道岔动作曲线中各个离散序列项的项取值，对所述目标道岔动作曲线进行分割；依据对所述目标道岔动作曲线的分割结果，对分割到每个道岔动作阶段下的曲线分段进行故障诊断，以实现对目标道岔的故障诊断。通过执行本技术方案，可以更精准地定位到道岔故障的位置，有利于设备维护人员快速处理故障，减少对铁路运营的影响时间，具备很高的实用性。
-
公开(公告)号：CN114516353A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210011012.9
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/10
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS平台的航空线运行图底图生成方法、系统及装置，该方法包括以下步骤：对GIS中的线路数据进行车站属性配置和打断处理，形成以车站与车站之间线路为单元的线路拓扑数据；根据所述线路拓扑数据构建拓扑数据模型；根据所述拓扑数据模型生成起始站至终点站的最佳路径；对所述最佳路径中的车站进行拓扑分析以生成航空线运行图底图。本发明提供了高效、灵活的航空线运行图底图生成方法，解决了传统生成方式过程繁琐、人工劳动量巨大、依赖调度员经验、容易出错等缺点，并大大提升工作效率。
-
公开(公告)号：CN111246431A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010336480.4
申请日：2020-04-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种用于铁路列控设备多源数据的分析评价方法及系统，分析评价方法包括：步骤S1：从列控设备上获取所述多源数据，并对所述多源数据进行分类处理；步骤S2：利用滑动窗口策略对分类处理后的所述多源数据进行关联、综合分析及状态评价，后输出评价结果；步骤S3：根据所述评价结果进行相应处理。通过本发明能够有效消除列控系统在交互数据一致性校验时存在问题导致的安全隐患，实现对列控系统交互数据全时段、全过程的安全隐患监督。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.045 seconds)
