公开(公告)号：CN106541966B

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201611110607.0

申请日：2016-12-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 胡亚峰 ,  陈怡 ,  邸士萍 ,  肖广强

IPC: B61L23/06

Abstract: 本申请公开了一种安全防护预警系统。该系统包括采集列车运行信息的列车调度指挥系统、设置有定位装置的现场手持终端和与列车调度指挥系统和现场手持终端的中心服务器。该中心服务器根据列车调度指挥系统的列车运行信息和现场手持终端的位置信息，确定该现场手持终端是否进入了列车预设的防护范围内，若是则向该现场手持终端发出告警信息，并将列车的运行信息下发至现场手持终端，提醒维护人员下道。与现有人工告警的方式相比，本发明能够排除人为因素对告警的影响，及时对维护人员进行告警，降低了列车运行和现场维护人员的安全隐患。

公开(公告)号：CN104325996B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410670436.1

申请日：2014-11-20

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 胡亚峰 ,  李东 ,  邸士萍

IPC: B61L29/30 ,  B61L29/00

Abstract: 铁路道口安全防护预警系统，由监控中心子系统、工务段子系统、现场子系统及连接各子系统的网络组成，其特征是：所述监控中心子系统通过TDCS接口服务器获取信号设备状态和运行计划，它由道口安全防护模块、道口管理模块、应急通信模块组成；所述工务段子系统从所述监控中心子系统获取道口实时信息，实现对所管辖道口的实时监控，该子系统由外部接口模块、道口安全防护模块、身份认证模块、应急通信模块组成。本发明提高列车定位的精度、可靠性、全面性和经济性，在中心和现场之间建立稳定可靠的通信链接，报警对象不仅包括机动车和行人，也包括列车司机，最大限度降低道口安全风险，相关要素组成一张闭环协同网络，从根源上解决了道口安全管理中的信息交互不畅问题。