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公开(公告)号:CN101639463A
公开(公告)日:2010-02-03
申请号:CN200910164336.0
申请日:2009-09-03
Applicant: 北京主导时代科技有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种基于相控阵探头的机车车辆车轮缺陷检测装置:与控制机构相连的探头支架上连接有超声波相控阵探头,相控阵探头置于轮对的踏面上,轮对踏面的下部置于顶转轮装置的顶轮和转轮上;超声波相控阵探头的与数据处理及控制计算机相连;相控阵探头为二个;左、右探头等距离地远离轮缘,而与车轮滚动圆的轴向距离为0~10mm;左探头和右探头的在车轮滚动圆上相距的弧长为220~400mm;左探头和右探头的轴线与车轮滚动圆面的扭转角度相同,该扭转角度为0~30度。该装置能够从踏面上在线自动化检测车轮轮幅缺陷,检测效率高,检测结果准确,且其结构简单,使用操作方便。
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公开(公告)号:CN101639463B
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN200910164336.0
申请日:2009-09-03
Applicant: 北京主导时代科技有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种基于相控阵探头的机车车辆车轮缺陷检测装置:与控制机构相连的探头支架上连接有超声波相控阵探头,相控阵探头置于轮对的踏面上,轮对踏面的下部置于顶转轮装置的顶轮和转轮上;超声波相控阵探头的与数据处理及控制计算机相连;相控阵探头为二个;左、右探头等距离地远离轮缘,而与车轮滚动圆的轴向距离为0~10mm;左探头和右探头的在车轮滚动圆上相距的弧长为220~400mm;左探头和右探头的轴线与车轮滚动圆面的扭转角度相同,该扭转角度为0~30度。该装置能够从踏面上在线自动化检测车轮轮幅缺陷,检测效率高,检测结果准确,且其结构简单,使用操作方便。
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公开(公告)号:CN201477076U
公开(公告)日:2010-05-19
申请号:CN200920176553.7
申请日:2009-09-03
Applicant: 北京主导时代科技有限公司
Abstract: 一种采用相控阵探头的列车车轮缺陷检测装置:与控制机构相连的探头支架上连接有超声波相控阵探头,相控阵探头置于轮对的踏面上,轮对踏面的下部置于顶转轮装置的顶轮和转轮上;超声波相控阵探头的与数据处理及控制计算机相连;相控阵探头为二个;左、右探头等距离地远离轮缘,而与车轮滚动圆的轴向距离为0~10mm;左探头和右探头的在车轮滚动圆上相距的弧长为220~400mm;左探头和右探头的轴线与车轮滚动圆面的扭转角度相同,该扭转角度为0~30度。该装置能够从踏面上在线自动化检测车轮轮幅缺陷,检测效率高,检测结果准确,且其结构简单,使用操作方便。
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