公开(公告)号：CN116654049B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310960610.5

申请日：2023-08-02

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 刘哲 ,  王国英 ,  吕咸亮 ,  孙振宇 ,  徐兰兰

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取第一列车状态数据，以及第二主CPU发送的第二列车状态数据，并将第一列车状态数据发送至第二主CPU；根据第一列车状态数据和第二列车状态数据，确定第一状态比较结果；获取第二主CPU的第二状态比较结果；根据第一状态比较结果和第二状态比较结果，确定第一目标比较结果；获取从处理器发送的第二目标比较结果；根据第一目标比较结果和第二目标比较结果，确定是否生成目标列车状态数据；若是，则生成目标列车状态数据，并将目标列车状态数据发送至列车自动保护ATP设备。本发明实施例实现了列尾设备与ATP之间通信数据的安全传输，提高了列尾设备的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN116654049A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310960610.5

申请日：2023-08-02

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 刘哲 ,  王国英 ,  吕咸亮 ,  孙振宇 ,  徐兰兰

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明公开了一种列车状态数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取第一列车状态数据，以及第二主CPU发送的第二列车状态数据，并将第一列车状态数据发送至第二主CPU；根据第一列车状态数据和第二列车状态数据，确定第一状态比较结果；获取第二主CPU的第二状态比较结果；根据第一状态比较结果和第二状态比较结果，确定第一目标比较结果；获取从处理器发送的第二目标比较结果；根据第一目标比较结果和第二目标比较结果，确定是否生成目标列车状态数据；若是，则生成目标列车状态数据，并将目标列车状态数据发送至列车自动保护ATP设备。本发明实施例实现了列尾设备与ATP之间通信数据的安全传输，提高了列尾设备的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN116192534A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310444025.X

申请日：2023-04-24

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王国英 ,  于晓泉 ,  吕咸亮 ,  孙国营 ,  张夫松 ,  张生文 ,  徐兰兰 ,  刘哲 ,  王宇昊 ,  孙振宇 ,  王啸阳

IPC: H04L9/40 ,  H04L69/22 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明公开了一种列控数据通信传输方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：通过预设通信通道，建立与列车自动防护ATP设备的通信连接，并在通信连接建立成功后，获取ATP设备发送的列车ATP数据；通过各预设通信通道分别对应的通信传输协议，对列车ATP数据进行协议解析处理，分别得到各预设通信通道对应的解析ATP数据；对各解析ATP数据之间进行数据一致性判断，得到目标一致性判断结果；若目标一致性判断结果为一致性判断通过，则执行解析ATP数据中的列车控制指令，得到列车控制信息；将列车控制信息，通过预设通信通道反馈至所述ATP设备。本发明实施例提高了列尾设备和ATP设备之间列控数据通信传输的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN103236896B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201310117861.3

申请日：2013-04-07

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 崔俊锋 ,  马振球 ,  杨光伦 ,  徐兰兰

IPC: H04J3/06

Abstract: 本申请提供一种车载控制设备的时钟调整方法。其中一种车载控制设备的时钟调整方法包括：接收时钟报文；判断所述时钟报文是否为有效时钟报文；在所述时钟报文为有效时钟报文的情况下，根据所述时钟从设备的本地时钟与所述时钟报文中携带的时间戳的差异值，对所述时钟从设备的本地时钟进行调整，使调整后的所述时钟从设备的本地时钟与所述时钟主设备的本地时钟同步。在上述技术方案中，时钟主设备发送并由时钟从设备接收的时钟报文可以通过实时总线进行传输，所以在不额外增加硬件同步信号线的情况下，即可实现设备之间的时钟同步，降低系统成本。