公开(公告)号：CN119691842A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411332963.1

申请日：2024-09-24

Applicant: 北京交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 江辉 ,  张琰 ,  魏峰 ,  时立顺 ,  单允

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种铁路桥梁损伤与行车性能映射方法、装置及存储介质，应用于交通安全技术领域，包括：通过建立轨道‑桥梁关键构件震致损伤与轨道不平顺的映射关系，综合考虑轨道‑桥梁系统震致损伤对行车安全性能的影响；采用深度学习方法，通过轨道‑桥梁系统的构件震致损伤数值以及列车‑轨道‑桥梁耦合动力响应结果对深度学习模型进行训练，进而建立轨道‑桥梁系统的结构震致损伤与行车性能的定量映射关系，从而快速准确地提供铁路桥梁轨道各关键构件或部件因地震损伤后桥上行车的安全和稳定性指标。

公开(公告)号：CN116695551A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310733776.3

申请日：2023-06-20

Applicant: 北京交通大学 ,  民航机场规划设计研究总院有限公司

Inventor： 江辉 ,  张琰 ,  王琳 ,  曹铁志 ,  李辰 ,  王准 ,  马馨怡 ,  孟宪锋 ,  时立顺 ,  吴松华

IPC: E01D19/02 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明提供一种桥梁下部结构及其快速施工方法，主要基于墙式墩等宽幅桥墩，采用预制桥墩结构、预制盖梁结构以及承台结构。桥墩结构包括两个或两个以上的预制节段桥墩，盖梁结构包括一个整段盖梁或多个预制节段盖梁，各预制节段桥墩或各预制节段盖梁通过横向预应力钢束以及剪力榫相互并列紧固连接构造成整体的桥墩结构或盖梁结构。预制桥墩结构、预制盖梁结构以及承台结构通过竖向预应力钢束以及灌浆套筒连接形成桥梁下部结构。根据预制构件的运输条件和安装时的起吊重量来划分预制构件的尺寸大小，进而通过节段水平向并联预制桥墩拼装结构方案实现了桥梁施工的工厂化、装配化和快速化，降低了桥梁施工对周边环境的影响。

公开(公告)号：CN116591509A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310470675.1

申请日：2023-04-27

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 江辉 ,  任阳 ,  李辰 ,  王岚 ,  宋光松 ,  张琰 ,  罗萌 ,  赵星燕 ,  时立顺 ,  薛智文 ,  白增庆

IPC: E04G25/04 ,  E04G25/06 ,  E04G25/08

Abstract: 本发明提供一种电驱动自适应调节独立钢支撑体系，属于建筑施工设备技术领域，套管上可拆卸的连接有电驱动装置并套设有调节套筒，调节套筒在电驱动装置的驱动下实现周向转动，调节套筒周向转动的中心轴与所述套管的中心轴重合；所述调节套筒和所述套管间设有调节芯管，在所述调节套筒的周向转动作用下，所述调节芯管可实现沿所述套管长度方向上的移动，所述调节芯管的移动带动所述插管沿所述套管长度方向移动。本发明利用伺服电机闭环控制精度高，滚珠丝杆持续承重时间久，可调支撑头板支撑面积可灵活调节特点，能有效的提高独立钢支撑的自适应性和承载能力，并适用于多种支撑场景；该设备加工简单，操作便易，可应用于装配式建筑水平构件施工。